El litoral mediterráneo andaluz exige más atención del Gobierno central. Así lo han trasladado los representantes de municipios de Málaga, Granada y Almería durante un debate en el Foro ABC ‘El Mediterráneo andaluz. Infraestructura y territorio: Desafíos Globales de la Movilidad Moderna’ , donde han coincidido en denunciar la falta de inversión en movilidad, y han reclamado llevar acciones de forma conjunta para revertir esta situación, que según coinciden las autoridades, ya no admite más demora. La jornada, organizada por ABC de Sevilla, contó con el apoyo de la Diputación de Málaga, Turismo Costa del Sol y Caja Rural del Sur, entidades colaboradoras del foro.El encuentro organizado en La Térmica de Málaga ha arrancado con la bienvenida de Francisco Salado , presidente de la Diputación de Málaga, quien sitúo el debate en el contexto de que Málaga, uno de los destinos turísticos más importantes de España, ha crecido durante los años sin que sus reivindicaciones «hayan sido atendidas». Según el presidente, estas reivindicaciones también coinciden con las demandas del Campo de Gibraltar, y gran parte de ellas «no se han tenido en cuenta». El presidente de la Diputación de Málaga en la bienvenida al foro Francis GonzálezEl presidente de la Diputación también ha defendido frente a los presentes la necesidad de nuevas infraestructuras de movilidad y ha recordado que la Costa del Sol solo cuenta con una línea de Cercanías, con frecuencias que en ocasiones llegan a la hora y media entre trenes debido a retrasos, o pequeños incidentes. Salado ha usado su altavoz para pedir que se atienda a las demandas en las zonas donde hay más población, y ha pedido al Gobierno central que comience a considerar la A-7 como un «eje fundamental que hay que analizar». «Muy pocas obras públicas más rentables que el tren de la Costa del Sol», ha asegurado el presidente, quien ha señalado que se deben llevar a cabo obras en movilidad sin que sea perjuicio del resto de Andalucía.«No son solo los problemas de hoy, son los que tendremos» Margarita del Cid Alcaldesa de TorremolinosMargarita del Cid , alcaldesa de Torremolinos, en el marco del debate, puso el acento en el tren de Cercanías que une Málaga con Fuengirola y que transporta más de quince millones de viajeros. Según la alcaldesa, este servicio público funciona «muy por encima de sus capacidades», y cualquier avería menor lo colapsa y no deja más alternativa que recurrir a la A-7. Del Cid vinculó este problema de movilidad, muy presente en el litoral andaluz, según aseguran sus alcaldes, con la calidad de vida y con la atractividad del territorio para empresas y visitantes. En la misma línea del Cercanías, la alcaldesa ha lamentado también haberse enterado por otras vías de que la línea de Cercanías se cortará durante seis meses por las obras del desdoblamiento en Plaza Mayor, sin que se haya convocado ninguna reunión para avisarlo a las autoridades o ciudadanía. «No son solo los problemas de hoy, son los que tendremos», ha advertido a la alcaldesa, y expresó su deseo de que el próximo gobierno que saldrá en las urnas este próximo 29 de noviembre sea «municipalista».«Confío en que el Gobierno que viene, sea del color que sea, asigne recursos de manera eficiente» Félix Romero Primer teniente de alcalde de MarbellaFélix Romero, primer teniente de alcalde de Marbella y presidente de la Mancomunidad de la Costa del Sol Occidental, ha representado las necesidades en movilidad de su municipio y ha destacado uno de los datos más importantes en la mesa de este foro. Según el primer teniente, Marbella cuenta con más de 100.000 habitantes y carece de tren, igual que la ciudad vecina de Estepona.Romero ha explicado que sumando la población flotante, la movilidad debe dar servicio a unos dos millones de personas, y que el territorio se siente «abandonado» por el Gobierno central. En Marbella también ocurren los mismos problemas en su carretera estatal, el teniente definió la A-7 como una arteria colapsada, con accidentes a diario, y ha criticado que las medidas existentes no incentivan su uso, además de que cuenta con la autopista más cara de España. «Si la sangre no circula, el cuerpo no se mueve» , ha afirmado el teniente en relación a la importante arteria de comunicación que conecta el litoral andaluz, y que permanece siempre «colapsada». Romero, en representación de Marbella, confió en que el próximo gobierno, «sea del color que sea», asigne los recursos de forma eficiente.