El alcalde de Córdoba, José María Bellido (Córdoba, 1977), repasa en ABC los tres años que acaba de cumplir de su segundo mandato. Tiene por delante un año electoral y el reto de revalidar por primera vez una mayoría absoluta en Capitulares. Habla con cercanía de las carpetas cerradas, del presente y de los retos pendientes.-Dígame, un proyecto del que se sienta especialmente orgulloso de estos tres años.-Del que me siento más orgulloso es de haber cumplido los ritmos de la Base Logística y del polígono que va anexo, porque era un compromiso de Estado. Hemos demostrado agilidad, seguridad y seriedad. Y eso a la marca Córdoba le viene muy bien. Lo vamos a desarrollar en los plazos previstos. Además, hemos empezado las obras de urbanización del polígono Gran Capitán incluso antes que las obras de la Base Logística, que tenían que ir como mínimo a la vez; eso es gracias a una gran cantidad de trabajo bien hecho y de demostrar que somos una ciudad seria y que cuando se compromete en algo, lo cumple.-El efecto tractor de la BLET, ¿ha superado incluso las expectativas sin haber puesto todavía una piedra de los edificios del complejo?-Hasta ahora sí. Llevamos ya en inversión más de mil millones de euros entre la BLET y las empresas que, como Indra, Oesía, Genova, Escribano y demás, se están instalando aquí. Y el total de empleos que se crearán ya con total seguridad directos son 2.800 empleos entre todas esas industrias.-Y, a partir de ahí, ¿cuál es el reto?-Nuestro gran reto es que cuando esté construida, vamos a tener un centro de contratación y de desarrollo tecnológico que va a contratar centenares de millones de euros al año, que es la propia BLET, y anexo un polígono industrial de un millón de metros cuadrados orientado al desarrollo logístico con posibilidad de crecer otro millón de metros cuadrados a continuación si la ciudad lo decide. Estamos sentando la base de un futuro que ya sabemos que es bueno, pero tenemos una oportunidad de dar un enorme salto de calidad en el desarrollo industrial de la ciudad y de la provincia.Noticia relacionada general No No La firma que gestione Templo Romano, Mausoleos, Trueque y Puerta del Puente ganaría 29.000 euros anuales Baltasar López-¿Y Rabanales 21?-Está en un momento de pujanza en la actividad del parque. Hay que ver las cuentas, que siempre son delicadas, porque tiene una deuda de hace veinte años que sigue pendiente. Nosotros estamos ya planteando, incluso en el futuro PGOM, ampliar los terrenos de Rabanales 21, para que también pueda haber un desarrollo industrial allí. Nosotros damos agilidad, seguridad jurídica y suelo, que es lo que le corresponde a un ayuntamiento.-Cuénteme una ilusión para el año que le queda de este segundo mandato.-Le voy a decir dos. Una, que es más emocional, es todo lo relativo a las ciudades patrimonio y creo que Córdoba merece el liderazgo de esa red mundial de ciudades patrimonio. Y la segunda es que veamos todavía un crecimiento más importante de las industrias que se están instalando. No quiero desvelar nada, pero espero que haya nuevos desarrollos industriales de empresas importantes de sectores de defensa en Córdoba en lo que queda de año.-Acumula siete bajadas fiscales en sus siete años con el bastón de mando. ¿Habrá octava? ¿En qué impuestos?-Cuando yo estaba en la oposición e incluso cuando estaba en el Gobierno en Hacienda, Córdoba lideraba el ranking de impuestos más caros en plusvalía, en vehículos o en licencias, que no son impuestos propiamente dichos. ¿Qué hemos hecho en estos siete años? Bajar esos impuestos, porque eran los más caros de España. Estábamos en el tope que marcaba la ley del tipo que se puede cobrar. Durante seis años hemos bajado esos impuestos, que hoy en día ya están en una zona media-baja de la media española. En plusvalía hemos pasado del puesto 1 al 30 y en vehículos estábamos en el 39. Ahora hemos empezado a tocar el IBI. Este impuesto ha estado en una zona media. Ahora estamos en la zona ya de liderazgo de un IBI más barato. Somos la sexta ciudad que menos cobra en impuestos a sus ciudadanos, 563 euros de media al año. Toca es seguir actuando sobre el IBI, pero ligándolo al desarrollo económico y al empleo, que creo que es lo que ahora nos interesa más. Es decir, que haya una figura tributaria que, cuando estamos pendientes de atraer empresas con grandes inversiones, pueda modularse para que seamos todavía más atractivos.«La Base Logística y las empresas que se han instalado aquí comprometen una inversión de más de mil millones y crearán más de 2.800 empleos directos»-Por el contrario, las tasas de agua y basura son una de las quejas de los ciudadanos por las subidas.-Es distinto, pero tiene explicación. Vamos a subir en torno al IPC. Tenemos un agua muy barata. En general, el agua es muy barata. Hemos estado 15 años con la tasa congelada. En 15 años, la vida ha subido una barbaridad. Hubo una actualización fuerte para cometer inversiones y ahora ya nos mantenemos en torno al IPC. En la basura, es completamente distinto. Teníamos una tasa baja porque no cubría el coste del servicio. Cuando por ley te obligan a cubrir el coste de servicio, incluyendo un nuevo impuesto que se paga por la empresa por depositar el residuo en un vertedero, obviamente tenemos que actualizar la tasa, como se actualizó el primer año, por obligación legal. A partir de ahí estamos sobre el IPC para que la empresa se mantenga.-Y ahora toca el plan de ajuste, con 13 millones menos de inversiones.-Pero, el Estado no nos ingresó en 2025 una parte que es nuestra. No hubo presupuesto y tampoco una actualización de los ingresos de los ayuntamientos. Como eso no se hizo, perdimos 12 millones. Al final es que esos 12 millones son los que han descuadrado, porque si no, tendríamos remanente positivo, si no, tendríamos estabilidad y el ahorro neto estaría mucho más saneado de lo que lo tenemos ahora. Es un año puente y hemos quitado inversiones. Confío y espero que, a partir del año 2027, con los ingresos normalizados, la situación se normalice, porque el Ayuntamiento tiene en caja 150 millones de euros. Es decir, el Ayuntamiento tiene un problema generado por una inestabilidad provocada por unos menores ingresos. -Dos temas de actualidad. ¿Los cines de verano han muerto?