Renfe paraliza las oposiciones para cubrir 600 plazas de operador comercial tras detectar ciertas irregularidades en la prueba psicotécnica celebrada el pasado 6 de junio. Ante esa coyuntura, el operador público ha decidido pedir un informe a la Abogacía del Estado para que emita un informe jurídico antes de adoptar una decisión sobre cómo continuar con el proceso de selección. La circunstancia se da después de que varios opositores denunciaran que 35 de las 36 preguntas de la prueba de aptitud verbal coincidían con material de preparación que la academia Eticop había distribuido previamente entre sus alumnos, tal y como adelantó ‘El Confidencial’ hace unos días. Las preguntas habían sido formuladas por People Experts , empresa que había resultado adjudicataria de la realización de las pruebas.Fuentes de Renfe confirman la investigación del suceso a este periódico. Aseguran que tras recibir diversas reclamaciones y comunicaciones en las que se ponía de manifiesto una posible coincidencia entre parte del contenido de la prueba psicotécnica verbal o de comprensión lectora y determinados materiales externos presuntamente difundidos con anterioridad por terceros, decidió iniciar de inmediato «las actuaciones de verificación correspondientes». Noticia relacionada general No No El caos operativo de Renfe expulsa a un millón de viajeros del Cercanías de Sevilla Mario DazaEntrando al detalle, la compañía asegura que ha solicitado un informe técnico al proveedor responsable de la prueba, al considerar necesario realizar una comprobación técnica adicional. «De forma paralela, se solicitó igualmente un informe del área jurídico-laboral de Renfe», añaden.«A la vista de ambos informes, el tribunal de la convocatoria, reunido en el día de hoy y conformado por representantes de la empresa y de las organizaciones sindicales con representación mayoritaria, ha acordado remitir la documentación del proceso de selección a la Abogacía del Estado, con el fin de conocer su opinión e incorporar su criterio jurídico antes de adoptar una decisión definitiva», comentan desde Renfe para confirmar que han decidido dejar en suspenso el proceso selectivo temporalmente hasta la emisión del correspondiente informe por parte de la Abogacía del Estado, que permitirá adoptar una resolución con todas las garantías.Las palabras del operador público presidido por Álvaro Fernández Heredia , han llegado tras la denuncia del sindicato CCOO sobre el suceso. El colectivo cree que la situación requiere de «máxima responsabilidad» y han declarado que esta situación supone ya un «grave perjuicio» para todas las personas participantes. «Cientos de aspirantes continúan viendo condicionado su futuro profesional por unas incidencias que nunca debieron producirse y que han generado un daño evidente a la confianza en el proceso selectivo y a la imagen de Renfe».Desde CCOO aseguran que pusieron en conocimiento de Renfe las incidencias detectadas antes de la publicación del listado provisional de calificaciones y defienden que en todo momento cualquier decisión «debía adoptarse con el máximo rigor jurídico y sobre la base de toda la información disponible». «La solicitud de informe a la Abogacía del Estado responde precisamente a ese objetivo: garantizar que la resolución final se adopte con todas las garantías y ofrezca la mayor seguridad jurídica posible», dicen desde el sindicato en defensa de la decisión adoptada por la ferroviaria del Estado.Revisar el modelo de selecciónA pesar de ello, CCOO piensa que Renfe debe ir más allá y revisar en «profundidad» el modelo de selección de Renfe. «La elaboración, custodia, organización y corrección de las pruebas constituyen elementos críticos del procedimiento y deben desarrollarse bajo un control mucho más intenso por parte de la propia empresa. Los ejercicios psicotécnicos y de conocimientos deben proceder de bancos de pruebas inéditos para cada convocatoria, reservándose en todos los casos el Grupo Renfe la propiedad intelectual de los mismos o, en su caso, la cesión de los derechos de su uso, toda vez que, salvaguardando el principio de transparencia, ha de publicar las plantillas correctoras y cuadernillos de preguntas de los mismos», piden desde la organización sindical.Junto a ello, CCOO apunta a que deberían esclarecerse los hechos y depurar responsabilidades con los organizadores de la prueba. Renfe paraliza las oposiciones para cubrir 600 plazas de operador