«Una carretera que no funciona es un freno de miles de proyectos de vida» Juan José Ruiz Alcalde de AlmuñécarEl alcalde de Almuñécar, Juan José Ruiz, también se ha sumado a las reivindicaciones de movilidad, sobre todo en el plano de las carreteras con la A-7 como principal embudo. El alcalde granadino ha descrito el impacto cotidiano de la A-7 en la Costa Tropical de Granada. «Para salir de La Herradura y llegar a Málaga, que de normal son cuarenta minutos, tengo que salir con dos horas de antelación, no es normal», ha avisado Ruiz, quien ha calificado esta vía como insuficiente, y ha reclamado que los alcaldes «estén más unidos para buscar soluciones», además de tener un planteamiento serio de movilidad tras años de poca inversión desde el ministerio de Transporte. Además, el alcalde ha reclamado también un cambio en esa financiación. «Los municipios reciben recursos a través de la PIE en función del padrón, aunque miles de personas que residen o pasan largas temporadas en Almuñécar no están empadronadas», ha asegurado el regidor granadino. Para terminar su intervención, el alcalde pidió que se estudie con seriedad el plan del ferrocarril del litoral, en el que han sido excluidos, y exigió calendarios y compromisos al Gobierno de Sánchez.«En Almería hemos vivido de espaldas al mundo» Francisco García Cerdá Alcalde de MojácarPor último en la mesa de debate, el alcalde de Mojácar, Francisco García Cerdá, ha descrito a Almería como probablemente la provincia más desconectada, con un aeropuerto infrautilizado, sin tren y con una A-7 intransitable en todo el Levante almeriense tras años sin inversión del propio Gobierno. Por estas razones, el alcalde ha hecho hincapié en que si se quiere crecer y potenciar el turismo en pleno siglo XXI, hay que facilitar el acceso y la movilidad en el territorio. «Hemos vivido de espaldas al mundo», ha lamentado el alcalde, aunque aseguró que hay solución y puso como ejemplo el aeropuerto de Almería, que cuenta con una infraestructura perfecta para poder ser utilizada.De Almería a Málaga, pasando por la Costa Tropical de Granada, los representantes de los municipios del Mediterráneo andaluz salieron del foro con un mensaje compartido. Se trata de la costa que más turistas recibe y más riqueza genera, y también la que más tiempo lleva esperando mejoras en sus carreteras. Por ello, todos han concluido con un mensaje claro: «Calendarios, compromisos y el paso de los estudios a los hechos». El litoral mediterráneo andaluz exige más atención del Gobierno central. Así lo han trasladado los representantes de municipios de Málaga, Granada y Almería durante un debate en el Foro ABC ‘El Mediterráneo andaluz. Infraestructura y territorio: Desafíos Globales de la Movilidad Moderna’ , donde han coincidido en denunciar la falta de inversión en movilidad, y han reclamado llevar acciones de forma conjunta para revertir esta situación, que según coinciden las autoridades, ya no admite más demora. La jornada, organizada por ABC de Sevilla, contó con el apoyo de la Diputación de Málaga, Turismo Costa del Sol y Caja Rural del Sur, entidades colaboradoras del foro.El encuentro organizado en La Térmica de Málaga ha arrancado con la bienvenida de Francisco Salado , presidente de la Diputación de Málaga, quien sitúo el debate en el contexto de que Málaga, uno de los destinos turísticos más importantes de España, ha crecido durante los años sin que sus reivindicaciones «hayan sido atendidas». Según el presidente, estas reivindicaciones también coinciden con las demandas del Campo de Gibraltar, y gran parte de ellas «no se han tenido en cuenta». El presidente de la Diputación de Málaga en la bienvenida al foro Francis GonzálezEl presidente de la Diputación también ha defendido frente a los presentes la necesidad de nuevas infraestructuras de movilidad y ha recordado que la Costa del Sol solo cuenta con una línea de Cercanías, con frecuencias que en ocasiones llegan a la hora y media entre trenes debido a retrasos, o pequeños incidentes. Salado ha usado su altavoz para pedir que se atienda a las demandas en las zonas donde hay más población, y ha pedido al Gobierno central que comience a considerar la A-7 como un «eje fundamental que hay que analizar». «Muy pocas obras públicas más rentables que el tren de la Costa del Sol», ha asegurado el presidente, quien ha señalado que se deben llevar a cabo obras en movilidad sin que sea perjuicio del resto de Andalucía.