-El Coliseo San Andrés va a abrir, con lo cual, cines de verano hay. ¿Qué ocurre con los otros (Fuenseca y Delicias)? Ahora mismo esos dos inmuebles no son aptos para la actividad de cine de verano. Pero no porque nadie tenga falta de voluntad, sino porque no cumplen con unas normativas urbanísticas y de ruido que deberían cumplir. El mundo ha cambiado, la sociedad ha cambiado, la normativa ha cambiado y una actividad que era de décadas en esos inmuebles, pues ahora allí no se puede hacer. Vamos a seguir manteniendo las subvenciones y si esos locales se adaptan o se buscan otros inmuebles que cumplan con la normativa, este ayuntamiento va a apoyar la actividad de cine de verano. Ahora, esos inmuebles en el estado actual no pueden ser cine de verano. Es un hecho objetivo.-Caballerizas, ¿ve reconducible la cesión a Córdoba Ecuestre vía alegaciones? Estaba en el último paso.-Creo que sí. Pero no es reconducible porque nadie vaya a cambiar sus planteamientos, sino porque sería bastante absurdo que después de todo este recorrido acabáramos teniendo que sacarlo a un concurso público cuando llevamos cinco años trabajando por esto. Hay dos tipos de límites. Hay un interés público en dos circunstancias concretas, que es la presencia de la Unidad de Caballería de la Policía Local, que lleva allí desde el año 2006 y que no la vamos a sacar de allí. En segundo lugar, la compatibilidad con un uso cultural que parece que Córdoba Ecuestre lo admite. La decisión que creo que Córdoba Ecuestre debe tomar, y es lo que yo les recomiendo públicamente, y yo soy el más interesado en que esto acabe bien, es que al final ellos puedan disponer de un espacio que tiene sus pros y sus contras. Le recomendaría que ahora vean las respuestas a esas alegaciones y que firmaran, porque al final es lo mejor para todos, para la ciudad y para Córdoba Ecuestre.-Tiene bastantes temas pendientes para reivindicar al Gobierno central: la desaparición de la Variante Sur en la A-4, la N-432, el ramal central o los apeaderos.-Ahí sí confío que haya un cambio de Gobierno y las circunstancias cambien. Si me dice que ordene de mayor a menor preocupaciones de inversiones centrales, lo primero es asegurar, por supuesto, la inversión en la Base Logística, que son cientos de millones de euros que hay que invertir. La segunda más importante es el ramal central ferroviario, porque nos permite mover mercancía y nos permite un desarrollo logístico que nos conecta con Algeciras y con Francia en un futuro, por lo pronto hasta Zaragoza. La tercera, que es la que está más desapercibida y nos jugamos mucho en el futuro, es la A-4. Es una falsa ronda de la ciudad y hay muchos accidentes. Nos estrangula el futuro. Queremos llevarla más al sur y que nos permita que la actual sea una ronda que estamos dispuestos a asumir en su gestión y que el tráfico pesado vaya mucho más alejado de la ciudad. Y luego ya vendrían las demás. Cuando vemos futuro de predicciones de población, predicciones de crecimiento, todo eso está por escribir. Es decir, está en nuestra mano. Pero necesitamos que nos den las herramientas para poder competir a cien por cien.-La vivienda es un problema fundamental ahora en todo el país. Córdoba prepara el nuevo PGOM. ¿Qué puede hacer el ayuntamiento en vivienda?-Queremos tener un nuevo plan general, que el compromiso es tener el avance antes de que acabe este año. Habrá más suelo para más barrios, con más vivienda hasta que tengamos asegurados crecimientos de ciudad para construir 30.000 viviendas en las próximas décadas, con un 50% de VPO. Además, los precios actuales de Córdoba están 1.000 euros por debajo de la media española, no del máximo español, de la media de las ciudades españolas. Y en alquiler, un 63% por debajo del precio medio del alquiler euros por metro cuadrado. Aquí estamos equilibrando oferta y demanda. Han sido 5.000 viviendas en el mandato pasado, 3.000 en este mandato y con actuaciones también de alojamientos para mayores y con ayudas al alquiler a través de Vimcorsa.«El plan ajuste viene motivado porque el Gobierno no nos actualizó los ingresos de 2025; el Ayuntamiento no está en problemas, tenemos 150 millones en caja»-Hay un choque con las viviendas turísticas, pero se tomó la decisión de la moratoria en el distrito Centro y Sur. ¿Habrá nuevas medidas?-Ahora vamos a medir si, por un efecto contaminación, se han ido a otros distritos, como puede ser Poniente Sur. El listón está bajo, ya que si un 5% de las viviendas en esos distritos son de uso turístico, entra en moratoria. Además, estamos eliminando licencias con la Junta de Andalucía. Llevamos eliminadas más de 600 viviendas de uso turístico entre el año 2025 y lo que va a 2026. Pero no está contaminando el precio global en la ciudad.-En el crecimiento de la ciudad está pendiente llevar mejor servicios públicos a los barrios nuevos. ¿Cómo se realizará la reforma estructural en las líneas de Aucorsa?-Tengo una obsesión. Los barrios nuevos no pueden ser barrios que sean solo para ir a dormir y volver. No son barrios dormitorios, son barrios de Córdoba. Y un barrio de Córdoba tiene que tener lo mismo que cualquier barrio que ya está consolidado. Si crecemos en extensión, estos servicios son más caros. Hasta ahora, una línea llegaba hasta aquí, va creciendo y va estirándose. Vamos a remodelarlas por completo. Ahora mismo las líneas de Aucorsa son radiales y pasan todas por el centro. Seguirán siendo en gran parte radiales, pero habrá otras líneas que ya no serán radiales, que servirán para conectar la ciudad en su borde, porque hay tránsito. Hay centros que ya están alejados del centro de la ciudad que no tienen por qué pasar por el centro para ir. Además, la semana que viene entra el pago con tarjeta. Y el año que viene se podrá tener el bono en el móvil. Igualmente, vamos a tener unos medidores en los autobuses que nos van a permitir aforar, no una línea, que eso ya lo tenemos, si no dónde se sube y dónde se baja cada uno de los usuarios de esa línea. Por tanto, independientemente de la primera reforma de las líneas, se podrá actualizar y hacer una segunda reforma, si es necesario, ya con los datos de ese informe.