Los fabricantes de componentes de coches mantienen el tipo en España pese al difícil momento que atraviesa la automoción. Según el balance anual presentado este miércoles por la patronal nacional del sector, Sernauto, los proveedores de la industria del automóvil facturaron 40.949 millones el año pasado, un 0,7% menos que en el ejercicio precedente, y dieron trabajo de forma directa a 203.658 personas, un 0,2% más. Sernauto ha destacado “el entorno especialmente exigente” que ha vivido el sector por la fuerte competencia con China y la transformación al vehículo eléctrico, un tipo de movilidad que gana terreno, pero que actualmente aporta menos beneficios a los fabricantes de coches europeos que lo que hacía el coche de combustión, tal y como han admitido en público varias automovilísticas.
El sector ingresó 40.949 millones, un 0,7% menos, y dio trabajo a 203.658 personas, un 0,2% más
Los fabricantes de componentes de coches mantienen el tipo en España pese al difícil momento que atraviesa la automoción. Según el balance anual presentado este miércoles por la patronal nacional del sector, Sernauto, los proveedores de la industria del automóvil facturaron 40.949 millones el año pasado, un 0,7% menos que en el ejercicio precedente, y dieron trabajo de forma directa a 203.658 personas, un 0,2% más. Sernauto ha destacado “el entorno especialmente exigente” que ha vivido el sector por la fuerte competencia con China y la transformación al vehículo eléctrico, un tipo de movilidad que gana terreno, pero que actualmente aporta menos beneficios a los fabricantes de coches europeos que lo que hacía el coche de combustión, tal y como han admitido en público varias automovilísticas.
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