Durante siete horas, las que van desde las 19:49 del miércoles 30 de septiembre hasta las 02:49 del jueves 1 de octubre, el vuelo SVW7B fue el más seguido del mundo en la aplicación especializada flightradar24. Más de 20.000 personas llegaron a estar conectadas al mismo tiempo para ver en directo el recorrido que realizaba el lujoso avión privado propiedad de Cristiano Ronaldo.La tormenta, afortunadamente, no se desató en el aire. Explotó en tierra. En Copenhague, tras la rueda de prensa de Jorge Jesús, seleccionador de fútbol de Portugal. Faltaba un cuarto de hora para las seis de la tarde y Cristiano, harto y enfrentado al técnico que le ha dejado en el banquillo en los últimos partidos, salió pitando del estadio donde debía entrenarse y decidió abandonar también el hotel de concentración del equipo nacional. Quiso hacerlo con la máxima urgencia, así que ordenó que su avión privado se preparase para viajar de inmediato desde Madrid hacia la capital de Dinamarca para recogerle y llevarle a España. Dicho y hecho. Operado por Global Jet Luxemburgo, el aparato con la curiosa y significativa matrícula LX-GOL despegó a las 19:49 horas de la Terminal Ejecutiva del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Volando a una altura de 40.000 pies (12.000 metros) y a 900 km/h de velocidad, pasó por los cielos de Pamplona, Burdeos, París, Lieja, Dusseldorf y Hamburgo antes de aterrizar en Copenhague a las 22:14 horas.Allí, en el aeropuerto de Kastrup, ya esperaba impaciente Cristiano Ronaldo. En ese momento, el impacto internacional suscitado tras la espantada de CR7 provocó que miles de ojos siguiesen minuto a minuto el recorrido del lujoso avión. Las más de 7.000 visitas contabilizadas por flightradar24 poco después del despegue en Madrid se multiplicaron por tres cuando la nave arribó a la pista danesa.La expectación se mantuvo a la espera del comienzo del viaje de vuelta. Tras los trámites pertinentes en el aeródromo de Copenhague, el SVW7B partió de regreso a Madrid a las 23:35 horas. El trayecto de vuelta discurrió por una ruta diferente, ligeramente más al oeste que la de ida. El avión sobrevoló Hamburgo, Lyon y entró en el espacio aéreo español pasando por encima del imponente Monte Perdido. Finalmente, a las 2:49 horas del jueves, aterrizó en la misma terminal Ejecutiva de Barajas, donde un monovolumen negro recogió a Cristiano y acompañantes.Interior del avión de Cristiano. aeroaffairesFinalizó así un viaje relámpago de 4.000 kilómetros, realizado en tan corto espacio de tiempo gracias a las excepcionales características del Bombardier BD-700-1A10 Global Express XRS, el lujoso jet privado comprado hace dos años por Cristiano y valorado en 50 millones de euros.Con una velocidad de crucero superior a 900 km/h y una autonomía de más de 9.000 kilómetros, el Global Express XRS combina rendimiento y confort, ofreciendo un espacio de primera clase a bordo con tres zonas de cabina distintas, incluidas una habitación y una cocina totalmente equipadas.Según se detalla en el portal especializado ‘aeroaffaires’, «el interior es un auténtico paraíso del lujo, con materiales de alta gama y un diseño personalizado según las preferencias de Ronaldo. Los acabados interiores están meticulosamente diseñados para ofrecer el máximo confort, y cada detalle ha sido pensado para satisfacer las necesidades del astro portugués. El exterior ha sido totalmente personalizado para el jugador, y luce con orgullo sus iniciales, ‘CR7’, junto a la puerta y una silueta suya en su famosa pose de celebración».Más allá del precio de compra, los costes operativos se estiman en unos 7.000 euros por hora de vuelo (incluyendo combustible, mantenimiento y tasas de navegación). A ello hay que añadir los costes fijos, aproximadamente 1 millón de euros al año: 800.000 € de salario de la tripulación (pilotos y personal de cabina); 150.000€ de alquiler de hangar; y 65.000 de seguros.Con unas dimensiones de 30 metros de longitud, 28 de envergadura (alas) y 8 de altura, tiene capacidad para 15 pasajeros (con un máximo de hasta 19 según la distribución). Durante siete horas, las