«El avance del PGOM estará antes de que acabe el año y pondrá en carga 30.000 viviendas, el 50% VPO; en licencias turísticas hemos cancelado 600«-Sobre el estudio para analizar la ratio habitantes y licencias que exige la ordenanza, ¿cómo va?-Es un estudio por una obligación legal y cumplimos. No va con una motivación predeterminada. No hacemos un estudio para poner más licencias, para quitar licencias o para mantener licencias. Se hace el estudio y ahora hay que ver qué cifras de ese estudio. Y en función de las cifras que dé ese estudio, pues, evidentemente, habrá que tomar una decisión. Y también digo, la decisión que se tome se va a ver antes con la asociación mayoritaria del taxi. Es mucho más posible que haya un incremento, porque creo que ahí sí estamos bastante débiles, en la parte de licencias que se dedican al transporte adaptado. -La oposición habla continuamente de una ciudad sucia. ¿Qué le dice el alcalde?-No voy a decir que Córdoba no tenga un margen de mejora en materia de limpieza viaria, porque lo creo. Sí. ¿Estamos en el desastre que nos quieren pintar? No. Estamos preguntando a los ciudadanos. Los cordobeses le dan un aprobado raspado, pero no le da un muy deficiente, un suspenso. ¿Qué mandato tiene el presidente de Sadeco? Limpieza de contenedores y de los entornos de los contenedores, porque es donde seguramente se acumule más suciedad. Ya hemos puesto más papeleras en el casco y baldeo. En los barrios que circundan al casco, hay vida comercial, hay vida laboral y hay vida profesional. Y como hay más vida y más suciedad, vamos a intentar recuperar el baldeo, que nunca se ha hecho en las últimas décadas, en esos barrios, porque es necesario para que estén más limpios.«Vamos a reformar las líneas de Aucorsa y ya no serán todas radiales con el objetivo de conectar mejor los nuevos barrios de la ciudad»-Grandes exposiciones. Hemos visto ya Egipto y viene Roma, ¿seguirá la saga?-Sí, todavía no tenemos, porque el año que viene es un año especial, porque más que de exposiciones, nos tocan dos eventos que son muy importantes en esta materia, que es el año Góngora y la Capitulada del Mediterráneo de la Cultura. Entonces, en el 2027 los esfuerzos se van a centrar en esos dos eventos. En Cultura, ya hemos subido en 900.000 euros el presupuesto y estamos hablando de que seguramente haya que volver a incrementar a otro medio millón o un millón de euros más para acometer lo que viene en 2027.-Sobre fiestas: Feria, Patios y Cruces, ¿qué mejoras pueden esperar los cordobeses en uno de esos ámbitos?-En Cruces estoy muy satisfecho. Yo creo que ya más que mejorar es consolidar el modelo. Hemos logrado que el centro no sea una ratonera y un botellón gigante. En Feria nos queda la famosa cota cero, que es un compromiso que quiero cumplir. Vamos a intentar hacerlo en los próximos años, la cota cero, porque eso facilitaría mucho el desarrollo de las casetas. Y seguir plantando árboles y hemos puesto toldos, pero vamos a estudiar poner más. Incluso en el gran receptáculo que es la portada de la Feria, también procurar más zonas de sombras. -La última es de atención ciudadana. El padrón, ¿cómo van a solucionar el atasco?-Es verdad que hemos tenido un problema con el padrón. Hemos puesto más personal y medios técnicos distintos con nueva tecnología. En los últimos meses ha bajado en 2.600 los expedientes y en cinco meses el periodo medio de demora del padrón. Si todo va bien, el compromiso es que al final de este año estemos en lo que la ley marca, que es un máximo de tres meses. Si no, también quiero decir una cosa muy clara. Esto es un derecho del ciudadano. Y yo reconozco que nosotros no cumplimos. Si a los tres meses no se ha cumplido, el derecho del ciudadano es pedir por silencio administrativo su certificado. El alcalde de Córdoba, José María Bellido (Córdoba, 1977), repasa en ABC los tres años que acaba de cumplir de su segundo mandato. Tiene por delante un año electoral y el reto de revalidar por primera vez una mayoría absoluta en Capitulares. Habla con cercanía de las carpetas cerradas, del presente y de los retos pendientes.-Dígame, un proyecto del que se sienta especialmente orgulloso de estos tres años.-Del que me siento más orgulloso es de haber cumplido los ritmos de la Base Logística y del polígono que va anexo, porque era un compromiso de Estado. Hemos demostrado agilidad, seguridad y seriedad. Y eso a la marca Córdoba le viene muy bien. Lo vamos a desarrollar en los plazos previstos. Además, hemos empezado las obras de urbanización del polígono Gran Capitán incluso antes que las obras de la Base Logística, que tenían que ir como mínimo a la vez; eso es gracias a una gran cantidad de trabajo bien hecho y de demostrar que somos una ciudad seria y que cuando se compromete en algo, lo cumple.-El efecto tractor de la BLET, ¿ha superado incluso las expectativas sin haber puesto todavía una piedra de los edificios del complejo?-Hasta ahora sí. Llevamos ya en inversión más de mil millones de euros entre la BLET y las empresas que, como Indra, Oesía, Genova, Escribano y demás, se están instalando aquí. Y el total de empleos que se crearán ya con total seguridad directos son 2.800 empleos entre todas esas industrias.-Y, a partir de ahí, ¿cuál es el reto?-Nuestro gran reto es que cuando esté construida, vamos a tener un centro de contratación y de desarrollo tecnológico que va a contratar centenares de millones de euros al año, que es la propia BLET, y anexo un polígono industrial de un millón de metros cuadrados orientado al desarrollo logístico con posibilidad de crecer otro millón de metros cuadrados a continuación si la ciudad lo decide. Estamos sentando la base de un futuro que ya sabemos que es bueno, pero tenemos una oportunidad de dar un enorme salto de calidad en el desarrollo industrial de la ciudad y de la provincia.Noticia relacionada general No No La firma que gestione Templo Romano, Mausoleos, Trueque y Puerta del Puente ganaría 29.000 euros anuales Baltasar López-¿Y Rabanales 21?