Decía José Clavijo y Fajardo hace tres siglos que «la mayor parte de los españoles que van a correr cortes, como suelen decir, salen de su país sin principio alguno». No es el caso de Igor Santos Salazar (Barakaldo, 1978), profesor de Historia Medieval de la Universidad de Trento, que, siguiendo la estela de una larga lista de literatos, diplomáticos y artistas españoles, ha reemprendido la antigua tradición de viajar por Italia «sin prisa, privilegiando el tren como otros hicieron con la carroza, el coche o el caballo», recordando las impresiones que dejaron escritas desde Pero Tafur, en la Edad Media, a Ignacio Peyró o María Belmonte, pasando por Pardo Bazán, Blasco Ibáñez o Camba. «En tren, Italia no es menos Italia, pero con su traqueteo, el ferrocarril sí parece ayudar a este país a apoyar la máscara que viste y a mirarse a sí mismo en el espejo de la vida, lejos de las candilejas y de los atronadores aplausos en la infinita ‘tournée’ del turismo», señala el autor de ‘ Correr cortes ‘ (Athenaica, 2026) que, desde la ciudad italiana del célebre concilio, responde también por escrito a ABC.-¿Cuál es el origen del término español de ‘correr cortes’? ¿Por el paso de una corte a otra?En el uso que hace José Clavijo y Fajardo de esa locución (que no fue el primero en acuñar; de hecho él dice: «como suelen decir», dando a entender que era algo común en el uso escrito de su época), el ‘correr cortes’ era viajar por distintas capitales y cortes europeas para conocer sus costumbres, su cultura, sus instituciones, sus artes y su literatura. Por tanto, sí: puede ser interpretado como el desplazamiento entre cortes, pero no era tanto un viaje para visitar palacios o de ir de una capital a otra sin más: debía ser un viaje de formación, relacionado con lo que en el resto de Europa se conocía como Grand Tour desde el siglo XVII. Por eso Clavijo y Fajardo es crítico con muchos «corredores» y arremete contra aquellos que «salen de su país sin principio alguno» y sobre todo, sin conocer bien el suyo propio cuando parten hacia el extranjero.-¿A qué cree que se debe ese desconocimiento sobre la larga tradición española de viajar a Italia, frente al conocido Grand Tour?Es una cuestión ligada a jerarquías historiográficas, que ha ido hilvanando un relato determinado de la cultura europea. En ese horizonte tienen más importancia los viajes ingleses y franceses y, desde el punto de vista germánico, el viaje de Goethe se convierte en un ejemplo inimitable (y por tanto muy imitado). A partir de ahí se va concretando el Grand Tour como algo exclusivamente anglo-francés y, en parte, alemán. Pero no fue así. Fueron numerosos los viajeros y viajeras de otros países. En ese contexto, el viaje español a Italia fue también significativo, no sólo como materia de esparcimiento sino como servicio político y militar a la monarquía y a sus interés en Italia (piénsese en Velázquez y en Quevedo). O como exilio, empezando por los cientos de jesuitas expulsados de España por Carlos III en 1767.El historiador Igor Santos Salazar Cedida-¿Qué autores contribuyeron más al conocimiento español sobre Italia?Aquí hay que hacer una distinción fundamental. No todos los viajeros escribieron sobre sus viajes. Además, no todos aquellos que escribieron sobre sus viajes editaron sus papeles, como Viera y Clavijo o el XIV duque de Alba y, sobre todo, (Leandro Fernández de) Moratín, que no vio nunca publicadas las páginas del suyo a Italia. Por ello, el número de quienes contribuyeron realmente a ese conocimiento es mucho menor. De entre estos últimos, yo destacaría a Juan Andrés, jesuita. Desde su exilio italiano, y con la carta como recurso literario, escribió a su hermano sobre diferentes temas, con un interés principal en los libros y las bibliotecas italianas. Diplomáticos como (José Nicolás de) Azara pudieron tener una influencia en sus círculos sociales e intelectuales. Otros autores escribieron desde Italia obras fundamentales para entender aspectos de sus especialidades científicas o musicales, como fue el caso de Esteban de Arteaga, pero no lo incluí en mi libro porque era imposible gestionar todo ese caudal de ideas y libros sin resultar pedante o, peor, pesado. Más adelante en el tiempo, los libros de los viajes italianos de Blasco Ibáñez, Castelar y Pardo Bazán pudieron tener su influencia, si bien es cierto que en ellos el tono político domina sobre otras cuestiones.