El ministro de Transportes, Óscar Puente (PSOE), tardó un solo día en cumplir su amenaza de retirar a la Junta de Andalucía las ayudas a la gratuidad del transporte público para los menores de 15 años. Veinticuatro horas después de amonestar al Gobierno de Juanma Moreno (PP) a través de un mensaje en X, aplicó la medida amparándose en que había incumplido la normativa que exige que se haga constar expresamente los descuentos abonados exclusivamente por el Estado, como era el caso. El ministro, sin embargo, no se ha dado la misma diligencia a la hora de pagar la parte que le corresponde por el resto de bonificaciones prorrogadas a finales de 2024 para los usuarios del transporte de viajeros en tren y por carretera en esta comunidad autónoma. La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta ha confirmado a ABC que, hasta la fecha, el departamento de Óscar Puente no ha resuelto ni abonado a Andalucía ni un euro de los fondos que solicitó a principios de este año para financiar las rebajas en el transporte público para viajeros habituales durante 2025. ABC preguntó este jueves al Ministerio por esta queja de la Junta pero no ha recibido respuesta.Al Estado le corresponde abonar cerca de 20 millones de euros para cumplir el acuerdo de cofinanciación entre ambas administraciones durante la primera mitad de este año. Al margen de la ayuda a los menores que ha decidido retirarle, el Gobierno de Pedro Sánchez subvenciona el 30% del transporte a las comunidades autónomas y ayuntamientos que sufraguen con cargo a sus presupuestos al menos el 20% de este servicio entre el 1 de enero y el 30 de junio de 2025. Andalucía se acogió a esta medida para reducir a la mitad el precio del transporte terrestre.La Administración autonómica está asumiendo en solitario el coste de los descuentos a los viajeros habitualesA diferencia del año anterior, cuando hubo una sola convocatoria anual, durante 2025 el Gobierno ha fraccionado en dos partes el pago: una por cada semestre, como ya se hizo en 2023. Como los fondos estatales no llegan, desde el 1 de enero, los descuentos a los usuarios andaluces los está asumiendo la Junta en solitario cuando está a punto de finalizar el primer semestre. El Ministerio de Transportes todavía no ha resuelto el primero de los pagos anuales de las ayudas, que alcanzarán en total los 40,4 millones de euros . El Gobierno andaluz empieza a impacientarse. Desde la consejería que dirige Rocío Díaz recuerdan que durante el pasado año la resolución provisional de concesión de las ayudas directas al transporte público terrestre urbano e interurbano , de competencia autonómica, se emitió el 31 de mayo de 2024 y la definitiva llegó el 22 de agosto pasado. Sin noticias de la resolución« A día de hoy no existe ni resolución, ni anticipo, ni conocimiento sobre los detalles de la bonificación . Estos gastos están siendo asumidos por las comunidades autónomas con fondos propios actualmente», ha lamentado el consejero andaluz de la Presidencia, Antonio Sanz , en una carta enviada este jueves al ministro de Política Territorial, Ángel Víctor Torres , para proponerle distintos acuerdos de cara a la Conferencia de Presidentes que reúne este viernes en Barcelona a los barones regionales con el Ejecutivo.La consejera Rocío Díaz recordó que un día después de que Puente amenazara con retirar las ayudas para la gratuidad del abono de transporte a los niños , el 15 de abril pasado, Miguel Álvarez Martínez, director general de Estrategias de Movilidad del Ministerio de Transportes, le comunicó que no iba a abonarle la ayuda para financiar esta línea específica a partir del 1 de julio, es decir, durante el segundo semestre de 2025. «Nosotros estamos esperando una resolución que no ha llegado», se quejó. Es fundamental que la retirada se ponga por escrito en un documento para que la Junta pueda recurrirlo. Con todo, Díaz quiso trasladar un mensaje de tranquilidad porque la Junta asumirá a partir de julio la parte que no cubra el Estado para que el abono nominativo de transporte siga siendo gratuito para los niños. «Si esto sigue adelante, nosotros emprenderemos las acciones legales para defender los derechos de los andaluces porque no se trata igual a una comunidad autónoma que a otra», avisó la consejera en la rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno celebrado el pasado miércoles. Se refería así a que Óscar Puente no aplicó el mismo castigo al País Vasco , donde gobiernan en coalición el PNV y el Partido Socialista de Euskadi (PSE), a pesar de omitir su consejera que las ayudas eran estatales en un mensaje en redes sociales. El ministro de Transportes, Óscar