-Está en un momento de pujanza en la actividad del parque. Hay que ver las cuentas, que siempre son delicadas, porque tiene una deuda de hace veinte años que sigue pendiente. Nosotros estamos ya planteando, incluso en el futuro PGOM, ampliar los terrenos de Rabanales 21, para que también pueda haber un desarrollo industrial allí. Nosotros damos agilidad, seguridad jurídica y suelo, que es lo que le corresponde a un ayuntamiento.-Cuénteme una ilusión para el año que le queda de este segundo mandato.-Le voy a decir dos. Una, que es más emocional, es todo lo relativo a las ciudades patrimonio y creo que Córdoba merece el liderazgo de esa red mundial de ciudades patrimonio. Y la segunda es que veamos todavía un crecimiento más importante de las industrias que se están instalando. No quiero desvelar nada, pero espero que haya nuevos desarrollos industriales de empresas importantes de sectores de defensa en Córdoba en lo que queda de año.-Acumula siete bajadas fiscales en sus siete años con el bastón de mando. ¿Habrá octava? ¿En qué impuestos?-Cuando yo estaba en la oposición e incluso cuando estaba en el Gobierno en Hacienda, Córdoba lideraba el ranking de impuestos más caros en plusvalía, en vehículos o en licencias, que no son impuestos propiamente dichos. ¿Qué hemos hecho en estos siete años? Bajar esos impuestos, porque eran los más caros de España. Estábamos en el tope que marcaba la ley del tipo que se puede cobrar. Durante seis años hemos bajado esos impuestos, que hoy en día ya están en una zona media-baja de la media española. En plusvalía hemos pasado del puesto 1 al 30 y en vehículos estábamos en el 39. Ahora hemos empezado a tocar el IBI. Este impuesto ha estado en una zona media. Ahora estamos en la zona ya de liderazgo de un IBI más barato. Somos la sexta ciudad que menos cobra en impuestos a sus ciudadanos, 563 euros de media al año. Toca es seguir actuando sobre el IBI, pero ligándolo al desarrollo económico y al empleo, que creo que es lo que ahora nos interesa más. Es decir, que haya una figura tributaria que, cuando estamos pendientes de atraer empresas con grandes inversiones, pueda modularse para que seamos todavía más atractivos.«La Base Logística y las empresas que se han instalado aquí comprometen una inversión de más de mil millones y crearán más de 2.800 empleos directos»-Por el contrario, las tasas de agua y basura son una de las quejas de los ciudadanos por las subidas.-Es distinto, pero tiene explicación. Vamos a subir en torno al IPC. Tenemos un agua muy barata. En general, el agua es muy barata. Hemos estado 15 años con la tasa congelada. En 15 años, la vida ha subido una barbaridad. Hubo una actualización fuerte para cometer inversiones y ahora ya nos mantenemos en torno al IPC. En la basura, es completamente distinto. Teníamos una tasa baja porque no cubría el coste del servicio. Cuando por ley te obligan a cubrir el coste de servicio, incluyendo un nuevo impuesto que se paga por la empresa por depositar el residuo en un vertedero, obviamente tenemos que actualizar la tasa, como se actualizó el primer año, por obligación legal. A partir de ahí estamos sobre el IPC para que la empresa se mantenga.-Y ahora toca el plan de ajuste, con 13 millones menos de inversiones.-Pero, el Estado no nos ingresó en 2025 una parte que es nuestra. No hubo presupuesto y tampoco una actualización de los ingresos de los ayuntamientos. Como eso no se hizo, perdimos 12 millones. Al final es que esos 12 millones son los que han descuadrado, porque si no, tendríamos remanente positivo, si no, tendríamos estabilidad y el ahorro neto estaría mucho más saneado de lo que lo tenemos ahora. Es un año puente y hemos quitado inversiones. Confío y espero que, a partir del año 2027, con los ingresos normalizados, la situación se normalice, porque el Ayuntamiento tiene en caja 150 millones de euros. Es decir, el Ayuntamiento tiene un problema generado por una inestabilidad provocada por unos menores ingresos. -Dos temas de actualidad. ¿Los cines de verano han muerto?-El Coliseo San Andrés va a abrir, con lo cual, cines de verano hay. ¿Qué ocurre con los otros (Fuenseca y Delicias)? Ahora mismo esos dos inmuebles no son aptos para la actividad de cine de verano. Pero no porque nadie tenga falta de voluntad, sino porque no cumplen con unas normativas urbanísticas y de ruido que deberían cumplir. El mundo ha cambiado, la sociedad ha cambiado, la normativa ha cambiado y una actividad que era de décadas en esos inmuebles, pues ahora allí no se puede hacer. Vamos a seguir manteniendo las subvenciones y si esos locales se adaptan o se buscan otros inmuebles que cumplan con la normativa, este ayuntamiento va a apoyar la actividad de cine de verano. Ahora, esos inmuebles en el estado actual no pueden ser cine de verano. Es un hecho objetivo.-Caballerizas, ¿ve reconducible la cesión a Córdoba Ecuestre vía alegaciones? Estaba en el último paso.-Creo que sí. Pero no es reconducible porque nadie vaya a cambiar sus planteamientos, sino porque sería bastante absurdo que después de todo este recorrido acabáramos teniendo que sacarlo a un concurso público cuando llevamos cinco años trabajando por esto. Hay dos tipos de límites. Hay un interés público en dos circunstancias concretas, que es la presencia de la Unidad de Caballería de la Policía Local, que lleva allí desde el año 2006 y que no la vamos a sacar de allí. En segundo lugar, la compatibilidad con un uso cultural que parece que Córdoba Ecuestre lo admite. La decisión que creo que Córdoba Ecuestre debe tomar, y es lo que yo les recomiendo públicamente, y yo soy el más interesado en que esto acabe bien, es que al final ellos puedan disponer de un espacio que tiene sus pros y sus contras. Le recomendaría que ahora vean las respuestas a esas alegaciones y que firmaran, porque al final es lo mejor para todos, para la ciudad y para Córdoba Ecuestre.