Todo se ha quedado en una pataleta. La del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, quien a mediados de abril anunció la retirada de las ayudas a la gratuidad del transporte público para los menores de 15 años en Andalucía durante el segundo semestre de 2025. El ministro ha rectificado y va a asumir finalmente el coste de esta medida, después de que la Secretaría General de Movilidad Sostenible, dependiente de él, enviara una carta a la Junta de Andalucía para trasladarle que le quitaba la ayuda. Esto sucedía solo 24 horas después de que Óscar Puente amenazara al Gobierno de Juanma Moreno (PP), a través de un mensaje publicado en su cuenta en la red social X, con penalizar a la Junta amparándose en que su consejera de Fomento había incumplido la normativa que exige que se hagan constar expresamente los descuentos abonados exclusivamente por el Estado, como era el caso. Esta decisión tan expeditiva desató una bronca entre la Junta y el Gobierno, que llevó a la primera a anunciar que asumiría en solitario el coste de la medida si la segunda no lo hacía y que acudiría a los tribunales si la eliminación se consumaba. La disputa, que dio pie a una catarata de reproches de uno y de otro lado, no ha pasado de ser un berrinche sin consecuencias. El Ministerio de Transportes ha incluido finalmente a Andalucía en la lista de las 141 entidades locales, supramunicipales y comunidades autónomas a las que se ha admitido provisionalmente la solicitud para obtener las ayudas directas al transporte público para el segundo semestre de 2025, incluidas las previstas para los niños.La Junta de Andalucía «se alegra» del cambio de opiniónAl conocer la noticia a través de una nota de prensa del Ejecutivo, el Gobierno andaluz ha reaccionado asegurando que «nos alegramos que haya imperado el sentido común con las bonificaciones de transporte ». «Aunque estamos a la espera de una resolución oficial, el ministro Óscar Puente parece que ha hecho caso a las reclamaciones de Andalucía», han señalado fuentes de la Junta. Desde el Gobierno andaluz destacan que «el tiempo finalmente nos ha dado la razón. Lo único que lamentamos es que el Gobierno de España haya tardado tanto en pronunciarse después de pretender retirar las ayudas que correspondían a los andaluces».En un comunicado de prensa emitido este lunes, el Ministerio que dirige Óscar Puente ha informado este lunes de la publicación de la lista de las administraciones beneficiarias de estas ayudas, así como ha precisado que a las que se les ha inadmitido su solicitud se les ofrece « la oportunidad de corregir los defectos que hayan motivado su inadmisión , así como acreditar la presentación de las solicitudes en tiempo y forma».Transportes ha admitido a trámite la solicitud de 13 comunidades autónomas, Andalucía entre ellas, y de 128 municipios, diputaciones, ciudades autónomas y mancomunidades para acceder al paquete de 355 millones de euros habilitado por el Gobierno para financiar la gratuidad del transporte público a menores de 15 años, las rebajas de los abonos y títulos multiviaje para viajeros habituales.Las ocho capitales se beneficiarán de las ayudasLas entidades locales andaluzas que se beneficiarán de estas ayudas son las ocho capitales: Almería, Cádiz, Córdoba, Granada, Huelva, Jaén, Málaga y Sevilla , así como seis municipios de Cádiz (Algeciras, Chiclana de la Frontera, Jerez de la Frontera, Rota, San Fernando y Sanlúcar de Barrameda), cuatro de Málaga (Fuengirola, Marbella, Rincón de la Victoria y Torremolinos), y las localidades de Linares (Jaén), Osuna (Sevilla) y Puente Genil (Córdoba).De los 355 millones de euros activados, 235 millones de euros se destinarán a las comunidades autónomas y 120 millones de euros a las entidades locales. Este nuevo esquema contempla tres tipos de descuentos, entre los que figuran la referida gratuidad del transporte «para la población infantil hasta los 14 años incluidos», así como la «reducción del 50% del precio de los abonos joven y títulos multiviaje joven». Cada administración definirá la horquilla de edad que se considera joven para este tipo de descuentos y la «rebaja de, al menos, un 40% en el resto de los abonos y títulos multiviaje.En este último caso, el Ministerio «financiará un 20% de los descuentos siempre y cuando las entidades locales o comunidades autónomas competentes se comprometan a financiar con sus propios presupuestos una rebaja mínima de un 20%«, según ha precisado el departamento que dirige Óscar Puente. Quedan »excluidos« de este esquema de descuentos los billetes sencillos, los de ida y vuelta y los títulos turísticos. Obligados a anunciar que las medidas son del EstadoPara acceder a estas ayudas, las comunidades autónomas y entidades locales «tienen la obligación de hacer llegar al usuario de los servicios de transporte información de que los descuentos implantados tienen financiación del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible », y de que «todas las actividades de comunicación o difusión sobre la implantación de los descuentos deberán incluir de manera expresa y fácilmente visible que reciben financiación del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, e incluirán el logotipo específico», tal y como se recoge en el artículo 14 del Real Decreto Ley 1/2025 y el punto cuarto de la resolución. Todo se ha quedado en una pataleta. La del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, quien a mediados de abril anunció la retirada de las ayudas a la gratuidad del transporte público para los menores de 15 años en Andalucía durante el segundo semestre de 2025. El ministro ha rectificado y va a asumir finalmente el coste de esta