La Generalitat de Cataluña, Renfe y ERC han presentado esta mañana de manera conjunta los detalles de la nueva empresa que gestionará Cercanías en Cataluña, Rodalies de Catalunya SME SA, con sede social en Barcelona, en lo que es la consecución del acuerdo político con los republicanos para el traspaso del servicio al ejecutivo catalán fijado en la investidura tanto de Pedro Sánchez como de Salvador Illa. El calendario establece que la nueva empresa, dentro del Grupo Renfe, esté constituida antes del 31 de diciembre de 2025, para comenzar a prestar el servicio a partir del 1 de enero de 2026. No ha sido fácil, sobre todo por la oposición frontal de los trabajadores a perder derechos laborales, los equilibrios políticos y la complejidad técnica. Así, el acuerdo, como ya se avanzó hace pocos meses, establece que la mayoría del capital social de la nueva mercantil, 50,1%, será para Renfe, aunque la Generalitat «podrá instar a una transmisión de acciones» que altere el reparto en su favor. No obstante, tal y como se reconoce desde ERC, ni hay fecha ni obligación para ello, y si se produce esta reclamación, la negociación contará con la participación de la representación de los trabajadores, lo que en la práctica hace que ello sea inviable.Al margen de quien tenga la mayoría del capital social, «lo relevante es la gobernanza», insisten las partes en alusión al hecho de que la mayoría y la presidencia del Consejo de Administración corresponderán a la Generalitat (cinco miembros para la parte catalana, cuatro para Renfe). No obstante, ahí, tal y como quedaba fijado ya en el acuerdo político, se han establecido una serie de salvaguardas, de modo que las decisiones estratégicas en el seno del consejo deberán tomarse por una mayoría cualificada, es decir por consenso. No se ha detallado hoy qué se considera estratégico o no, sí en cambio se ha querido dejar claro esta mañana por las tres partes (Renfe, Generalitat y ERC) que el acuerdo fija que la voluntad sea la de la colaboración. «Nos mueve el interés común», subrayan las administraciones.Los estatutos sociales fijan este equilibrio general , mientras que otro documento de los cinco que componen el acuerdo, «Acuerdo de accionistas», sí detalla con precisión qué decisiones dentro del consejo podrán adoptarse por mayoría simple y cuáles por mayoría cualificada. Los términos exactos del acuerdo se conocerán en breve,La consejera de Territorio, Sílvia Paneque, ha celebrado la consecución de una «demanda histórica, la de gestionar desde la proximidad». «El objetivo es garantizar la calidad del servicio. La gestión desde el territorio es imprescindible», ha explicado reconociendo de manera implícita que la satisfacción de los usuarios, tras años de incidencias acumuladas, está por los suelos. La consejera ha celebrado el clima de colaboración con el Gobierno, citando como ejemplo el acuerdo para la ampliación del Aeropuerto de Barcelona. No se plantea el Govern la posibilidad de que un cambio en el Gobierno de España pueda paralizar el acuerdo. «Habrá una empresa constituida, cualquier cambio implicaría el acuerdo entre las dos administraciones y el concurso de los trabajadores», ha precisado Paneque.Noticia Relacionada estandar No Protesta de usuarios de Rodalies en Cataluña contra el «maltrato ferroviario» ABCPor su parte, el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, ha hablado de «hito histórico». Santano ha subrayado que los trabajadores, por el hecho de que la empresa siga dentro del Grupo Renfe , tienen garantizados sus derechos de los trabajadores, tal y como se pactó en la desconvocatoria de huelga. También ha destacado que el hecho de que la nueva empresa tenga la mayoría del accionariado en manos de Renfe garantiza un traspaso mucho más rápido, una razón empleada también desde ERC para aceptar una circunstancia que podría leerse como una renuncia.Antes de acabar el mes, los consejos de administración de Renfe Operadora y Renfe Viajeros (25 y 26 de junio) aprobarán los cinco documentos de que se compone el acuerdo (Estatutos, Memoria justificativa, Acuerdo de Accionistas, Plan de Acción y Memoria Económica), paso previo a la luz verde en el Consejo de Ministros y en el Consell Executiu de la Generalitat. La Generalitat de Cataluña, Renfe