El viento en contra de la guerra arancelaria desatada en toda su potencia durante el segundo trimestre del año frena en seco al motor europeo. La española Seat cerró el primer semestre del año con un beneficio operativo de 38 millones, lo que supone un 90,6% menos que hace un año, cuando se situó en 406 millones. La empresa achaca este paso atrás a factores como el impacto de los aranceles europeos impuestos al vehículo Cupra Tavascan, que produce en China.
La rentabilidad también se vio afectada por factores adversos como el aumento de costes de materiales o la mayor competencia en mercados clave
El viento en contra de la guerra arancelaria desatada en toda su potencia durante el segundo trimestre del año frena en seco al motor europeo. La española Seat cerró el primer semestre del año con un beneficio operativo de 38 millones, lo que supone un 90,6% menos que hace un año, cuando se situó en 406 millones. La empresa achaca este paso atrás a factores como el impacto de los aranceles europeos impuestos al vehículo Cupra Tavascan, que produce en China.
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