-¿Qué ciudades italianas de las que recorre tienen una vinculación más especial con España? ¿Cuáles eran las más visitadas tradicionalmente y por qué?Dejando de lado Roma y Nápoles, durante muchísimo tiempo Milán fue el centro de poder hispánico en el norte de Italia y fueron muchos los que, con o sin encargo oficial, acabaron viajando a la ciudad de San Ambrosio. Venecia, por la evidente atracción de su naturaleza anfibia, fue una meta muy apreciada y casi todos los principales autores, desde Pero Tafur a Ramón Gaya, acabaron por rendirse a sus encantos.-¿Siguen siendo hoy las más visitadas?Venecia, sin duda. Aunque allí la impronta específica de la historia española es más reducida. Pero no conviene olvidar ese lugar tan especial que es la casa-museo de Fortuny.- Curiosamente, en su itinerario deja a un lado Roma o Florencia, ¿por qué?De haberlas incluido, el libro hubiese acabado por superar las dimensiones recomendables para que acompañe, como guía, a quien viaja. Además quería concentrarme sobre una Italia más queda, sin renunciar a grandes centros turísticos como Verona y Venecia.María Zambrano en Florencia, Josep Pla en Génova hacia 1919 y ‘Tramonto a Venezia’ (1953), de Ramón Gaya ABC- Las ciudades que visita se encuentran en el norte de Italia, cuando históricamente España está más vinculada al sur, a Sicilia, Nápoles, Cerdeña… ¿no queda mucha Italia fuera de tu recorrido por visitar? ¿No formaban parte de la tradición de correr cortes?Roma y Nápoles eran centros fundamentales del Gran Tour. Sin duda, queda muchísima Italia fuera de mi libro. Esas dos ciudades y más de dos tercios del país, pero de haber incluido todas y cada una de las capitales de sus viejos reinos y señoríos, el libro hubiese sido verdaderamente inabarcable, una obra titánica, en más de un volumen. No descarto en un futuro ponerme encantado a ello. -¿Por eso no cita entre los autores que recuerda a Pedro Antonio de Alarcón y su viaje de ‘Madrid a Nápoles’?Sí, exacto, aunque en una referencia en la introducción lo incluyo de todos modos. Mi objetivo era (y es) ceñirme a la Italia menos relacionada con la historia política de la Monarquía hispánica (con la excepción de Milán, claro). Acercar al lector a una Italia que, en su historia moderna y contemporánea, contiene, igualmente, muchas otras historias ligadas a los protagonistas de nuestros manuales de historia, arte y literatura que, por desgracia, andan un poco olvidados por los desvanes de nuestra memoria.-Mirar Italia con los ojos de literatos españoles que le precedieron ¿aumenta la belleza de Venecia o de Padua?No sé si aumenta la belleza, que es algo muy subjetivo. Sin embargo, estoy convencido que aumenta la lucidez de nuestro modo de mirar esas ciudades, la hondura de la percepción sensitiva, apoyada sobre testimonios que comparten códigos culturales transmitidos a través de una lengua común. Esas miradas superpuestas añaden también memoria: nos permitir casi convivir con los autores del pasado en una misma plaza o ante los mismos frescos que ellos admiraron. Es una conversación ininterrumpida entre vivos y muertos que, por un momento, parece convertirnos a todos (pero sobre todo a ellos) en inmortales.«Es una conversación ininterrumpida entre vivos y muertos que, por un momento, parece convertirnos a todos (pero sobre todo a ellos) en inmortales»- Si los lectores sólo pudieran visitar uno de los enclaves de los que habla, ¿cuál les aconsejaría y por qué?Esta es quizá la pregunta más difícil de responder porque resulta imposible elegir entre tantos espacios maravillosos de las muchas ciudades del libro. Más que un lugar determinado, se podrían elegir esquinas irrenunciables de ellas: los silencios de San Ambrosio y la Scala en Milán; los paseos por Verona; la Padua de Giotto, la Ferrara de Schifanoia, la Parma de la fundación Magnani-Rocca y su Goya, la Rávena de los mosaicos, Urbino y su duque terrible, hoy convertido en anfitrión de una pinacoteca… No me olvido de Venecia: visitar sus calles y canales es una aventura formidable siempre, llena de sorpresas si uno va con los ojos bien abiertos y las lecturas convenientes a su gusto. Decía José Clavijo y Fajardo