«No son solo los problemas de hoy, son los que tendremos» Margarita del Cid Alcaldesa de TorremolinosMargarita del Cid , alcaldesa de Torremolinos, en el marco del debate, puso el acento en el tren de Cercanías que une Málaga con Fuengirola y que transporta más de quince millones de viajeros. Según la alcaldesa, este servicio público funciona «muy por encima de sus capacidades», y cualquier avería menor lo colapsa y no deja más alternativa que recurrir a la A-7. Del Cid vinculó este problema de movilidad, muy presente en el litoral andaluz, según aseguran sus alcaldes, con la calidad de vida y con la atractividad del territorio para empresas y visitantes. En la misma línea del Cercanías, la alcaldesa ha lamentado también haberse enterado por otras vías de que la línea de Cercanías se cortará durante seis meses por las obras del desdoblamiento en Plaza Mayor, sin que se haya convocado ninguna reunión para avisarlo a las autoridades o ciudadanía. «No son solo los problemas de hoy, son los que tendremos», ha advertido a la alcaldesa, y expresó su deseo de que el próximo gobierno que saldrá en las urnas este próximo 29 de noviembre sea «municipalista».«Confío en que el Gobierno que viene, sea del color que sea, asigne recursos de manera eficiente» Félix Romero Primer teniente de alcalde de MarbellaFélix Romero, primer teniente de alcalde de Marbella y presidente de la Mancomunidad de la Costa del Sol Occidental, ha representado las necesidades en movilidad de su municipio y ha destacado uno de los datos más importantes en la mesa de este foro. Según el primer teniente, Marbella cuenta con más de 100.000 habitantes y carece de tren, igual que la ciudad vecina de Estepona.Romero ha explicado que sumando la población flotante, la movilidad debe dar servicio a unos dos millones de personas, y que el territorio se siente «abandonado» por el Gobierno central. En Marbella también ocurren los mismos problemas en su carretera estatal, el teniente definió la A-7 como una arteria colapsada, con accidentes a diario, y ha criticado que las medidas existentes no incentivan su uso, además de que cuenta con la autopista más cara de España. «Si la sangre no circula, el cuerpo no se mueve» , ha afirmado el teniente en relación a la importante arteria de comunicación que conecta el litoral andaluz, y que permanece siempre «colapsada». Romero, en representación de Marbella, confió en que el próximo gobierno, «sea del color que sea», asigne los recursos de forma eficiente.«Una carretera que no funciona es un freno de miles de proyectos de vida» Juan José Ruiz Alcalde de AlmuñécarEl alcalde de Almuñécar, Juan José Ruiz, también se ha sumado a las reivindicaciones de movilidad, sobre todo en el plano de las carreteras con la A-7 como principal embudo. El alcalde granadino ha descrito el impacto cotidiano de la A-7 en la Costa Tropical de Granada. «Para salir de La Herradura y llegar a Málaga, que de normal son cuarenta minutos, tengo que salir con dos horas de antelación, no es normal», ha avisado Ruiz, quien ha calificado esta vía como insuficiente, y ha reclamado que los alcaldes «estén más unidos para buscar soluciones», además de tener un planteamiento serio de movilidad tras años de poca inversión desde el ministerio de Transporte. Además, el alcalde ha reclamado también un cambio en esa financiación. «Los municipios reciben recursos a través de la PIE en función del padrón, aunque miles de personas que residen o pasan largas temporadas en Almuñécar no están empadronadas», ha asegurado el regidor granadino. Para terminar su intervención, el alcalde pidió que se estudie con seriedad el plan del ferrocarril del litoral, en el que han sido excluidos, y exigió calendarios y compromisos al Gobierno de Sánchez.