La juez de Montoro que instruye la investigación del accidente ferroviario de Adamuz , en que murieron 46 personas, ha dictado una providencia en que autoriza la práctica de diligencias periciales e investigaciones técnicas que había propuesto la Comisión Investigadora de Accidentes Ferroviarios.Estas investigaciones consisten en propuestas de ensayos metalúrgicos sobre los vestigios y muestras que obran en esta actuaciones. La titular del juzgado explica que «por la especial complejidad técnica y trascendencia de las actuaciones», encomienda cada trabajo a uno de los laboratorios propuestos.El traslado de las muestras y piezas tendrá que llevarse a cabo bajo la supervisión de la Policía Judicial, con la diligencia completa en que deberán constar todos los datos y circunstancias. Tanto los miembros de Policía Judicial como los peritos deberán estar presentes en todas las operaciones de embalaje y toma de muestras.En ese sentido, los laboratorios que intervienen adquieren la condición de depositarios judiciales de las muestras y tendrán que tomar las medidas de seguridad necesarias. Para eso tendrán que tener un sistema de seguridad acorde.Tendrán además un plazo muy concreto de tiempo para resolver el trabajo: el informe deberá estar listo a los seis meses desde la recepción de las muestras. La juez de Montoro que instruye la investigación del accidente ferroviario de Adamuz , en que murieron 46 personas, ha dictado una providencia en que autoriza la práctica de diligencias periciales e investigaciones técnicas que había propuesto la Comisión Investigadora de Accidentes Ferroviarios.Estas investigaciones consisten en propuestas de ensayos metalúrgicos sobre los vestigios y muestras que obran en esta actuaciones. La titular del juzgado explica que «por la especial complejidad técnica y trascendencia de las actuaciones», encomienda cada trabajo a uno de los laboratorios propuestos.El traslado de las muestras y piezas tendrá que llevarse a cabo bajo la supervisión de la Policía Judicial, con la diligencia completa en que deberán constar todos los datos y circunstancias. Tanto los miembros de Policía Judicial como los peritos deberán estar presentes en todas las operaciones de embalaje y toma de muestras.En ese sentido, los laboratorios que intervienen adquieren la condición de depositarios judiciales de las muestras y tendrán que tomar las medidas de seguridad necesarias. Para eso tendrán que tener un sistema de seguridad acorde.Tendrán además un plazo muy concreto de tiempo para resolver el trabajo: el informe deberá estar listo a los seis meses desde la recepción de las muestras. La juez de Montoro que instruye la investigación del accidente ferroviario de Adamuz , en que murieron 46 personas, ha dictado una providencia en que autoriza la práctica de diligencias periciales e investigaciones técnicas que había propuesto la Comisión Investigadora de Accidentes Ferroviarios.Estas investigaciones consisten en propuestas de ensayos metalúrgicos sobre los vestigios y muestras que obran en esta actuaciones. La titular del juzgado explica que «por la especial complejidad técnica y trascendencia de las actuaciones», encomienda cada trabajo a uno de los laboratorios propuestos.El traslado de las muestras y piezas tendrá que llevarse a cabo bajo la supervisión de la Policía Judicial, con la diligencia completa en que deberán constar todos los datos y circunstancias. Tanto los miembros de Policía Judicial como los peritos deberán estar presentes en todas las operaciones de embalaje y toma de muestras.En ese sentido, los laboratorios que intervienen adquieren la condición de depositarios judiciales de las muestras y tendrán que tomar las medidas de seguridad necesarias. Para eso tendrán que tener un sistema de seguridad acorde.Tendrán además un plazo muy concreto de tiempo para resolver el trabajo: el informe deberá estar listo a los seis meses desde la recepción de las muestras. RSS de noticias de espana/andalucia
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