comercial tras detectar ciertas irregularidades en la prueba psicotécnica celebrada el pasado 6 de junio. Ante esa coyuntura, el operador público ha decidido pedir un informe a la Abogacía del Estado para que emita un informe jurídico antes de adoptar una decisión sobre cómo continuar con el proceso de selección. La circunstancia se da después de que varios opositores denunciaran que 35 de las 36 preguntas de la prueba de aptitud verbal coincidían con material de preparación que la academia Eticop había distribuido previamente entre sus alumnos, tal y como adelantó ‘El Confidencial’ hace unos días. Las preguntas habían sido formuladas por People Experts , empresa que había resultado adjudicataria de la realización de las pruebas.Fuentes de Renfe confirman la investigación del suceso a este periódico. Aseguran que tras recibir diversas reclamaciones y comunicaciones en las que se ponía de manifiesto una posible coincidencia entre parte del contenido de la prueba psicotécnica verbal o de comprensión lectora y determinados materiales externos presuntamente difundidos con anterioridad por terceros, decidió iniciar de inmediato «las actuaciones de verificación correspondientes». Noticia relacionada general No No El caos operativo de Renfe expulsa a un millón de viajeros del Cercanías de Sevilla Mario DazaEntrando al detalle, la compañía asegura que ha solicitado un informe técnico al proveedor responsable de la prueba, al considerar necesario realizar una comprobación técnica adicional. «De forma paralela, se solicitó igualmente un informe del área jurídico-laboral de Renfe», añaden.«A la vista de ambos informes, el tribunal de la convocatoria, reunido en el día de hoy y conformado por representantes de la empresa y de las organizaciones sindicales con representación mayoritaria, ha acordado remitir la documentación del proceso de selección a la Abogacía del Estado, con el fin de conocer su opinión e incorporar su criterio jurídico antes de adoptar una decisión definitiva», comentan desde Renfe para confirmar que han decidido dejar en suspenso el proceso selectivo temporalmente hasta la emisión del correspondiente informe por parte de la Abogacía del Estado, que permitirá adoptar una resolución con todas las garantías.Las palabras del operador público presidido por Álvaro Fernández Heredia , han llegado tras la denuncia del sindicato CCOO sobre el suceso. El colectivo cree que la situación requiere de «máxima responsabilidad» y han declarado que esta situación supone ya un «grave perjuicio» para todas las personas participantes. «Cientos de aspirantes continúan viendo condicionado su futuro profesional por unas incidencias que nunca debieron producirse y que han generado un daño evidente a la confianza en el proceso selectivo y a la imagen de Renfe».Desde CCOO aseguran que pusieron en conocimiento de Renfe las incidencias detectadas antes de la publicación del listado provisional de calificaciones y defienden que en todo momento cualquier decisión «debía adoptarse con el máximo rigor jurídico y sobre la base de toda la información disponible». «La solicitud de informe a la Abogacía del Estado responde precisamente a ese objetivo: garantizar que la resolución final se adopte con todas las garantías y ofrezca la mayor seguridad jurídica posible», dicen desde el sindicato en defensa de la decisión adoptada por la ferroviaria del Estado.Revisar el modelo de selecciónA pesar de ello, CCOO piensa que Renfe debe ir más allá y revisar en «profundidad» el modelo de selección de Renfe. «La elaboración, custodia, organización y corrección de las pruebas constituyen elementos críticos del procedimiento y deben desarrollarse bajo un control mucho más intenso por parte de la propia empresa. Los ejercicios psicotécnicos y de conocimientos deben proceder de bancos de pruebas inéditos para cada convocatoria, reservándose en todos los casos el Grupo Renfe la propiedad intelectual de los mismos o, en su caso, la cesión de los derechos de su uso, toda vez que, salvaguardando el principio de transparencia, ha de publicar las plantillas correctoras y cuadernillos de preguntas de los mismos», piden desde la organización sindical.Junto a ello, CCOO apunta a que deberían esclarecerse los hechos y depurar responsabilidades con los organizadores de la prueba. Renfe paraliza las oposiciones para cubrir 600 plazas de operador comercial tras detectar ciertas irregularidades en la prueba