-Tiene bastantes temas pendientes para reivindicar al Gobierno central: la desaparición de la Variante Sur en la A-4, la N-432, el ramal central o los apeaderos.-Ahí sí confío que haya un cambio de Gobierno y las circunstancias cambien. Si me dice que ordene de mayor a menor preocupaciones de inversiones centrales, lo primero es asegurar, por supuesto, la inversión en la Base Logística, que son cientos de millones de euros que hay que invertir. La segunda más importante es el ramal central ferroviario, porque nos permite mover mercancía y nos permite un desarrollo logístico que nos conecta con Algeciras y con Francia en un futuro, por lo pronto hasta Zaragoza. La tercera, que es la que está más desapercibida y nos jugamos mucho en el futuro, es la A-4. Es una falsa ronda de la ciudad y hay muchos accidentes. Nos estrangula el futuro. Queremos llevarla más al sur y que nos permita que la actual sea una ronda que estamos dispuestos a asumir en su gestión y que el tráfico pesado vaya mucho más alejado de la ciudad. Y luego ya vendrían las demás. Cuando vemos futuro de predicciones de población, predicciones de crecimiento, todo eso está por escribir. Es decir, está en nuestra mano. Pero necesitamos que nos den las herramientas para poder competir a cien por cien.-La vivienda es un problema fundamental ahora en todo el país. Córdoba prepara el nuevo PGOM. ¿Qué puede hacer el ayuntamiento en vivienda?-Queremos tener un nuevo plan general, que el compromiso es tener el avance antes de que acabe este año. Habrá más suelo para más barrios, con más vivienda hasta que tengamos asegurados crecimientos de ciudad para construir 30.000 viviendas en las próximas décadas, con un 50% de VPO. Además, los precios actuales de Córdoba están 1.000 euros por debajo de la media española, no del máximo español, de la media de las ciudades españolas. Y en alquiler, un 63% por debajo del precio medio del alquiler euros por metro cuadrado. Aquí estamos equilibrando oferta y demanda. Han sido 5.000 viviendas en el mandato pasado, 3.000 en este mandato y con actuaciones también de alojamientos para mayores y con ayudas al alquiler a través de Vimcorsa.«El plan ajuste viene motivado porque el Gobierno no nos actualizó los ingresos de 2025; el Ayuntamiento no está en problemas, tenemos 150 millones en caja»-Hay un choque con las viviendas turísticas, pero se tomó la decisión de la moratoria en el distrito Centro y Sur. ¿Habrá nuevas medidas?-Ahora vamos a medir si, por un efecto contaminación, se han ido a otros distritos, como puede ser Poniente Sur. El listón está bajo, ya que si un 5% de las viviendas en esos distritos son de uso turístico, entra en moratoria. Además, estamos eliminando licencias con la Junta de Andalucía. Llevamos eliminadas más de 600 viviendas de uso turístico entre el año 2025 y lo que va a 2026. Pero no está contaminando el precio global en la ciudad.-En el crecimiento de la ciudad está pendiente llevar mejor servicios públicos a los barrios nuevos. ¿Cómo se realizará la reforma estructural en las líneas de Aucorsa?-Tengo una obsesión. Los barrios nuevos no pueden ser barrios que sean solo para ir a dormir y volver. No son barrios dormitorios, son barrios de Córdoba. Y un barrio de Córdoba tiene que tener lo mismo que cualquier barrio que ya está consolidado. Si crecemos en extensión, estos servicios son más caros. Hasta ahora, una línea llegaba hasta aquí, va creciendo y va estirándose. Vamos a remodelarlas por completo. Ahora mismo las líneas de Aucorsa son radiales y pasan todas por el centro. Seguirán siendo en gran parte radiales, pero habrá otras líneas que ya no serán radiales, que servirán para conectar la ciudad en su borde, porque hay tránsito. Hay centros que ya están alejados del centro de la ciudad que no tienen por qué pasar por el centro para ir. Además, la semana que viene entra el pago con tarjeta. Y el año que viene se podrá tener el bono en el móvil. Igualmente, vamos a tener unos medidores en los autobuses que nos van a permitir aforar, no una línea, que eso ya lo tenemos, si no dónde se sube y dónde se baja cada uno de los usuarios de esa línea. Por tanto, independientemente de la primera reforma de las líneas, se podrá actualizar y hacer una segunda reforma, si es necesario, ya con los datos de ese informe.«El avance del PGOM estará antes de que acabe el año y pondrá en carga 30.000 viviendas, el 50% VPO; en licencias turísticas hemos cancelado 600«-Sobre el estudio para analizar la ratio habitantes y licencias que exige la ordenanza, ¿cómo va?-Es un estudio por una obligación legal y cumplimos. No va con una motivación predeterminada. No hacemos un estudio para poner más licencias, para quitar licencias o para mantener licencias. Se hace el estudio y ahora hay que ver qué cifras de ese estudio. Y en función de las cifras que dé ese estudio, pues, evidentemente, habrá que tomar una decisión. Y también digo, la decisión que se tome se va a ver antes con la asociación mayoritaria del taxi. Es mucho más posible que haya un incremento, porque creo que ahí sí estamos bastante débiles, en la parte de licencias que se dedican al transporte adaptado. -La oposición habla continuamente de una ciudad sucia. ¿Qué le dice el alcalde?-No voy a decir que Córdoba no tenga un margen de mejora en materia de limpieza viaria, porque lo creo. Sí. ¿Estamos en el desastre que nos quieren pintar? No. Estamos preguntando a los ciudadanos. Los cordobeses le dan un aprobado raspado, pero no le da un muy deficiente, un suspenso. ¿Qué mandato tiene el presidente de Sadeco? Limpieza de contenedores y de los entornos de los contenedores, porque es donde seguramente se acumule más suciedad. Ya hemos puesto más papeleras en el casco y baldeo. En los barrios que circundan al casco, hay vida comercial, hay vida laboral y hay vida profesional. Y como hay más vida y más suciedad, vamos a intentar recuperar el baldeo, que nunca se ha hecho en las últimas décadas, en esos barrios, porque es necesario para que estén más limpios.