hace tres siglos que «la mayor parte de los españoles que van a correr cortes, como suelen decir, salen de su país sin principio alguno». No es el caso de Igor Santos Salazar (Barakaldo, 1978), profesor de Historia Medieval de la Universidad de Trento, que, siguiendo la estela de una larga lista de literatos, diplomáticos y artistas españoles, ha reemprendido la antigua tradición de viajar por Italia «sin prisa, privilegiando el tren como otros hicieron con la carroza, el coche o el caballo», recordando las impresiones que dejaron escritas desde Pero Tafur, en la Edad Media, a Ignacio Peyró o María Belmonte, pasando por Pardo Bazán, Blasco Ibáñez o Camba. «En tren, Italia no es menos Italia, pero con su traqueteo, el ferrocarril sí parece ayudar a este país a apoyar la máscara que viste y a mirarse a sí mismo en el espejo de la vida, lejos de las candilejas y de los atronadores aplausos en la infinita ‘tournée’ del turismo», señala el autor de ‘ Correr cortes ‘ (Athenaica, 2026) que, desde la ciudad italiana del célebre concilio, responde también por escrito a ABC.-¿Cuál es el origen del término español de ‘correr cortes’? ¿Por el paso de una corte a otra?En el uso que hace José Clavijo y Fajardo de esa locución (que no fue el primero en acuñar; de hecho él dice: «como suelen decir», dando a entender que era algo común en el uso escrito de su época), el ‘correr cortes’ era viajar por distintas capitales y cortes europeas para conocer sus costumbres, su cultura, sus instituciones, sus artes y su literatura. Por tanto, sí: puede ser interpretado como el desplazamiento entre cortes, pero no era tanto un viaje para visitar palacios o de ir de una capital a otra sin más: debía ser un viaje de formación, relacionado con lo que en el resto de Europa se conocía como Grand Tour desde el siglo XVII. Por eso Clavijo y Fajardo es crítico con muchos «corredores» y arremete contra aquellos que «salen de su país sin principio alguno» y sobre todo, sin conocer bien el suyo propio cuando parten hacia el extranjero.-¿A qué cree que se debe ese desconocimiento sobre la larga tradición española de viajar a Italia, frente al conocido Grand Tour?Es una cuestión ligada a jerarquías historiográficas, que ha ido hilvanando un relato determinado de la cultura europea. En ese horizonte tienen más importancia los viajes ingleses y franceses y, desde el punto de vista germánico, el viaje de Goethe se convierte en un ejemplo inimitable (y por tanto muy imitado). A partir de ahí se va concretando el Grand Tour como algo exclusivamente anglo-francés y, en parte, alemán. Pero no fue así. Fueron numerosos los viajeros y viajeras de otros países. En ese contexto, el viaje español a Italia fue también significativo, no sólo como materia de esparcimiento sino como servicio político y militar a la monarquía y a sus interés en Italia (piénsese en Velázquez y en Quevedo). O como exilio, empezando por los cientos de jesuitas expulsados de España por Carlos III en 1767.El historiador Igor Santos Salazar Cedida-¿Qué autores contribuyeron más al conocimiento español sobre Italia?Aquí hay que hacer una distinción fundamental. No todos los viajeros escribieron sobre sus viajes. Además, no todos aquellos que escribieron sobre sus viajes editaron sus papeles, como Viera y Clavijo o el XIV duque de Alba y, sobre todo, (Leandro Fernández de) Moratín, que no vio nunca publicadas las páginas del suyo a Italia. Por ello, el número de quienes contribuyeron realmente a ese conocimiento es mucho menor. De entre estos últimos, yo destacaría a Juan Andrés, jesuita. Desde su exilio italiano, y con la carta como recurso literario, escribió a su hermano sobre diferentes temas, con un interés principal en los libros y las bibliotecas italianas. Diplomáticos como (José Nicolás de) Azara pudieron tener una influencia en sus círculos sociales e intelectuales. Otros autores escribieron desde Italia obras fundamentales para entender aspectos de sus especialidades científicas o musicales, como fue el caso de Esteban de Arteaga, pero no lo incluí en mi libro porque era imposible gestionar todo ese caudal de ideas y libros sin resultar pedante o, peor, pesado. Más adelante en el tiempo, los libros de los viajes italianos de Blasco Ibáñez, Castelar y Pardo Bazán pudieron tener su influencia, si bien es cierto que en ellos el tono político domina sobre otras cuestiones.