Luca de Meo ha protagonizado la bomba del mercado en plena temporada de fichajes futbolísticos. El consejero delegado de Renault dejará la dirección del grupo el próximo 15 de julio para asumir el cargo de CEO en Kering, el grupo francés del lujo propietario de marcas como Gucci, Balenciaga y Saint Laurent. La noticia, confirmada por fuentes cercanas a Bloomberg y adelantada el domingo por el diario francés Le Figaro, ha tenido un impacto inmediato en los mercados: las acciones de Kering suben más del 9,7% este lunes, mientras que las de Renault llegaron a caer hasta el 8%. La salida de De Meo supone un giro estratégico para ambas compañías. “Es una buena noticia para Kering y una mala para Renault, que había conseguido fijar su rumbo con un crecimiento sólido. Este movimiento podría socavar la estrategia de la automovilística”, dijo Enguerrand Artaz, gestor de fondos en La Financière de l’Echiquier. Por eso el fabricante francés de coches lo extrañará.
El ejecutivo italiano Luca de Meo toma las riendas del grupo de lujo después de enderezar el camino del fabricante francés en un momento complejo para la industria del automóvil
Luca de Meo ha protagonizado la bomba del mercado en plena temporada de fichajes futbolísticos. El consejero delegado de Renault dejará la dirección del grupo el próximo 15 de julio para asumir el cargo de CEO en Kering, el grupo francés del lujo propietario de marcas como Gucci, Balenciaga y Saint Laurent. La noticia, confirmada por fuentes cercanas a Bloomberg y adelantada el domingo por el diario francés Le Figaro, ha tenido un impacto inmediato en los mercados: las acciones de Kering suben más del 9,7% este lunes, mientras que las de Renault llegaron a caer hasta el 8%. La salida de De Meo supone un giro estratégico para ambas compañías. “Es una buena noticia para Kering y una mala para Renault, que había conseguido fijar su rumbo con un crecimiento sólido. Este movimiento podría socavar la estrategia de la automovilística”, dijo Enguerrand Artaz, gestor de fondos en La Financière de l’Echiquier. Por eso el fabricante francés de coches lo extrañará.
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