«Vamos a reformar las líneas de Aucorsa y ya no serán todas radiales con el objetivo de conectar mejor los nuevos barrios de la ciudad»-Grandes exposiciones. Hemos visto ya Egipto y viene Roma, ¿seguirá la saga?-Sí, todavía no tenemos, porque el año que viene es un año especial, porque más que de exposiciones, nos tocan dos eventos que son muy importantes en esta materia, que es el año Góngora y la Capitulada del Mediterráneo de la Cultura. Entonces, en el 2027 los esfuerzos se van a centrar en esos dos eventos. En Cultura, ya hemos subido en 900.000 euros el presupuesto y estamos hablando de que seguramente haya que volver a incrementar a otro medio millón o un millón de euros más para acometer lo que viene en 2027.-Sobre fiestas: Feria, Patios y Cruces, ¿qué mejoras pueden esperar los cordobeses en uno de esos ámbitos?-En Cruces estoy muy satisfecho. Yo creo que ya más que mejorar es consolidar el modelo. Hemos logrado que el centro no sea una ratonera y un botellón gigante. En Feria nos queda la famosa cota cero, que es un compromiso que quiero cumplir. Vamos a intentar hacerlo en los próximos años, la cota cero, porque eso facilitaría mucho el desarrollo de las casetas. Y seguir plantando árboles y hemos puesto toldos, pero vamos a estudiar poner más. Incluso en el gran receptáculo que es la portada de la Feria, también procurar más zonas de sombras. -La última es de atención ciudadana. El padrón, ¿cómo van a solucionar el atasco?-Es verdad que hemos tenido un problema con el padrón. Hemos puesto más personal y medios técnicos distintos con nueva tecnología. En los últimos meses ha bajado en 2.600 los expedientes y en cinco meses el periodo medio de demora del padrón. Si todo va bien, el compromiso es que al final de este año estemos en lo que la ley marca, que es un máximo de tres meses. Si no, también quiero decir una cosa muy clara. Esto es un derecho del ciudadano. Y yo reconozco que nosotros no cumplimos. Si a los tres meses no se ha cumplido, el derecho del ciudadano es pedir por silencio administrativo su certificado. El alcalde de Córdoba, José María Bellido (Córdoba, 1977), repasa en ABC los tres años que acaba de cumplir de su segundo mandato. Tiene por delante un año electoral y el reto de revalidar por primera vez una mayoría absoluta en Capitulares. Habla con cercanía de las carpetas cerradas, del presente y de los retos pendientes.-Dígame, un proyecto del que se sienta especialmente orgulloso de estos tres años.-Del que me siento más orgulloso es de haber cumplido los ritmos de la Base Logística y del polígono que va anexo, porque era un compromiso de Estado. Hemos demostrado agilidad, seguridad y seriedad. Y eso a la marca Córdoba le viene muy bien. Lo vamos a desarrollar en los plazos previstos. Además, hemos empezado las obras de urbanización del polígono Gran Capitán incluso antes que las obras de la Base Logística, que tenían que ir como mínimo a la vez; eso es gracias a una gran cantidad de trabajo bien hecho y de demostrar que somos una ciudad seria y que cuando se compromete en algo, lo cumple.-El efecto tractor de la BLET, ¿ha superado incluso las expectativas sin haber puesto todavía una piedra de los edificios del complejo?-Hasta ahora sí. Llevamos ya en inversión más de mil millones de euros entre la BLET y las empresas que, como Indra, Oesía, Genova, Escribano y demás, se están instalando aquí. Y el total de empleos que se crearán ya con total seguridad directos son 2.800 empleos entre todas esas industrias.-Y, a partir de ahí, ¿cuál es el reto?-Nuestro gran reto es que cuando esté construida, vamos a tener un centro de contratación y de desarrollo tecnológico que va a contratar centenares de millones de euros al año, que es la propia BLET, y anexo un polígono industrial de un millón de metros cuadrados orientado al desarrollo logístico con posibilidad de crecer otro millón de metros cuadrados a continuación si la ciudad lo decide. Estamos sentando la base de un futuro que ya sabemos que es bueno, pero tenemos una oportunidad de dar un enorme salto de calidad en el desarrollo industrial de la ciudad y de la provincia.Noticia relacionada general No No La firma que gestione Templo Romano, Mausoleos, Trueque y Puerta del Puente ganaría 29.000 euros anuales Baltasar López-¿Y Rabanales 21?-Está en un momento de pujanza en la actividad del parque. Hay que ver las cuentas, que siempre son delicadas, porque tiene una deuda de hace veinte años que sigue pendiente. Nosotros estamos ya planteando, incluso en el futuro PGOM, ampliar los terrenos de Rabanales 21, para que también pueda haber un desarrollo industrial allí. Nosotros damos agilidad, seguridad jurídica y suelo, que es lo que le corresponde a un ayuntamiento.-Cuénteme una ilusión para el año que le queda de este segundo mandato.-Le voy a decir dos. Una, que es más emocional, es todo lo relativo a las ciudades patrimonio y creo que Córdoba merece el liderazgo de esa red mundial de ciudades patrimonio. Y la segunda es que veamos todavía un crecimiento más importante de las industrias que se están instalando. No quiero desvelar nada, pero espero que haya nuevos desarrollos industriales de empresas importantes de sectores de defensa en Córdoba en lo que queda de año.-Acumula siete bajadas fiscales en sus siete años con el bastón de mando. ¿Habrá octava? ¿En qué impuestos?-Cuando yo estaba en la oposición e incluso cuando estaba en el Gobierno en Hacienda, Córdoba lideraba el ranking de impuestos más caros en plusvalía, en vehículos o en licencias, que no son impuestos propiamente dichos. ¿Qué hemos hecho en estos siete años? Bajar esos impuestos, porque eran los más caros de España. Estábamos en el tope que marcaba la ley del tipo que se puede cobrar. Durante seis años hemos bajado esos impuestos, que hoy en día ya están en una zona media-baja de la media española. En plusvalía hemos pasado del puesto 1 al 30 y en vehículos estábamos en el 39. Ahora hemos empezado a tocar el IBI. Este impuesto ha estado en una zona media. Ahora estamos en la zona ya de liderazgo de un IBI más barato. Somos la sexta ciudad que menos cobra en impuestos a sus ciudadanos, 563 euros de media al año. Toca es seguir actuando sobre el IBI, pero ligándolo al desarrollo económico y al empleo, que creo que es lo que ahora nos interesa más. Es decir, que haya una figura tributaria que, cuando estamos pendientes de atraer empresas con grandes inversiones, pueda modularse para que seamos todavía más atractivos.