El plan de ayudas Moves III 2025 arrancó oficialmente sus motores en Madrid la semana pasada. Esta comunidad ha sido la primera en lanzar la convocatoria para que todos los que hayan adquirido un vehículo eléctrico o un híbrido enchufable desde el 1 de enero, reciban una ayuda que puede alcanzar los 7.000 euros si se incluye el achatarramiento de un coche de combustión viejo —9.000 euros si lo que se compra es una furgoneta en vez de un turismo—. A ella deberán sumarse a la brevedad el resto de comunidades y ciudades autónomas —Baleares también anunció que su convocatoria se publicará en las próximas semanas—, que serán las encargadas de gestionar un programa al que el Gobierno ha dotado con 400 millones de euros. La duda en el sector es cuánto tiempo puede sobrevivir el Moves III con el ritmo actual de matriculaciones de vehículos electrificados, que en mayo llegaron a una cuota de mercado récord del 19,4%, un porcentaje impensable para el mercado español hace tan solo unos meses atrás.
Andalucía, la que más fondos recibe del nuevo Moves
La comunidad autónoma que más dinero recibirá en esta nueva edición de las ayudas a la movilidad eléctrica es Andalucía, con 71,35 millones de euros, seguida de Cataluña, con 65,58 millones, y Madrid, con 57,15 millones. Entre las tres aglutinan casi la mitad de las ayudas, con más de 194 millones de euros.
Si todos los eléctricos vendidos hasta ahora a particulares llevasen aparejada una ayuda, la factura sería de más de 141 millones para un programa de 400 millones. A esto hay que sumar las subvenciones a híbridos enchufables, motos y puntos de recarga
El plan de ayudas Moves III 2025 arrancó oficialmente sus motores en Madrid la semana pasada. Esta comunidad ha sido la primera en lanzar la convocatoria para que todos los que hayan adquirido un vehículo eléctrico o un híbrido enchufable desde el 1 de enero, reciban una ayuda que puede alcanzar los 7.000 euros si se incluye el achatarramiento de un coche de combustión viejo —9.000 euros si lo que se compra es una furgoneta en vez de un turismo—. A ella deberán sumarse a la brevedad el resto de comunidades y ciudades autónomas —Baleares también anunció que su convocatoria se publicará en las próximas semanas—, que serán las encargadas de gestionar un programa al que el Gobierno ha dotado con 400 millones de euros. La duda en el sector es cuánto tiempo puede sobrevivir el Moves III con el ritmo actual de matriculaciones de vehículos electrificados, que en mayo llegaron a una cuota de mercado récord del 19,4%, un porcentaje impensable para el mercado español hace tan solo unos meses atrás.
Andalucía, la que más fondos recibe del nuevo Moves
La comunidad autónoma que más dinero recibirá en esta nueva edición de las ayudas a la movilidad eléctrica es Andalucía, con 71,35 millones de euros, seguida de Cataluña, con 65,58 millones, y Madrid, con 57,15 millones. Entre las tres aglutinan casi la mitad de las ayudas, con más de 194 millones de euros.
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