que van desde las 19:49 del miércoles 30 de septiembre hasta las 02:49 del jueves 1 de octubre, el vuelo SVW7B fue el más seguido del mundo en la aplicación especializada flightradar24. Más de 20.000 personas llegaron a estar conectadas al mismo tiempo para ver en directo el recorrido que realizaba el lujoso avión privado propiedad de Cristiano Ronaldo.La tormenta, afortunadamente, no se desató en el aire. Explotó en tierra. En Copenhague, tras la rueda de prensa de Jorge Jesús, seleccionador de fútbol de Portugal. Faltaba un cuarto de hora para las seis de la tarde y Cristiano, harto y enfrentado al técnico que le ha dejado en el banquillo en los últimos partidos, salió pitando del estadio donde debía entrenarse y decidió abandonar también el hotel de concentración del equipo nacional. Quiso hacerlo con la máxima urgencia, así que ordenó que su avión privado se preparase para viajar de inmediato desde Madrid hacia la capital de Dinamarca para recogerle y llevarle a España. Dicho y hecho. Operado por Global Jet Luxemburgo, el aparato con la curiosa y significativa matrícula LX-GOL despegó a las 19:49 horas de la Terminal Ejecutiva del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Volando a una altura de 40.000 pies (12.000 metros) y a 900 km/h de velocidad, pasó por los cielos de Pamplona, Burdeos, París, Lieja, Dusseldorf y Hamburgo antes de aterrizar en Copenhague a las 22:14 horas.Allí, en el aeropuerto de Kastrup, ya esperaba impaciente Cristiano Ronaldo. En ese momento, el impacto internacional suscitado tras la espantada de CR7 provocó que miles de ojos siguiesen minuto a minuto el recorrido del lujoso avión. Las más de 7.000 visitas contabilizadas por flightradar24 poco después del despegue en Madrid se multiplicaron por tres cuando la nave arribó a la pista danesa.La expectación se mantuvo a la espera del comienzo del viaje de vuelta. Tras los trámites pertinentes en el aeródromo de Copenhague, el SVW7B partió de regreso a Madrid a las 23:35 horas. El trayecto de vuelta discurrió por una ruta diferente, ligeramente más al oeste que la de ida. El avión sobrevoló Hamburgo, Lyon y entró en el espacio aéreo español pasando por encima del imponente Monte Perdido. Finalmente, a las 2:49 horas del jueves, aterrizó en la misma terminal Ejecutiva de Barajas, donde un monovolumen negro recogió a Cristiano y acompañantes.Interior del avión de Cristiano. aeroaffairesFinalizó así un viaje relámpago de 4.000 kilómetros, realizado en tan corto espacio de tiempo gracias a las excepcionales características del Bombardier BD-700-1A10 Global Express XRS, el lujoso jet privado comprado hace dos años por Cristiano y valorado en 50 millones de euros.Con una velocidad de crucero superior a 900 km/h y una autonomía de más de 9.000 kilómetros, el Global Express XRS combina rendimiento y confort, ofreciendo un espacio de primera clase a bordo con tres zonas de cabina distintas, incluidas una habitación y una cocina totalmente equipadas.Según se detalla en el portal especializado ‘aeroaffaires’, «el interior es un auténtico paraíso del lujo, con materiales de alta gama y un diseño personalizado según las preferencias de Ronaldo. Los acabados interiores están meticulosamente diseñados para ofrecer el máximo confort, y cada detalle ha sido pensado para satisfacer las necesidades del astro portugués. El exterior ha sido totalmente personalizado para el jugador, y luce con orgullo sus iniciales, ‘CR7’, junto a la puerta y una silueta suya en su famosa pose de celebración».Más allá del precio de compra, los costes operativos se estiman en unos 7.000 euros por hora de vuelo (incluyendo combustible, mantenimiento y tasas de navegación). A ello hay que añadir los costes fijos, aproximadamente 1 millón de euros al año: 800.000 € de salario de la tripulación (pilotos y personal de cabina); 150.000€ de alquiler de hangar; y 65.000 de seguros.Con unas dimensiones de 30 metros de longitud, 28 de envergadura (alas) y 8 de altura, tiene capacidad para 15 pasajeros (con un máximo de hasta 19 según la distribución). Durante siete horas, las que van desde las 19:49 del