-¿Qué ciudades italianas de las que recorre tienen una vinculación más especial con España? ¿Cuáles eran las más visitadas tradicionalmente y por qué?Dejando de lado Roma y Nápoles, durante muchísimo tiempo Milán fue el centro de poder hispánico en el norte de Italia y fueron muchos los que, con o sin encargo oficial, acabaron viajando a la ciudad de San Ambrosio. Venecia, por la evidente atracción de su naturaleza anfibia, fue una meta muy apreciada y casi todos los principales autores, desde Pero Tafur a Ramón Gaya, acabaron por rendirse a sus encantos.-¿Siguen siendo hoy las más visitadas?Venecia, sin duda. Aunque allí la impronta específica de la historia española es más reducida. Pero no conviene olvidar ese lugar tan especial que es la casa-museo de Fortuny.- Curiosamente, en su itinerario deja a un lado Roma o Florencia, ¿por qué?De haberlas incluido, el libro hubiese acabado por superar las dimensiones recomendables para que acompañe, como guía, a quien viaja. Además quería concentrarme sobre una Italia más queda, sin renunciar a grandes centros turísticos como Verona y Venecia.María Zambrano en Florencia, Josep Pla en Génova hacia 1919 y ‘Tramonto a Venezia’ (1953), de Ramón Gaya ABC- Las ciudades que visita se encuentran en el norte de Italia, cuando históricamente España está más vinculada al sur, a Sicilia, Nápoles, Cerdeña… ¿no queda mucha Italia fuera de tu recorrido por visitar? ¿No formaban parte de la tradición de correr cortes?Roma y Nápoles eran centros fundamentales del Gran Tour. Sin duda, queda muchísima Italia fuera de mi libro. Esas dos ciudades y más de dos tercios del país, pero de haber incluido todas y cada una de las capitales de sus viejos reinos y señoríos, el libro hubiese sido verdaderamente inabarcable, una obra titánica, en más de un volumen. No descarto en un futuro ponerme encantado a ello. -¿Por eso no cita entre los autores que recuerda a Pedro Antonio de Alarcón y su viaje de ‘Madrid a Nápoles’?Sí, exacto, aunque en una referencia en la introducción lo incluyo de todos modos. Mi objetivo era (y es) ceñirme a la Italia menos relacionada con la historia política de la Monarquía hispánica (con la excepción de Milán, claro). Acercar al lector a una Italia que, en su historia moderna y contemporánea, contiene, igualmente, muchas otras historias ligadas a los protagonistas de nuestros manuales de historia, arte y literatura que, por desgracia, andan un poco olvidados por los desvanes de nuestra memoria.-Mirar Italia con los ojos de literatos españoles que le precedieron ¿aumenta la belleza de Venecia o de Padua?No sé si aumenta la belleza, que es algo muy subjetivo. Sin embargo, estoy convencido que aumenta la lucidez de nuestro modo de mirar esas ciudades, la hondura de la percepción sensitiva, apoyada sobre testimonios que comparten códigos culturales transmitidos a través de una lengua común. Esas miradas superpuestas añaden también memoria: nos permitir casi convivir con los autores del pasado en una misma plaza o ante los mismos frescos que ellos admiraron. Es una conversación ininterrumpida entre vivos y muertos que, por un momento, parece convertirnos a todos (pero sobre todo a ellos) en inmortales.«Es una conversación ininterrumpida entre vivos y muertos que, por un momento, parece convertirnos a todos (pero sobre todo a ellos) en inmortales»- Si los lectores sólo pudieran visitar uno de los enclaves de los que habla, ¿cuál les aconsejaría y por qué?Esta es quizá la pregunta más difícil de responder porque resulta imposible elegir entre tantos espacios maravillosos de las muchas ciudades del libro. Más que un lugar determinado, se podrían elegir esquinas irrenunciables de ellas: los silencios de San Ambrosio y la Scala en Milán; los paseos por Verona; la Padua de Giotto, la Ferrara de Schifanoia, la Parma de la fundación Magnani-Rocca y su Goya, la Rávena de los mosaicos, Urbino y su duque terrible, hoy convertido en anfitrión de una pinacoteca… No me olvido de Venecia: visitar sus calles y canales es una aventura formidable siempre, llena de sorpresas si uno va con los ojos bien abiertos y las lecturas convenientes a su gusto. Decía José Clavijo y Fajardo hace tres siglos que «la