La aerolínea Vueling busca mantener su velocidad de crucero, en plena incertidumbre por el encarecimiento del precio del carburante y los temores por si el alargamiento del conflicto en Oriente Medio desemboca en una escasez de suministro. La compañía ha programado un total de 15 millones de asientos en el conjunto de su red para la temporada de invierno 2026, una ligera reducción en comparación con las cifras del año pasado, cuando programó 15,7 millones de plazas para la campaña invernal 2025 en España. La low cost, que pertenece a IAG, el mismo grupo que integra a Iberia, British Airways, Level y Aer Lingus, subraya que la apuesta pasa por potenciar las conexiones domésticas. Es “el mayor refuerzo”, indica en un comunicado donde también reivindica que, en ese mercado interno, ostenta la condición de líder: “Con uno de cada tres pasajeros”.
La compañía con base en Barcelona programa un total de 15 millones de asientos y reivindica su liderazgo en las conexiones internas
La aerolínea Vueling busca mantener su velocidad de crucero, en plena incertidumbre por el encarecimiento del precio del carburante y los temores por si el alargamiento del conflicto en Oriente Medio desemboca en una escasez de suministro. La compañía ha programado un total de 15 millones de asientos en el conjunto de su red para la temporada de invierno 2026, una ligera reducción en comparación con las cifras del año pasado, cuando programó 15,7 millones de plazas para la campaña invernal 2025 en España. La low cost, que pertenece a IAG, el mismo grupo que integra a Iberia, British Airways, Level y Aer Lingus, subraya que la apuesta pasa por potenciar las conexiones domésticas. Es “el mayor refuerzo”, indica en un comunicado donde también reivindica que, en ese mercado interno, ostenta la condición de líder: “Con uno de cada tres pasajeros”.
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