miércoles 30 de septiembre hasta las 02:49 del jueves 1 de octubre, el vuelo SVW7B fue el más seguido del mundo en la aplicación especializada flightradar24. Más de 20.000 personas llegaron a estar conectadas al mismo tiempo para ver en directo el recorrido que realizaba el lujoso avión privado propiedad de Cristiano Ronaldo.La tormenta, afortunadamente, no se desató en el aire. Explotó en tierra. En Copenhague, tras la rueda de prensa de Jorge Jesús, seleccionador de fútbol de Portugal. Faltaba un cuarto de hora para las seis de la tarde y Cristiano, harto y enfrentado al técnico que le ha dejado en el banquillo en los últimos partidos, salió pitando del estadio donde debía entrenarse y decidió abandonar también el hotel de concentración del equipo nacional. Quiso hacerlo con la máxima urgencia, así que ordenó que su avión privado se preparase para viajar de inmediato desde Madrid hacia la capital de Dinamarca para recogerle y llevarle a España. Dicho y hecho. Operado por Global Jet Luxemburgo, el aparato con la curiosa y significativa matrícula LX-GOL despegó a las 19:49 horas de la Terminal Ejecutiva del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Volando a una altura de 40.000 pies (12.000 metros) y a 900 km/h de velocidad, pasó por los cielos de Pamplona, Burdeos, París, Lieja, Dusseldorf y Hamburgo antes de aterrizar en Copenhague a las 22:14 horas.Allí, en el aeropuerto de Kastrup, ya esperaba impaciente Cristiano Ronaldo. En ese momento, el impacto internacional suscitado tras la espantada de CR7 provocó que miles de ojos siguiesen minuto a minuto el recorrido del lujoso avión. Las más de 7.000 visitas contabilizadas por flightradar24 poco después del despegue en Madrid se multiplicaron por tres cuando la nave arribó a la pista danesa.La expectación se mantuvo a la espera del comienzo del viaje de vuelta. Tras los trámites pertinentes en el aeródromo de Copenhague, el SVW7B partió de regreso a Madrid a las 23:35 horas. El trayecto de vuelta discurrió por una ruta diferente, ligeramente más al oeste que la de ida. El avión sobrevoló Hamburgo, Lyon y entró en el espacio aéreo español pasando por encima del imponente Monte Perdido. Finalmente, a las 2:49 horas del jueves, aterrizó en la misma terminal Ejecutiva de Barajas, donde un monovolumen negro recogió a Cristiano y acompañantes.Interior del avión de Cristiano. aeroaffairesFinalizó así un viaje relámpago de 4.000 kilómetros, realizado en tan corto espacio de tiempo gracias a las excepcionales características del Bombardier BD-700-1A10 Global Express XRS, el lujoso jet privado comprado hace dos años por Cristiano y valorado en 50 millones de euros.Con una velocidad de crucero superior a 900 km/h y una autonomía de más de 9.000 kilómetros, el Global Express XRS combina rendimiento y confort, ofreciendo un espacio de primera clase a bordo con tres zonas de cabina distintas, incluidas una habitación y una cocina totalmente equipadas.Según se detalla en el portal especializado ‘aeroaffaires’, «el interior es un auténtico paraíso del lujo, con materiales de alta gama y un diseño personalizado según las preferencias de Ronaldo. Los acabados interiores están meticulosamente diseñados para ofrecer el máximo confort, y cada detalle ha sido pensado para satisfacer las necesidades del astro portugués. El exterior ha sido totalmente personalizado para el jugador, y luce con orgullo sus iniciales, ‘CR7’, junto a la puerta y una silueta suya en su famosa pose de celebración».Más allá del precio de compra, los costes operativos se estiman en unos 7.000 euros por hora de vuelo (incluyendo combustible, mantenimiento y tasas de navegación). A ello hay que añadir los costes fijos, aproximadamente 1 millón de euros al año: 800.000 € de salario de la tripulación (pilotos y personal de cabina); 150.000€ de alquiler de hangar; y 65.000 de seguros.Con unas dimensiones de 30 metros de longitud, 28 de envergadura (alas) y 8 de altura, tiene capacidad para 15 pasajeros (con un máximo de hasta 19 según la distribución). RSS de noticias de deportes
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