«La Base Logística y las empresas que se han instalado aquí comprometen una inversión de más de mil millones y crearán más de 2.800 empleos directos»-Por el contrario, las tasas de agua y basura son una de las quejas de los ciudadanos por las subidas.-Es distinto, pero tiene explicación. Vamos a subir en torno al IPC. Tenemos un agua muy barata. En general, el agua es muy barata. Hemos estado 15 años con la tasa congelada. En 15 años, la vida ha subido una barbaridad. Hubo una actualización fuerte para cometer inversiones y ahora ya nos mantenemos en torno al IPC. En la basura, es completamente distinto. Teníamos una tasa baja porque no cubría el coste del servicio. Cuando por ley te obligan a cubrir el coste de servicio, incluyendo un nuevo impuesto que se paga por la empresa por depositar el residuo en un vertedero, obviamente tenemos que actualizar la tasa, como se actualizó el primer año, por obligación legal. A partir de ahí estamos sobre el IPC para que la empresa se mantenga.-Y ahora toca el plan de ajuste, con 13 millones menos de inversiones.-Pero, el Estado no nos ingresó en 2025 una parte que es nuestra. No hubo presupuesto y tampoco una actualización de los ingresos de los ayuntamientos. Como eso no se hizo, perdimos 12 millones. Al final es que esos 12 millones son los que han descuadrado, porque si no, tendríamos remanente positivo, si no, tendríamos estabilidad y el ahorro neto estaría mucho más saneado de lo que lo tenemos ahora. Es un año puente y hemos quitado inversiones. Confío y espero que, a partir del año 2027, con los ingresos normalizados, la situación se normalice, porque el Ayuntamiento tiene en caja 150 millones de euros. Es decir, el Ayuntamiento tiene un problema generado por una inestabilidad provocada por unos menores ingresos. -Dos temas de actualidad. ¿Los cines de verano han muerto?-El Coliseo San Andrés va a abrir, con lo cual, cines de verano hay. ¿Qué ocurre con los otros (Fuenseca y Delicias)? Ahora mismo esos dos inmuebles no son aptos para la actividad de cine de verano. Pero no porque nadie tenga falta de voluntad, sino porque no cumplen con unas normativas urbanísticas y de ruido que deberían cumplir. El mundo ha cambiado, la sociedad ha cambiado, la normativa ha cambiado y una actividad que era de décadas en esos inmuebles, pues ahora allí no se puede hacer. Vamos a seguir manteniendo las subvenciones y si esos locales se adaptan o se buscan otros inmuebles que cumplan con la normativa, este ayuntamiento va a apoyar la actividad de cine de verano. Ahora, esos inmuebles en el estado actual no pueden ser cine de verano. Es un hecho objetivo.-Caballerizas, ¿ve reconducible la cesión a Córdoba Ecuestre vía alegaciones? Estaba en el último paso.-Creo que sí. Pero no es reconducible porque nadie vaya a cambiar sus planteamientos, sino porque sería bastante absurdo que después de todo este recorrido acabáramos teniendo que sacarlo a un concurso público cuando llevamos cinco años trabajando por esto. Hay dos tipos de límites. Hay un interés público en dos circunstancias concretas, que es la presencia de la Unidad de Caballería de la Policía Local, que lleva allí desde el año 2006 y que no la vamos a sacar de allí. En segundo lugar, la compatibilidad con un uso cultural que parece que Córdoba Ecuestre lo admite. La decisión que creo que Córdoba Ecuestre debe tomar, y es lo que yo les recomiendo públicamente, y yo soy el más interesado en que esto acabe bien, es que al final ellos puedan disponer de un espacio que tiene sus pros y sus contras. Le recomendaría que ahora vean las respuestas a esas alegaciones y que firmaran, porque al final es lo mejor para todos, para la ciudad y para Córdoba Ecuestre.-Tiene bastantes temas pendientes para reivindicar al Gobierno central: la desaparición de la Variante Sur en la A-4, la N-432, el ramal central o los apeaderos.-Ahí sí confío que haya un cambio de Gobierno y las circunstancias cambien. Si me dice que ordene de mayor a menor preocupaciones de inversiones centrales, lo primero es asegurar, por supuesto, la inversión en la Base Logística, que son cientos de millones de euros que hay que invertir. La segunda más importante es el ramal central ferroviario, porque nos permite mover mercancía y nos permite un desarrollo logístico que nos conecta con Algeciras y con Francia en un futuro, por lo pronto hasta Zaragoza. La tercera, que es la que está más desapercibida y nos jugamos mucho en el futuro, es la A-4. Es una falsa ronda de la ciudad y hay muchos accidentes. Nos estrangula el futuro. Queremos llevarla más al sur y que nos permita que la actual sea una ronda que estamos dispuestos a asumir en su gestión y que el tráfico pesado vaya mucho más alejado de la ciudad. Y luego ya vendrían las demás. Cuando vemos futuro de predicciones de población, predicciones de crecimiento, todo eso está por escribir. Es decir, está en nuestra mano. Pero necesitamos que nos den las herramientas para poder competir a cien por cien.-La vivienda es un problema fundamental ahora en todo el país. Córdoba prepara el nuevo PGOM. ¿Qué puede hacer el ayuntamiento en vivienda?-Queremos tener un nuevo plan general, que el compromiso es tener el avance antes de que acabe este año. Habrá más suelo para más barrios, con más vivienda hasta que tengamos asegurados crecimientos de ciudad para construir 30.000 viviendas en las próximas décadas, con un 50% de VPO. Además, los precios actuales de Córdoba están 1.000 euros por debajo de la media española, no del máximo español, de la media de las ciudades españolas. Y en alquiler, un 63% por debajo del precio medio del alquiler euros por metro cuadrado. Aquí estamos equilibrando oferta y demanda. Han sido 5.000 viviendas en el mandato pasado, 3.000 en este mandato y con actuaciones también de alojamientos para mayores y con ayudas al alquiler a través de Vimcorsa.