Los veinte kilómetros de retenciones del pasado viernes, con motivo de la operación salida en agosto, han sido la gota que ha colmado el vaso. La AP-4, la otrora autopista que une que Sevilla y Cádiz, sufre un severo problema de colapso durante muchas horas y demasiados días. La cuestión se agrava estrepitosamente en verano con la incorporación de turistas que ‘bajan’ en busca de la playa o regresan a sus hogares por una vía que conecta posteriormente con el resto de la península y es un cordón con la capital de España y el resto de territorios de la zona occidental.Tras su liberalización y el fin del peaje, la carretera de dos carriles por cada sentido no muestra la capacidad para soportar tal volumen de tráfico, y la congestión es habitual. Un hándicap para una infraestructura estratégica para la región. Por ello, el nuevo consejero de Fomento de la Junta de Andalucía, Mario Muñoz-Atanet , ha enviado una carta al ministro Óscar Puente donde le solicita una reunión de trabajo para poner en marcha medidas urgentes y de carácter provisional.El dirigente popular ha optado por un tono constitucional y propositivo. Informa a Puente de los «importantes problemas de congestión que repercuten en la movilidad y en las condiciones de seguridad de miles de ciudadanos» y le pide «avanzar en actuaciones para incrementar la capacidad de la AP-4». Las «obras requieren unos plazos que inevitablemente se extenderán durante varios años» por lo que demanda «valorar, de forma paralela, la implantación de medidas urgentes de carácter provisional que mejoren las condiciones de circulación mientras se desarrolla la solución definitiva. La amplitud de la plataforma, tanto en arcenes como en mediana, permitiría ejecutar obras de emergencia que podrían contribuir a aliviar la congestión y reforzar la seguridad vial de manera transitoria».«Esta reflexión ya fue trasladada por la Junta de Andalucía en la reciente Conferencia Sectorial de Transportes al secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, desde el convencimiento de que es posible estudiar soluciones técnicas temporales que aporten mejoras inmediatas. Para ello, consideramos especialmente valiosa la colaboración entre administraciones y el intercambio de conocimiento con quienes conocen de primera mano la realidad diaria de esta infraestructura».«Con este espíritu de colaboración institucional, me gustaría proponer la celebración de una reunión urgente de trabajo entre nuestros equipos, en la fecha que estime conveniente, con el fin de analizar las posibles actuaciones provisionales para la AP-4. Asimismo, para conocer las actuaciones que el Ministerio tiene previstas para la mejora tanto de esta autopista como de la N-IV, sobre todo aquellas dirigidas a reforzar su conectividad y funcionalidad con la AP-4, dada la importancia de ambas infraestructuras en el funcionamiento de este corredor».El consejero termina «convencido de que la cooperación entre nuestras administraciones permitirá seguir ofreciendo respuestas eficaces a una demanda que preocupa a los miles de ciudadanos». Los veinte kilómetros de retenciones del pasado viernes, con motivo de la operación salida en agosto, han sido la gota que ha colmado el vaso. La AP-4, la otrora autopista que une que Sevilla y Cádiz, sufre un severo problema de colapso durante muchas horas y demasiados días. La cuestión se agrava estrepitosamente en verano con la incorporación de turistas que ‘bajan’ en busca de la playa o regresan a sus hogares por una vía que conecta posteriormente con el resto de la península y es un cordón con la capital de España y el resto de territorios de la zona occidental.Tras su liberalización y el fin del peaje, la carretera de dos carriles por cada sentido no muestra la capacidad para soportar tal volumen de tráfico, y la congestión es habitual. Un hándicap para una infraestructura estratégica para la región. Por ello, el nuevo consejero de Fomento de la Junta de Andalucía, Mario Muñoz-Atanet , ha enviado una carta al ministro Óscar Puente donde le solicita una reunión de trabajo para poner en marcha medidas urgentes y de carácter provisional.El dirigente popular ha optado por un tono constitucional y propositivo. Informa a Puente de los «importantes problemas de congestión que repercuten en la movilidad y en las condiciones de seguridad de miles de ciudadanos» y le pide «avanzar en actuaciones para incrementar la capacidad de la AP-4». Las «obras requieren unos plazos que inevitablemente se extenderán durante varios años» por lo que demanda «valorar, de forma paralela, la implantación de medidas urgentes de carácter provisional que mejoren las condiciones de circulación mientras se desarrolla la solución definitiva. La amplitud de la plataforma, tanto en arcenes como en mediana, permitiría ejecutar obras de emergencia que podrían contribuir a aliviar la congestión y reforzar la seguridad vial de manera transitoria».