Puente (PSOE), tardó un solo día en cumplir su amenaza de retirar a la Junta de Andalucía las ayudas a la gratuidad del transporte público para los menores de 15 años. Veinticuatro horas después de amonestar al Gobierno de Juanma Moreno (PP) a través de un mensaje en X, aplicó la medida amparándose en que había incumplido la normativa que exige que se haga constar expresamente los descuentos abonados exclusivamente por el Estado, como era el caso. El ministro, sin embargo, no se ha dado la misma diligencia a la hora de pagar la parte que le corresponde por el resto de bonificaciones prorrogadas a finales de 2024 para los usuarios del transporte de viajeros en tren y por carretera en esta comunidad autónoma. La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta ha confirmado a ABC que, hasta la fecha, el departamento de Óscar Puente no ha resuelto ni abonado a Andalucía ni un euro de los fondos que solicitó a principios de este año para financiar las rebajas en el transporte público para viajeros habituales durante 2025. ABC preguntó este jueves al Ministerio por esta queja de la Junta pero no ha recibido respuesta.Al Estado le corresponde abonar cerca de 20 millones de euros para cumplir el acuerdo de cofinanciación entre ambas administraciones durante la primera mitad de este año. Al margen de la ayuda a los menores que ha decidido retirarle, el Gobierno de Pedro Sánchez subvenciona el 30% del transporte a las comunidades autónomas y ayuntamientos que sufraguen con cargo a sus presupuestos al menos el 20% de este servicio entre el 1 de enero y el 30 de junio de 2025. Andalucía se acogió a esta medida para reducir a la mitad el precio del transporte terrestre.La Administración autonómica está asumiendo en solitario el coste de los descuentos a los viajeros habitualesA diferencia del año anterior, cuando hubo una sola convocatoria anual, durante 2025 el Gobierno ha fraccionado en dos partes el pago: una por cada semestre, como ya se hizo en 2023. Como los fondos estatales no llegan, desde el 1 de enero, los descuentos a los usuarios andaluces los está asumiendo la Junta en solitario cuando está a punto de finalizar el primer semestre. El Ministerio de Transportes todavía no ha resuelto el primero de los pagos anuales de las ayudas, que alcanzarán en total los 40,4 millones de euros . El Gobierno andaluz empieza a impacientarse. Desde la consejería que dirige Rocío Díaz recuerdan que durante el pasado año la resolución provisional de concesión de las ayudas directas al transporte público terrestre urbano e interurbano , de competencia autonómica, se emitió el 31 de mayo de 2024 y la definitiva llegó el 22 de agosto pasado. Sin noticias de la resolución« A día de hoy no existe ni resolución, ni anticipo, ni conocimiento sobre los detalles de la bonificación . Estos gastos están siendo asumidos por las comunidades autónomas con fondos propios actualmente», ha lamentado el consejero andaluz de la Presidencia, Antonio Sanz , en una carta enviada este jueves al ministro de Política Territorial, Ángel Víctor Torres , para proponerle distintos acuerdos de cara a la Conferencia de Presidentes que reúne este viernes en Barcelona a los barones regionales con el Ejecutivo.La consejera Rocío Díaz recordó que un día después de que Puente amenazara con retirar las ayudas para la gratuidad del abono de transporte a los niños , el 15 de abril pasado, Miguel Álvarez Martínez, director general de Estrategias de Movilidad del Ministerio de Transportes, le comunicó que no iba a abonarle la ayuda para financiar esta línea específica a partir del 1 de julio, es decir, durante el segundo semestre de 2025. «Nosotros estamos esperando una resolución que no ha llegado», se quejó. Es fundamental que la retirada se ponga por escrito en un documento para que la Junta pueda recurrirlo. Con todo, Díaz quiso trasladar un mensaje de tranquilidad porque la Junta asumirá a partir de julio la parte que no cubra el Estado para que el abono nominativo de transporte siga siendo gratuito para los niños. «Si esto sigue adelante, nosotros emprenderemos las acciones legales para defender los derechos de los andaluces porque no se trata igual a una comunidad autónoma que a otra», avisó la consejera en la rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno celebrado el pasado miércoles. Se refería así a que Óscar Puente no aplicó el mismo castigo al País Vasco , donde gobiernan en coalición el PNV y el Partido Socialista de Euskadi (PSE), a pesar de omitir su consejera que las ayudas eran estatales en un mensaje en redes sociales. El ministro de Transportes, Óscar Puente (PSOE), tardó un