«El plan ajuste viene motivado porque el Gobierno no nos actualizó los ingresos de 2025; el Ayuntamiento no está en problemas, tenemos 150 millones en caja»-Hay un choque con las viviendas turísticas, pero se tomó la decisión de la moratoria en el distrito Centro y Sur. ¿Habrá nuevas medidas?-Ahora vamos a medir si, por un efecto contaminación, se han ido a otros distritos, como puede ser Poniente Sur. El listón está bajo, ya que si un 5% de las viviendas en esos distritos son de uso turístico, entra en moratoria. Además, estamos eliminando licencias con la Junta de Andalucía. Llevamos eliminadas más de 600 viviendas de uso turístico entre el año 2025 y lo que va a 2026. Pero no está contaminando el precio global en la ciudad.-En el crecimiento de la ciudad está pendiente llevar mejor servicios públicos a los barrios nuevos. ¿Cómo se realizará la reforma estructural en las líneas de Aucorsa?-Tengo una obsesión. Los barrios nuevos no pueden ser barrios que sean solo para ir a dormir y volver. No son barrios dormitorios, son barrios de Córdoba. Y un barrio de Córdoba tiene que tener lo mismo que cualquier barrio que ya está consolidado. Si crecemos en extensión, estos servicios son más caros. Hasta ahora, una línea llegaba hasta aquí, va creciendo y va estirándose. Vamos a remodelarlas por completo. Ahora mismo las líneas de Aucorsa son radiales y pasan todas por el centro. Seguirán siendo en gran parte radiales, pero habrá otras líneas que ya no serán radiales, que servirán para conectar la ciudad en su borde, porque hay tránsito. Hay centros que ya están alejados del centro de la ciudad que no tienen por qué pasar por el centro para ir. Además, la semana que viene entra el pago con tarjeta. Y el año que viene se podrá tener el bono en el móvil. Igualmente, vamos a tener unos medidores en los autobuses que nos van a permitir aforar, no una línea, que eso ya lo tenemos, si no dónde se sube y dónde se baja cada uno de los usuarios de esa línea. Por tanto, independientemente de la primera reforma de las líneas, se podrá actualizar y hacer una segunda reforma, si es necesario, ya con los datos de ese informe.«El avance del PGOM estará antes de que acabe el año y pondrá en carga 30.000 viviendas, el 50% VPO; en licencias turísticas hemos cancelado 600«-Sobre el estudio para analizar la ratio habitantes y licencias que exige la ordenanza, ¿cómo va?-Es un estudio por una obligación legal y cumplimos. No va con una motivación predeterminada. No hacemos un estudio para poner más licencias, para quitar licencias o para mantener licencias. Se hace el estudio y ahora hay que ver qué cifras de ese estudio. Y en función de las cifras que dé ese estudio, pues, evidentemente, habrá que tomar una decisión. Y también digo, la decisión que se tome se va a ver antes con la asociación mayoritaria del taxi. Es mucho más posible que haya un incremento, porque creo que ahí sí estamos bastante débiles, en la parte de licencias que se dedican al transporte adaptado. -La oposición habla continuamente de una ciudad sucia. ¿Qué le dice el alcalde?-No voy a decir que Córdoba no tenga un margen de mejora en materia de limpieza viaria, porque lo creo. Sí. ¿Estamos en el desastre que nos quieren pintar? No. Estamos preguntando a los ciudadanos. Los cordobeses le dan un aprobado raspado, pero no le da un muy deficiente, un suspenso. ¿Qué mandato tiene el presidente de Sadeco? Limpieza de contenedores y de los entornos de los contenedores, porque es donde seguramente se acumule más suciedad. Ya hemos puesto más papeleras en el casco y baldeo. En los barrios que circundan al casco, hay vida comercial, hay vida laboral y hay vida profesional. Y como hay más vida y más suciedad, vamos a intentar recuperar el baldeo, que nunca se ha hecho en las últimas décadas, en esos barrios, porque es necesario para que estén más limpios.«Vamos a reformar las líneas de Aucorsa y ya no serán todas radiales con el objetivo de conectar mejor los nuevos barrios de la ciudad»-Grandes exposiciones. Hemos visto ya Egipto y viene Roma, ¿seguirá la saga?-Sí, todavía no tenemos, porque el año que viene es un año especial, porque más que de exposiciones, nos tocan dos eventos que son muy importantes en esta materia, que es el año Góngora y la Capitulada del Mediterráneo de la Cultura. Entonces, en el 2027 los esfuerzos se van a centrar en esos dos eventos. En Cultura, ya hemos subido en 900.000 euros el presupuesto y estamos hablando de que seguramente haya que volver a incrementar a otro medio millón o un millón de euros más para acometer lo que viene en 2027.-Sobre fiestas: Feria, Patios y Cruces, ¿qué mejoras pueden esperar los cordobeses en uno de esos ámbitos?-En Cruces estoy muy satisfecho. Yo creo que ya más que mejorar es consolidar el modelo. Hemos logrado que el centro no sea una ratonera y un botellón gigante. En Feria nos queda la famosa cota cero, que es un compromiso que quiero cumplir. Vamos a intentar hacerlo en los próximos años, la cota cero, porque eso facilitaría mucho el desarrollo de las casetas. Y seguir plantando árboles y hemos puesto toldos, pero vamos a estudiar poner más. Incluso en el gran receptáculo que es la portada de la Feria, también procurar más zonas de sombras. -La última es de atención ciudadana. El padrón, ¿cómo van a solucionar el atasco?-Es verdad que hemos tenido un problema con el padrón. Hemos puesto más personal y medios técnicos distintos con nueva tecnología. En los últimos meses ha bajado en 2.600 los expedientes y en cinco meses el periodo medio de demora del padrón. Si todo va bien, el compromiso es que al final de este año estemos en lo que la ley marca, que es un máximo de tres meses. Si no, también quiero decir una cosa muy clara. Esto es un derecho del ciudadano. Y yo reconozco que nosotros no cumplimos. Si a los tres meses no se ha cumplido, el derecho del ciudadano es pedir por silencio administrativo su certificado. RSS de noticias de espana/andalucia
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