psicotécnica celebrada el pasado 6 de junio. Ante esa coyuntura, el operador público ha decidido pedir un informe a la Abogacía del Estado para que emita un informe jurídico antes de adoptar una decisión sobre cómo continuar con el proceso de selección. La circunstancia se da después de que varios opositores denunciaran que 35 de las 36 preguntas de la prueba de aptitud verbal coincidían con material de preparación que la academia Eticop había distribuido previamente entre sus alumnos, tal y como adelantó ‘El Confidencial’ hace unos días. Las preguntas habían sido formuladas por People Experts , empresa que había resultado adjudicataria de la realización de las pruebas.Fuentes de Renfe confirman la investigación del suceso a este periódico. Aseguran que tras recibir diversas reclamaciones y comunicaciones en las que se ponía de manifiesto una posible coincidencia entre parte del contenido de la prueba psicotécnica verbal o de comprensión lectora y determinados materiales externos presuntamente difundidos con anterioridad por terceros, decidió iniciar de inmediato «las actuaciones de verificación correspondientes». Noticia relacionada general No No El caos operativo de Renfe expulsa a un millón de viajeros del Cercanías de Sevilla Mario DazaEntrando al detalle, la compañía asegura que ha solicitado un informe técnico al proveedor responsable de la prueba, al considerar necesario realizar una comprobación técnica adicional. «De forma paralela, se solicitó igualmente un informe del área jurídico-laboral de Renfe», añaden.«A la vista de ambos informes, el tribunal de la convocatoria, reunido en el día de hoy y conformado por representantes de la empresa y de las organizaciones sindicales con representación mayoritaria, ha acordado remitir la documentación del proceso de selección a la Abogacía del Estado, con el fin de conocer su opinión e incorporar su criterio jurídico antes de adoptar una decisión definitiva», comentan desde Renfe para confirmar que han decidido dejar en suspenso el proceso selectivo temporalmente hasta la emisión del correspondiente informe por parte de la Abogacía del Estado, que permitirá adoptar una resolución con todas las garantías.Las palabras del operador público presidido por Álvaro Fernández Heredia , han llegado tras la denuncia del sindicato CCOO sobre el suceso. El colectivo cree que la situación requiere de «máxima responsabilidad» y han declarado que esta situación supone ya un «grave perjuicio» para todas las personas participantes. «Cientos de aspirantes continúan viendo condicionado su futuro profesional por unas incidencias que nunca debieron producirse y que han generado un daño evidente a la confianza en el proceso selectivo y a la imagen de Renfe».Desde CCOO aseguran que pusieron en conocimiento de Renfe las incidencias detectadas antes de la publicación del listado provisional de calificaciones y defienden que en todo momento cualquier decisión «debía adoptarse con el máximo rigor jurídico y sobre la base de toda la información disponible». «La solicitud de informe a la Abogacía del Estado responde precisamente a ese objetivo: garantizar que la resolución final se adopte con todas las garantías y ofrezca la mayor seguridad jurídica posible», dicen desde el sindicato en defensa de la decisión adoptada por la ferroviaria del Estado.Revisar el modelo de selecciónA pesar de ello, CCOO piensa que Renfe debe ir más allá y revisar en «profundidad» el modelo de selección de Renfe. «La elaboración, custodia, organización y corrección de las pruebas constituyen elementos críticos del procedimiento y deben desarrollarse bajo un control mucho más intenso por parte de la propia empresa. Los ejercicios psicotécnicos y de conocimientos deben proceder de bancos de pruebas inéditos para cada convocatoria, reservándose en todos los casos el Grupo Renfe la propiedad intelectual de los mismos o, en su caso, la cesión de los derechos de su uso, toda vez que, salvaguardando el principio de transparencia, ha de publicar las plantillas correctoras y cuadernillos de preguntas de los mismos», piden desde la organización sindical.Junto a ello, CCOO apunta a que deberían esclarecerse los hechos y depurar responsabilidades con los organizadores de la prueba. RSS de noticias de economia
Lío en las oposiciones de Renfe: la empresa pública pide ayuda a la Abogacía del Estado ante posibles irregularidades
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