«Esta reflexión ya fue trasladada por la Junta de Andalucía en la reciente Conferencia Sectorial de Transportes al secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, desde el convencimiento de que es posible estudiar soluciones técnicas temporales que aporten mejoras inmediatas. Para ello, consideramos especialmente valiosa la colaboración entre administraciones y el intercambio de conocimiento con quienes conocen de primera mano la realidad diaria de esta infraestructura».«Con este espíritu de colaboración institucional, me gustaría proponer la celebración de una reunión urgente de trabajo entre nuestros equipos, en la fecha que estime conveniente, con el fin de analizar las posibles actuaciones provisionales para la AP-4. Asimismo, para conocer las actuaciones que el Ministerio tiene previstas para la mejora tanto de esta autopista como de la N-IV, sobre todo aquellas dirigidas a reforzar su conectividad y funcionalidad con la AP-4, dada la importancia de ambas infraestructuras en el funcionamiento de este corredor».El consejero termina «convencido de que la cooperación entre nuestras administraciones permitirá seguir ofreciendo respuestas eficaces a una demanda que preocupa a los miles de ciudadanos». Los veinte kilómetros de retenciones del pasado viernes, con motivo de la operación salida en agosto, han sido la gota que ha colmado el vaso. La AP-4, la otrora autopista que une que Sevilla y Cádiz, sufre un severo problema de colapso durante muchas horas y demasiados días. La cuestión se agrava estrepitosamente en verano con la incorporación de turistas que ‘bajan’ en busca de la playa o regresan a sus hogares por una vía que conecta posteriormente con el resto de la península y es un cordón con la capital de España y el resto de territorios de la zona occidental.Tras su liberalización y el fin del peaje, la carretera de dos carriles por cada sentido no muestra la capacidad para soportar tal volumen de tráfico, y la congestión es habitual. Un hándicap para una infraestructura estratégica para la región. Por ello, el nuevo consejero de Fomento de la Junta de Andalucía, Mario Muñoz-Atanet , ha enviado una carta al ministro Óscar Puente donde le solicita una reunión de trabajo para poner en marcha medidas urgentes y de carácter provisional.El dirigente popular ha optado por un tono constitucional y propositivo. Informa a Puente de los «importantes problemas de congestión que repercuten en la movilidad y en las condiciones de seguridad de miles de ciudadanos» y le pide «avanzar en actuaciones para incrementar la capacidad de la AP-4». Las «obras requieren unos plazos que inevitablemente se extenderán durante varios años» por lo que demanda «valorar, de forma paralela, la implantación de medidas urgentes de carácter provisional que mejoren las condiciones de circulación mientras se desarrolla la solución definitiva. La amplitud de la plataforma, tanto en arcenes como en mediana, permitiría ejecutar obras de emergencia que podrían contribuir a aliviar la congestión y reforzar la seguridad vial de manera transitoria».«Esta reflexión ya fue trasladada por la Junta de Andalucía en la reciente Conferencia Sectorial de Transportes al secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, desde el convencimiento de que es posible estudiar soluciones técnicas temporales que aporten mejoras inmediatas. Para ello, consideramos especialmente valiosa la colaboración entre administraciones y el intercambio de conocimiento con quienes conocen de primera mano la realidad diaria de esta infraestructura».«Con este espíritu de colaboración institucional, me gustaría proponer la celebración de una reunión urgente de trabajo entre nuestros equipos, en la fecha que estime conveniente, con el fin de analizar las posibles actuaciones provisionales para la AP-4. Asimismo, para conocer las actuaciones que el Ministerio tiene previstas para la mejora tanto de esta autopista como de la N-IV, sobre todo aquellas dirigidas a reforzar su conectividad y funcionalidad con la AP-4, dada la importancia de ambas infraestructuras en el funcionamiento de este corredor».El consejero termina «convencido de que la cooperación entre nuestras administraciones permitirá seguir ofreciendo respuestas eficaces a una demanda que preocupa a los miles de ciudadanos». RSS de noticias de espana/andalucia
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