Nueve meses después de unos días que paralizaron al sector ferroviario por las protestas de sus trabajadores, otra jornada negra en las vías del tren sacude a España. Ayer, el choque a la altura de Urda (Toledo) de un tren Iryo y un AVE de Renfe que viajaban en dirección a Sevilla desde Madrid dejó, hasta el momento, 69 muertos y varios heridos críticos. Las investigaciones prosiguen, y se descuenta la intervención de la Autoridad Administrativa Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes e Incidentes ferroviarios, marítimos y de aviación civil (por sus siglas, AITAT, y antes CIAF), también responsable de la investigación del accidente de Adamuz (Córdoba).
Nueve meses después de unos días que paralizaron al sector ferroviario por las protestas de sus trabajadores, otra jornada negra en las vías del tren sacude a España. Ayer,
Nueve meses después de unos días que paralizaron al sector ferroviario por las protestas de sus trabajadores, otra jornada negra en las vías del tren sacude a España. Ayer, el choque a la altura de Urda (Toledo) de un tren Iryo y un AVE de Renfe que viajaban en dirección a Sevilla desde Madrid dejó, hasta el momento, 69 muertos y varios heridos críticos. Las investigaciones prosiguen, y se descuenta la intervención de la Autoridad Administrativa Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes e Incidentes ferroviarios, marítimos y de aviación civil (por sus siglas, AITAT, y antes CIAF), también responsable de la investigación del accidente de Adamuz (Córdoba).
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