y ERC han presentado esta mañana de manera conjunta los detalles de la nueva empresa que gestionará Cercanías en Cataluña, Rodalies de Catalunya SME SA, con sede social en Barcelona, en lo que es la consecución del acuerdo político con los republicanos para el traspaso del servicio al ejecutivo catalán fijado en la investidura tanto de Pedro Sánchez como de Salvador Illa. El calendario establece que la nueva empresa, dentro del Grupo Renfe, esté constituida antes del 31 de diciembre de 2025, para comenzar a prestar el servicio a partir del 1 de enero de 2026. No ha sido fácil, sobre todo por la oposición frontal de los trabajadores a perder derechos laborales, los equilibrios políticos y la complejidad técnica. Así, el acuerdo, como ya se avanzó hace pocos meses, establece que la mayoría del capital social de la nueva mercantil, 50,1%, será para Renfe, aunque la Generalitat «podrá instar a una transmisión de acciones» que altere el reparto en su favor. No obstante, tal y como se reconoce desde ERC, ni hay fecha ni obligación para ello, y si se produce esta reclamación, la negociación contará con la participación de la representación de los trabajadores, lo que en la práctica hace que ello sea inviable.Al margen de quien tenga la mayoría del capital social, «lo relevante es la gobernanza», insisten las partes en alusión al hecho de que la mayoría y la presidencia del Consejo de Administración corresponderán a la Generalitat (cinco miembros para la parte catalana, cuatro para Renfe). No obstante, ahí, tal y como quedaba fijado ya en el acuerdo político, se han establecido una serie de salvaguardas, de modo que las decisiones estratégicas en el seno del consejo deberán tomarse por una mayoría cualificada, es decir por consenso. No se ha detallado hoy qué se considera estratégico o no, sí en cambio se ha querido dejar claro esta mañana por las tres partes (Renfe, Generalitat y ERC) que el acuerdo fija que la voluntad sea la de la colaboración. «Nos mueve el interés común», subrayan las administraciones.Los estatutos sociales fijan este equilibrio general , mientras que otro documento de los cinco que componen el acuerdo, «Acuerdo de accionistas», sí detalla con precisión qué decisiones dentro del consejo podrán adoptarse por mayoría simple y cuáles por mayoría cualificada. Los términos exactos del acuerdo se conocerán en breve,La consejera de Territorio, Sílvia Paneque, ha celebrado la consecución de una «demanda histórica, la de gestionar desde la proximidad». «El objetivo es garantizar la calidad del servicio. La gestión desde el territorio es imprescindible», ha explicado reconociendo de manera implícita que la satisfacción de los usuarios, tras años de incidencias acumuladas, está por los suelos. La consejera ha celebrado el clima de colaboración con el Gobierno, citando como ejemplo el acuerdo para la ampliación del Aeropuerto de Barcelona. No se plantea el Govern la posibilidad de que un cambio en el Gobierno de España pueda paralizar el acuerdo. «Habrá una empresa constituida, cualquier cambio implicaría el acuerdo entre las dos administraciones y el concurso de los trabajadores», ha precisado Paneque.Noticia Relacionada estandar No Protesta de usuarios de Rodalies en Cataluña contra el «maltrato ferroviario» ABCPor su parte, el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, ha hablado de «hito histórico». Santano ha subrayado que los trabajadores, por el hecho de que la empresa siga dentro del Grupo Renfe , tienen garantizados sus derechos de los trabajadores, tal y como se pactó en la desconvocatoria de huelga. También ha destacado que el hecho de que la nueva empresa tenga la mayoría del accionariado en manos de Renfe garantiza un traspaso mucho más rápido, una razón empleada también desde ERC para aceptar una circunstancia que podría leerse como una renuncia.Antes de acabar el mes, los consejos de administración de Renfe Operadora y Renfe Viajeros (25 y 26 de junio) aprobarán los cinco documentos de que se compone el acuerdo (Estatutos, Memoria justificativa, Acuerdo de Accionistas, Plan de Acción y Memoria Económica), paso previo a la luz verde en el Consejo de Ministros y en el Consell Executiu de la Generalitat. La Generalitat de Cataluña, Renfe y ERC han presentado