solo día en cumplir su amenaza de retirar a la Junta de Andalucía las ayudas a la gratuidad del transporte público para los menores de 15 años. Veinticuatro horas después de amonestar al Gobierno de Juanma Moreno (PP) a través de un mensaje en X, aplicó la medida amparándose en que había incumplido la normativa que exige que se haga constar expresamente los descuentos abonados exclusivamente por el Estado, como era el caso. El ministro, sin embargo, no se ha dado la misma diligencia a la hora de pagar la parte que le corresponde por el resto de bonificaciones prorrogadas a finales de 2024 para los usuarios del transporte de viajeros en tren y por carretera en esta comunidad autónoma. La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta ha confirmado a ABC que, hasta la fecha, el departamento de Óscar Puente no ha resuelto ni abonado a Andalucía ni un euro de los fondos que solicitó a principios de este año para financiar las rebajas en el transporte público para viajeros habituales durante 2025. ABC preguntó este jueves al Ministerio por esta queja de la Junta pero no ha recibido respuesta.Al Estado le corresponde abonar cerca de 20 millones de euros para cumplir el acuerdo de cofinanciación entre ambas administraciones durante la primera mitad de este año. Al margen de la ayuda a los menores que ha decidido retirarle, el Gobierno de Pedro Sánchez subvenciona el 30% del transporte a las comunidades autónomas y ayuntamientos que sufraguen con cargo a sus presupuestos al menos el 20% de este servicio entre el 1 de enero y el 30 de junio de 2025. Andalucía se acogió a esta medida para reducir a la mitad el precio del transporte terrestre.La Administración autonómica está asumiendo en solitario el coste de los descuentos a los viajeros habitualesA diferencia del año anterior, cuando hubo una sola convocatoria anual, durante 2025 el Gobierno ha fraccionado en dos partes el pago: una por cada semestre, como ya se hizo en 2023. Como los fondos estatales no llegan, desde el 1 de enero, los descuentos a los usuarios andaluces los está asumiendo la Junta en solitario cuando está a punto de finalizar el primer semestre. El Ministerio de Transportes todavía no ha resuelto el primero de los pagos anuales de las ayudas, que alcanzarán en total los 40,4 millones de euros . El Gobierno andaluz empieza a impacientarse. Desde la consejería que dirige Rocío Díaz recuerdan que durante el pasado año la resolución provisional de concesión de las ayudas directas al transporte público terrestre urbano e interurbano , de competencia autonómica, se emitió el 31 de mayo de 2024 y la definitiva llegó el 22 de agosto pasado. Sin noticias de la resolución« A día de hoy no existe ni resolución, ni anticipo, ni conocimiento sobre los detalles de la bonificación . Estos gastos están siendo asumidos por las comunidades autónomas con fondos propios actualmente», ha lamentado el consejero andaluz de la Presidencia, Antonio Sanz , en una carta enviada este jueves al ministro de Política Territorial, Ángel Víctor Torres , para proponerle distintos acuerdos de cara a la Conferencia de Presidentes que reúne este viernes en Barcelona a los barones regionales con el Ejecutivo.La consejera Rocío Díaz recordó que un día después de que Puente amenazara con retirar las ayudas para la gratuidad del abono de transporte a los niños , el 15 de abril pasado, Miguel Álvarez Martínez, director general de Estrategias de Movilidad del Ministerio de Transportes, le comunicó que no iba a abonarle la ayuda para financiar esta línea específica a partir del 1 de julio, es decir, durante el segundo semestre de 2025. «Nosotros estamos esperando una resolución que no ha llegado», se quejó. Es fundamental que la retirada se ponga por escrito en un documento para que la Junta pueda recurrirlo. Con todo, Díaz quiso trasladar un mensaje de tranquilidad porque la Junta asumirá a partir de julio la parte que no cubra el Estado para que el abono nominativo de transporte siga siendo gratuito para los niños. «Si esto sigue adelante, nosotros emprenderemos las acciones legales para defender los derechos de los andaluces porque no se trata igual a una comunidad autónoma que a otra», avisó la consejera en la rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno celebrado el pasado miércoles. Se refería así a que Óscar Puente no aplicó el mismo castigo al País Vasco , donde gobiernan en coalición el PNV y el Partido Socialista de Euskadi (PSE), a pesar de omitir su consejera que las ayudas eran estatales en un mensaje en redes sociales. RSS de noticias de espana/andalucia
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