No es un buen acuerdo, pero al menos se ha evitado una guerra comercial. Esa es la idea predominante en el automóvil europeo ante la nueva tasa del 15% que Estados Unidos acaba de acordar con la UE —la cual no va a gravar los productos de este país—, según confirman diversas fuentes del motor a este periódico. “El sector se conforma con el mal menor, podría haber sido peor”, admite una fuente del automóvil que prefiere no dar su nombre. La producción española de vehículos, en concreto, no sufrirá estos nuevos aranceles, ya que el país no exporta ni un solo coche con destino a EE UU.
Los fabricantes de coches aceptan la paz entre las potencias aunque suponga un arancel del 15%. Volkswagen continuará negociando por su cuenta con la Casa Blanca
No es un buen acuerdo, pero al menos se ha evitado una guerra comercial. Esa es la idea predominante en el automóvil europeo ante la nueva tasa del 15% que Estados Unidos acaba de acordar con la UE —la cual no va a gravar los productos de este país—, según confirman diversas fuentes del motor a este periódico. “El sector se conforma con el mal menor, podría haber sido peor”, admite una fuente del automóvil que prefiere no dar su nombre. La producción española de vehículos, en concreto, no sufrirá estos nuevos aranceles, ya que el país no exporta ni un solo coche con destino a EE UU.
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