esta mañana de manera conjunta los detalles de la nueva empresa que gestionará Cercanías en Cataluña, Rodalies de Catalunya SME SA, con sede social en Barcelona, en lo que es la consecución del acuerdo político con los republicanos para el traspaso del servicio al ejecutivo catalán fijado en la investidura tanto de Pedro Sánchez como de Salvador Illa. El calendario establece que la nueva empresa, dentro del Grupo Renfe, esté constituida antes del 31 de diciembre de 2025, para comenzar a prestar el servicio a partir del 1 de enero de 2026. No ha sido fácil, sobre todo por la oposición frontal de los trabajadores a perder derechos laborales, los equilibrios políticos y la complejidad técnica. Así, el acuerdo, como ya se avanzó hace pocos meses, establece que la mayoría del capital social de la nueva mercantil, 50,1%, será para Renfe, aunque la Generalitat «podrá instar a una transmisión de acciones» que altere el reparto en su favor. No obstante, tal y como se reconoce desde ERC, ni hay fecha ni obligación para ello, y si se produce esta reclamación, la negociación contará con la participación de la representación de los trabajadores, lo que en la práctica hace que ello sea inviable.Al margen de quien tenga la mayoría del capital social, «lo relevante es la gobernanza», insisten las partes en alusión al hecho de que la mayoría y la presidencia del Consejo de Administración corresponderán a la Generalitat (cinco miembros para la parte catalana, cuatro para Renfe). No obstante, ahí, tal y como quedaba fijado ya en el acuerdo político, se han establecido una serie de salvaguardas, de modo que las decisiones estratégicas en el seno del consejo deberán tomarse por una mayoría cualificada, es decir por consenso. No se ha detallado hoy qué se considera estratégico o no, sí en cambio se ha querido dejar claro esta mañana por las tres partes (Renfe, Generalitat y ERC) que el acuerdo fija que la voluntad sea la de la colaboración. «Nos mueve el interés común», subrayan las administraciones.Los estatutos sociales fijan este equilibrio general , mientras que otro documento de los cinco que componen el acuerdo, «Acuerdo de accionistas», sí detalla con precisión qué decisiones dentro del consejo podrán adoptarse por mayoría simple y cuáles por mayoría cualificada. Los términos exactos del acuerdo se conocerán en breve,La consejera de Territorio, Sílvia Paneque, ha celebrado la consecución de una «demanda histórica, la de gestionar desde la proximidad». «El objetivo es garantizar la calidad del servicio. La gestión desde el territorio es imprescindible», ha explicado reconociendo de manera implícita que la satisfacción de los usuarios, tras años de incidencias acumuladas, está por los suelos. La consejera ha celebrado el clima de colaboración con el Gobierno, citando como ejemplo el acuerdo para la ampliación del Aeropuerto de Barcelona. No se plantea el Govern la posibilidad de que un cambio en el Gobierno de España pueda paralizar el acuerdo. «Habrá una empresa constituida, cualquier cambio implicaría el acuerdo entre las dos administraciones y el concurso de los trabajadores», ha precisado Paneque.Noticia Relacionada estandar No Protesta de usuarios de Rodalies en Cataluña contra el «maltrato ferroviario» ABCPor su parte, el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, ha hablado de «hito histórico». Santano ha subrayado que los trabajadores, por el hecho de que la empresa siga dentro del Grupo Renfe , tienen garantizados sus derechos de los trabajadores, tal y como se pactó en la desconvocatoria de huelga. También ha destacado que el hecho de que la nueva empresa tenga la mayoría del accionariado en manos de Renfe garantiza un traspaso mucho más rápido, una razón empleada también desde ERC para aceptar una circunstancia que podría leerse como una renuncia.Antes de acabar el mes, los consejos de administración de Renfe Operadora y Renfe Viajeros (25 y 26 de junio) aprobarán los cinco documentos de que se compone el acuerdo (Estatutos, Memoria justificativa, Acuerdo de Accionistas, Plan de Acción y Memoria Económica), paso previo a la luz verde en el Consejo de Ministros y en el Consell Executiu de la Generalitat. RSS de noticias de espana
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