mayor parte de los españoles que van a correr cortes, como suelen decir, salen de su país sin principio alguno». No es el caso de Igor Santos Salazar (Barakaldo, 1978), profesor de Historia Medieval de la Universidad de Trento, que, siguiendo la estela de una larga lista de literatos, diplomáticos y artistas españoles, ha reemprendido la antigua tradición de viajar por Italia «sin prisa, privilegiando el tren como otros hicieron con la carroza, el coche o el caballo», recordando las impresiones que dejaron escritas desde Pero Tafur, en la Edad Media, a Ignacio Peyró o María Belmonte, pasando por Pardo Bazán, Blasco Ibáñez o Camba. «En tren, Italia no es menos Italia, pero con su traqueteo, el ferrocarril sí parece ayudar a este país a apoyar la máscara que viste y a mirarse a sí mismo en el espejo de la vida, lejos de las candilejas y de los atronadores aplausos en la infinita ‘tournée’ del turismo», señala el autor de ‘ Correr cortes ‘ (Athenaica, 2026) que, desde la ciudad italiana del célebre concilio, responde también por escrito a ABC.-¿Cuál es el origen del término español de ‘correr cortes’? ¿Por el paso de una corte a otra?En el uso que hace José Clavijo y Fajardo de esa locución (que no fue el primero en acuñar; de hecho él dice: «como suelen decir», dando a entender que era algo común en el uso escrito de su época), el ‘correr cortes’ era viajar por distintas capitales y cortes europeas para conocer sus costumbres, su cultura, sus instituciones, sus artes y su literatura. Por tanto, sí: puede ser interpretado como el desplazamiento entre cortes, pero no era tanto un viaje para visitar palacios o de ir de una capital a otra sin más: debía ser un viaje de formación, relacionado con lo que en el resto de Europa se conocía como Grand Tour desde el siglo XVII. Por eso Clavijo y Fajardo es crítico con muchos «corredores» y arremete contra aquellos que «salen de su país sin principio alguno» y sobre todo, sin conocer bien el suyo propio cuando parten hacia el extranjero.-¿A qué cree que se debe ese desconocimiento sobre la larga tradición española de viajar a Italia, frente al conocido Grand Tour?Es una cuestión ligada a jerarquías historiográficas, que ha ido hilvanando un relato determinado de la cultura europea. En ese horizonte tienen más importancia los viajes ingleses y franceses y, desde el punto de vista germánico, el viaje de Goethe se convierte en un ejemplo inimitable (y por tanto muy imitado). A partir de ahí se va concretando el Grand Tour como algo exclusivamente anglo-francés y, en parte, alemán. Pero no fue así. Fueron numerosos los viajeros y viajeras de otros países. En ese contexto, el viaje español a Italia fue también significativo, no sólo como materia de esparcimiento sino como servicio político y militar a la monarquía y a sus interés en Italia (piénsese en Velázquez y en Quevedo). O como exilio, empezando por los cientos de jesuitas expulsados de España por Carlos III en 1767.El historiador Igor Santos Salazar Cedida-¿Qué autores contribuyeron más al conocimiento español sobre Italia?Aquí hay que hacer una distinción fundamental. No todos los viajeros escribieron sobre sus viajes. Además, no todos aquellos que escribieron sobre sus viajes editaron sus papeles, como Viera y Clavijo o el XIV duque de Alba y, sobre todo, (Leandro Fernández de) Moratín, que no vio nunca publicadas las páginas del suyo a Italia. Por ello, el número de quienes contribuyeron realmente a ese conocimiento es mucho menor. De entre estos últimos, yo destacaría a Juan Andrés, jesuita. Desde su exilio italiano, y con la carta como recurso literario, escribió a su hermano sobre diferentes temas, con un interés principal en los libros y las bibliotecas italianas. Diplomáticos como (José Nicolás de) Azara pudieron tener una influencia en sus círculos sociales e intelectuales. Otros autores escribieron desde Italia obras fundamentales para entender aspectos de sus especialidades científicas o musicales, como fue el caso de Esteban de Arteaga, pero no lo incluí en mi libro porque era imposible gestionar todo ese caudal de ideas y libros sin resultar pedante o, peor, pesado. Más adelante en el tiempo, los libros de los viajes italianos de Blasco Ibáñez, Castelar y Pardo Bazán pudieron tener su influencia, si bien es cierto que en ellos el tono político domina sobre otras cuestiones.