La Comisión Europea ha confirmado formalmente que ha enviado una carta al Gobierno español para recordarle que según la reglamentación vigente, no es posible rebajar el IVA de los hidrocarburos al tipo reducido, como ha hecho el Ejecutivo de Pedro Sánchez como medida para reducir el impacto de la crisis de Oriente Medio en los ciudadanos. Oficialmente, el Ejecutivo comunitario está «esperando la respuesta» desde Madrid para evaluar posibles decisiones posteriores. La medida estará en vigor hasta el próximo 30 de junio, por lo que de no prorrogarse probablemente no alcance los plazos habituales para que la Comisión tenga que tomar medidas coercitivas contra España.El Ejecutivo comunitario le dice en la carta al Gobierno que en lugar de rebajar el IVA de los combustibles fósiles debería haber reducido los impuestos especiales, que también tienen que someterse a reglas armonizadas europeas para evitar distorsiones muy grandes de un país a otro. En el caso español, la cuestión es que el Gobierno ya ha aprobado reducciones en este reducto fiscal y prácticamente ya no tiene margen de maniobra si quiere rebajar los precios del combustible. La Comisión ha enviado otra carta similar al Gobierno polaco por idénticas razones. Según fuentes comunitarias, las carta está destinada sobre todo a preservar el conjunto del mercado interior de modo que las decisiones nacionales no representan ventajas competitivas excesivas para determinados países. La política medioambiental destinada a reducir la dependencia de los combustibles fósiles es otra de las razones por las que está prohibido aplicar el IVA reducir a los hidrocarburos. La Comisión Europea ha confirmado formalmente que ha enviado una carta al Gobierno español para recordarle que según la reglamentación vigente, no es posible rebajar el IVA de los hidrocarburos al tipo reducido, como ha hecho el Ejecutivo de Pedro Sánchez como medida para reducir el impacto de la crisis de Oriente Medio en los ciudadanos. Oficialmente, el Ejecutivo comunitario está «esperando la respuesta» desde Madrid para evaluar posibles decisiones posteriores. La medida estará en vigor hasta el próximo 30 de junio, por lo que de no prorrogarse probablemente no alcance los plazos habituales para que la Comisión tenga que tomar medidas coercitivas contra España.El Ejecutivo comunitario le dice en la carta al Gobierno que en lugar de rebajar el IVA de los combustibles fósiles debería haber reducido los impuestos especiales, que también tienen que someterse a reglas armonizadas europeas para evitar distorsiones muy grandes de un país a otro. En el caso español, la cuestión es que el Gobierno ya ha aprobado reducciones en este reducto fiscal y prácticamente ya no tiene margen de maniobra si quiere rebajar los precios del combustible. La Comisión ha enviado otra carta similar al Gobierno polaco por idénticas razones. Según fuentes comunitarias, las carta está destinada sobre todo a preservar el conjunto del mercado interior de modo que las decisiones nacionales no representan ventajas competitivas excesivas para determinados países. La política medioambiental destinada a reducir la dependencia de los combustibles fósiles es otra de las razones por las que está prohibido aplicar el IVA reducir a los hidrocarburos. La Comisión Europea ha confirmado formalmente que ha enviado una carta al Gobierno español para recordarle que según la reglamentación vigente, no es posible rebajar el IVA de los hidrocarburos al tipo reducido, como ha hecho el Ejecutivo de Pedro Sánchez como medida para reducir el impacto de la crisis de Oriente Medio en los ciudadanos. Oficialmente, el Ejecutivo comunitario está «esperando la respuesta» desde Madrid para evaluar posibles decisiones posteriores. La medida estará en vigor hasta el próximo 30 de junio, por lo que de no prorrogarse probablemente no alcance los plazos habituales para que la Comisión tenga que tomar medidas coercitivas contra España.El Ejecutivo comunitario le dice en la carta al Gobierno que en lugar de rebajar el IVA de los combustibles fósiles debería haber reducido los impuestos especiales, que también tienen que someterse a reglas armonizadas europeas para evitar distorsiones muy grandes de un país a otro. En el caso español, la cuestión es que el Gobierno ya ha aprobado reducciones en este reducto fiscal y prácticamente ya no tiene margen de maniobra si quiere rebajar los precios del combustible. La Comisión ha enviado otra carta similar al Gobierno polaco por idénticas razones. Según fuentes comunitarias, las carta está destinada sobre todo a preservar el conjunto del mercado interior de modo que las decisiones nacionales no representan ventajas competitivas excesivas para determinados países. La política medioambiental destinada a reducir la dependencia de los combustibles fósiles es otra de las razones por las que está prohibido aplicar el IVA reducir a los hidrocarburos. RSS de noticias de economia
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