«En Almería hemos vivido de espaldas al mundo» Francisco García Cerdá Alcalde de MojácarPor último en la mesa de debate, el alcalde de Mojácar, Francisco García Cerdá, ha descrito a Almería como probablemente la provincia más desconectada, con un aeropuerto infrautilizado, sin tren y con una A-7 intransitable en todo el Levante almeriense tras años sin inversión del propio Gobierno. Por estas razones, el alcalde ha hecho hincapié en que si se quiere crecer y potenciar el turismo en pleno siglo XXI, hay que facilitar el acceso y la movilidad en el territorio. «Hemos vivido de espaldas al mundo», ha lamentado el alcalde, aunque aseguró que hay solución y puso como ejemplo el aeropuerto de Almería, que cuenta con una infraestructura perfecta para poder ser utilizada.De Almería a Málaga, pasando por la Costa Tropical de Granada, los representantes de los municipios del Mediterráneo andaluz salieron del foro con un mensaje compartido. Se trata de la costa que más turistas recibe y más riqueza genera, y también la que más tiempo lleva esperando mejoras en sus carreteras. Por ello, todos han concluido con un mensaje claro: «Calendarios, compromisos y el paso de los estudios a los hechos». El litoral mediterráneo andaluz exige más atención del Gobierno central. Así lo han trasladado los representantes de municipios de Málaga, Granada y Almería durante un debate en el Foro ABC ‘El Mediterráneo andaluz. Infraestructura y territorio: Desafíos Globales de la Movilidad Moderna’ , donde han coincidido en denunciar la falta de inversión en movilidad, y han reclamado llevar acciones de forma conjunta para revertir esta situación, que según coinciden las autoridades, ya no admite más demora. La jornada, organizada por ABC de Sevilla, contó con el apoyo de la Diputación de Málaga, Turismo Costa del Sol y Caja Rural del Sur, entidades colaboradoras del foro.El encuentro organizado en La Térmica de Málaga ha arrancado con la bienvenida de Francisco Salado , presidente de la Diputación de Málaga, quien sitúo el debate en el contexto de que Málaga, uno de los destinos turísticos más importantes de España, ha crecido durante los años sin que sus reivindicaciones «hayan sido atendidas». Según el presidente, estas reivindicaciones también coinciden con las demandas del Campo de Gibraltar, y gran parte de ellas «no se han tenido en cuenta». El presidente de la Diputación de Málaga en la bienvenida al foro Francis GonzálezEl presidente de la Diputación también ha defendido frente a los presentes la necesidad de nuevas infraestructuras de movilidad y ha recordado que la Costa del Sol solo cuenta con una línea de Cercanías, con frecuencias que en ocasiones llegan a la hora y media entre trenes debido a retrasos, o pequeños incidentes. Salado ha usado su altavoz para pedir que se atienda a las demandas en las zonas donde hay más población, y ha pedido al Gobierno central que comience a considerar la A-7 como un «eje fundamental que hay que analizar». «Muy pocas obras públicas más rentables que el tren de la Costa del Sol», ha asegurado el presidente, quien ha señalado que se deben llevar a cabo obras en movilidad sin que sea perjuicio del resto de Andalucía.«No son solo los problemas de hoy, son los que tendremos» Margarita del Cid Alcaldesa de TorremolinosMargarita del Cid , alcaldesa de Torremolinos, en el marco del debate, puso el acento en el tren de Cercanías que une Málaga con Fuengirola y que transporta más de quince millones de viajeros. Según la alcaldesa, este servicio público funciona «muy por encima de sus capacidades», y cualquier avería menor lo colapsa y no deja más alternativa que recurrir a la A-7. Del Cid vinculó este problema de movilidad, muy presente en el litoral andaluz, según aseguran sus alcaldes, con la calidad de vida y con la atractividad del territorio para empresas y visitantes. En la misma línea del Cercanías, la alcaldesa ha lamentado también haberse enterado por otras vías de que la línea de Cercanías se cortará durante seis meses por las obras del desdoblamiento en Plaza Mayor, sin que se haya convocado ninguna reunión para avisarlo a las autoridades o ciudadanía. «No son solo los problemas de hoy, son los que tendremos», ha advertido a la alcaldesa, y expresó su deseo de que el próximo gobierno que saldrá en las urnas este próximo 29 de noviembre sea «municipalista».