-¿Qué ciudades italianas de las que recorre tienen una vinculación más especial con España? ¿Cuáles eran las más visitadas tradicionalmente y por qué?Dejando de lado Roma y Nápoles, durante muchísimo tiempo Milán fue el centro de poder hispánico en el norte de Italia y fueron muchos los que, con o sin encargo oficial, acabaron viajando a la ciudad de San Ambrosio. Venecia, por la evidente atracción de su naturaleza anfibia, fue una meta muy apreciada y casi todos los principales autores, desde Pero Tafur a Ramón Gaya, acabaron por rendirse a sus encantos.-¿Siguen siendo hoy las más visitadas?Venecia, sin duda. Aunque allí la impronta específica de la historia española es más reducida. Pero no conviene olvidar ese lugar tan especial que es la casa-museo de Fortuny.- Curiosamente, en su itinerario deja a un lado Roma o Florencia, ¿por qué?De haberlas incluido, el libro hubiese acabado por superar las dimensiones recomendables para que acompañe, como guía, a quien viaja. Además quería concentrarme sobre una Italia más queda, sin renunciar a grandes centros turísticos como Verona y Venecia.María Zambrano en Florencia, Josep Pla en Génova hacia 1919 y ‘Tramonto a Venezia’ (1953), de Ramón Gaya ABC- Las ciudades que visita se encuentran en el norte de Italia, cuando históricamente España está más vinculada al sur, a Sicilia, Nápoles, Cerdeña… ¿no queda mucha Italia fuera de tu recorrido por visitar? ¿No formaban parte de la tradición de correr cortes?Roma y Nápoles eran centros fundamentales del Gran Tour. Sin duda, queda muchísima Italia fuera de mi libro. Esas dos ciudades y más de dos tercios del país, pero de haber incluido todas y cada una de las capitales de sus viejos reinos y señoríos, el libro hubiese sido verdaderamente inabarcable, una obra titánica, en más de un volumen. No descarto en un futuro ponerme encantado a ello. -¿Por eso no cita entre los autores que recuerda a Pedro Antonio de Alarcón y su viaje de ‘Madrid a Nápoles’?Sí, exacto, aunque en una referencia en la introducción lo incluyo de todos modos. Mi objetivo era (y es) ceñirme a la Italia menos relacionada con la historia política de la Monarquía hispánica (con la excepción de Milán, claro). Acercar al lector a una Italia que, en su historia moderna y contemporánea, contiene, igualmente, muchas otras historias ligadas a los protagonistas de nuestros manuales de historia, arte y literatura que, por desgracia, andan un poco olvidados por los desvanes de nuestra memoria.-Mirar Italia con los ojos de literatos españoles que le precedieron ¿aumenta la belleza de Venecia o de Padua?No sé si aumenta la belleza, que es algo muy subjetivo. Sin embargo, estoy convencido que aumenta la lucidez de nuestro modo de mirar esas ciudades, la hondura de la percepción sensitiva, apoyada sobre testimonios que comparten códigos culturales transmitidos a través de una lengua común. Esas miradas superpuestas añaden también memoria: nos permitir casi convivir con los autores del pasado en una misma plaza o ante los mismos frescos que ellos admiraron. Es una conversación ininterrumpida entre vivos y muertos que, por un momento, parece convertirnos a todos (pero sobre todo a ellos) en inmortales.«Es una conversación ininterrumpida entre vivos y muertos que, por un momento, parece convertirnos a todos (pero sobre todo a ellos) en inmortales»- Si los lectores sólo pudieran visitar uno de los enclaves de los que habla, ¿cuál les aconsejaría y por qué?Esta es quizá la pregunta más difícil de responder porque resulta imposible elegir entre tantos espacios maravillosos de las muchas ciudades del libro. Más que un lugar determinado, se podrían elegir esquinas irrenunciables de ellas: los silencios de San Ambrosio y la Scala en Milán; los paseos por Verona; la Padua de Giotto, la Ferrara de Schifanoia, la Parma de la fundación Magnani-Rocca y su Goya, la Rávena de los mosaicos, Urbino y su duque terrible, hoy convertido en anfitrión de una pinacoteca… No me olvido de Venecia: visitar sus calles y canales es una aventura formidable siempre, llena de sorpresas si uno va con los ojos bien abiertos y las lecturas convenientes a su gusto. RSS de noticias de cultura
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