«Confío en que el Gobierno que viene, sea del color que sea, asigne recursos de manera eficiente» Félix Romero Primer teniente de alcalde de MarbellaFélix Romero, primer teniente de alcalde de Marbella y presidente de la Mancomunidad de la Costa del Sol Occidental, ha representado las necesidades en movilidad de su municipio y ha destacado uno de los datos más importantes en la mesa de este foro. Según el primer teniente, Marbella cuenta con más de 100.000 habitantes y carece de tren, igual que la ciudad vecina de Estepona.Romero ha explicado que sumando la población flotante, la movilidad debe dar servicio a unos dos millones de personas, y que el territorio se siente «abandonado» por el Gobierno central. En Marbella también ocurren los mismos problemas en su carretera estatal, el teniente definió la A-7 como una arteria colapsada, con accidentes a diario, y ha criticado que las medidas existentes no incentivan su uso, además de que cuenta con la autopista más cara de España. «Si la sangre no circula, el cuerpo no se mueve» , ha afirmado el teniente en relación a la importante arteria de comunicación que conecta el litoral andaluz, y que permanece siempre «colapsada». Romero, en representación de Marbella, confió en que el próximo gobierno, «sea del color que sea», asigne los recursos de forma eficiente.«Una carretera que no funciona es un freno de miles de proyectos de vida» Juan José Ruiz Alcalde de AlmuñécarEl alcalde de Almuñécar, Juan José Ruiz, también se ha sumado a las reivindicaciones de movilidad, sobre todo en el plano de las carreteras con la A-7 como principal embudo. El alcalde granadino ha descrito el impacto cotidiano de la A-7 en la Costa Tropical de Granada. «Para salir de La Herradura y llegar a Málaga, que de normal son cuarenta minutos, tengo que salir con dos horas de antelación, no es normal», ha avisado Ruiz, quien ha calificado esta vía como insuficiente, y ha reclamado que los alcaldes «estén más unidos para buscar soluciones», además de tener un planteamiento serio de movilidad tras años de poca inversión desde el ministerio de Transporte. Además, el alcalde ha reclamado también un cambio en esa financiación. «Los municipios reciben recursos a través de la PIE en función del padrón, aunque miles de personas que residen o pasan largas temporadas en Almuñécar no están empadronadas», ha asegurado el regidor granadino. Para terminar su intervención, el alcalde pidió que se estudie con seriedad el plan del ferrocarril del litoral, en el que han sido excluidos, y exigió calendarios y compromisos al Gobierno de Sánchez.«En Almería hemos vivido de espaldas al mundo» Francisco García Cerdá Alcalde de MojácarPor último en la mesa de debate, el alcalde de Mojácar, Francisco García Cerdá, ha descrito a Almería como probablemente la provincia más desconectada, con un aeropuerto infrautilizado, sin tren y con una A-7 intransitable en todo el Levante almeriense tras años sin inversión del propio Gobierno. Por estas razones, el alcalde ha hecho hincapié en que si se quiere crecer y potenciar el turismo en pleno siglo XXI, hay que facilitar el acceso y la movilidad en el territorio. «Hemos vivido de espaldas al mundo», ha lamentado el alcalde, aunque aseguró que hay solución y puso como ejemplo el aeropuerto de Almería, que cuenta con una infraestructura perfecta para poder ser utilizada.De Almería a Málaga, pasando por la Costa Tropical de Granada, los representantes de los municipios del Mediterráneo andaluz salieron del foro con un mensaje compartido. Se trata de la costa que más turistas recibe y más riqueza genera, y también la que más tiempo lleva esperando mejoras en sus carreteras. Por ello, todos han concluido con un mensaje claro: «Calendarios, compromisos y el paso de los estudios a los hechos». RSS de noticias de espana/andalucia
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