medida, después de que la Secretaría General de Movilidad Sostenible, dependiente de él, enviara una carta a la Junta de Andalucía para trasladarle que le quitaba la ayuda. Esto sucedía solo 24 horas después de que Óscar Puente amenazara al Gobierno de Juanma Moreno (PP), a través de un mensaje publicado en su cuenta en la red social X, con penalizar a la Junta amparándose en que su consejera de Fomento había incumplido la normativa que exige que se hagan constar expresamente los descuentos abonados exclusivamente por el Estado, como era el caso. Esta decisión tan expeditiva desató una bronca entre la Junta y el Gobierno, que llevó a la primera a anunciar que asumiría en solitario el coste de la medida si la segunda no lo hacía y que acudiría a los tribunales si la eliminación se consumaba. La disputa, que dio pie a una catarata de reproches de uno y de otro lado, no ha pasado de ser un berrinche sin consecuencias. El Ministerio de Transportes ha incluido finalmente a Andalucía en la lista de las 141 entidades locales, supramunicipales y comunidades autónomas a las que se ha admitido provisionalmente la solicitud para obtener las ayudas directas al transporte público para el segundo semestre de 2025, incluidas las previstas para los niños.La Junta de Andalucía «se alegra» del cambio de opiniónAl conocer la noticia a través de una nota de prensa del Ejecutivo, el Gobierno andaluz ha reaccionado asegurando que «nos alegramos que haya imperado el sentido común con las bonificaciones de transporte ». «Aunque estamos a la espera de una resolución oficial, el ministro Óscar Puente parece que ha hecho caso a las reclamaciones de Andalucía», han señalado fuentes de la Junta. Desde el Gobierno andaluz destacan que «el tiempo finalmente nos ha dado la razón. Lo único que lamentamos es que el Gobierno de España haya tardado tanto en pronunciarse después de pretender retirar las ayudas que correspondían a los andaluces».En un comunicado de prensa emitido este lunes, el Ministerio que dirige Óscar Puente ha informado este lunes de la publicación de la lista de las administraciones beneficiarias de estas ayudas, así como ha precisado que a las que se les ha inadmitido su solicitud se les ofrece « la oportunidad de corregir los defectos que hayan motivado su inadmisión , así como acreditar la presentación de las solicitudes en tiempo y forma».Transportes ha admitido a trámite la solicitud de 13 comunidades autónomas, Andalucía entre ellas, y de 128 municipios, diputaciones, ciudades autónomas y mancomunidades para acceder al paquete de 355 millones de euros habilitado por el Gobierno para financiar la gratuidad del transporte público a menores de 15 años, las rebajas de los abonos y títulos multiviaje para viajeros habituales.Las ocho capitales se beneficiarán de las ayudasLas entidades locales andaluzas que se beneficiarán de estas ayudas son las ocho capitales: Almería, Cádiz, Córdoba, Granada, Huelva, Jaén, Málaga y Sevilla , así como seis municipios de Cádiz (Algeciras, Chiclana de la Frontera, Jerez de la Frontera, Rota, San Fernando y Sanlúcar de Barrameda), cuatro de Málaga (Fuengirola, Marbella, Rincón de la Victoria y Torremolinos), y las localidades de Linares (Jaén), Osuna (Sevilla) y Puente Genil (Córdoba).De los 355 millones de euros activados, 235 millones de euros se destinarán a las comunidades autónomas y 120 millones de euros a las entidades locales. Este nuevo esquema contempla tres tipos de descuentos, entre los que figuran la referida gratuidad del transporte «para la población infantil hasta los 14 años incluidos», así como la «reducción del 50% del precio de los abonos joven y títulos multiviaje joven». Cada administración definirá la horquilla de edad que se considera joven para este tipo de descuentos y la «rebaja de, al menos, un 40% en el resto de los abonos y títulos multiviaje.En este último caso, el Ministerio «financiará un 20% de los descuentos siempre y cuando las entidades locales o comunidades autónomas competentes se comprometan a financiar con sus propios presupuestos una rebaja mínima de un 20%«, según ha precisado el departamento que dirige Óscar Puente. Quedan »excluidos« de este esquema de descuentos los billetes sencillos, los de ida y vuelta y los títulos turísticos. Obligados a anunciar que las medidas son del EstadoPara acceder a estas ayudas, las comunidades autónomas y entidades locales «tienen la obligación de hacer llegar al usuario de los servicios de transporte información de que los descuentos implantados tienen financiación del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible », y de que «todas las actividades de comunicación o difusión sobre la implantación de los descuentos deberán incluir de manera expresa y fácilmente visible que reciben financiación del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, e incluirán el logotipo específico», tal y como se recoge en el artículo 14 del Real Decreto Ley 1/2025 y el punto cuarto de la resolución. Todo se ha quedado en una pataleta. La del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, quien a mediados de abril anunció la retirada de las ayudas a la gratuidad del transporte público para los menores de 15 años en Andalucía durante el segundo semestre de 2025. El ministro ha rectificado y va a asumir finalmente el coste de esta medida, después de que la Secretaría General de Movilidad Sostenible, dependiente de él, enviara una carta a la Junta de Andalucía para trasladarle que le quitaba la ayuda. Esto sucedía solo 24 horas después de que Óscar Puente amenazara al Gobierno de Juanma Moreno (PP), a través de un mensaje publicado en su cuenta en la red social X, con penalizar a la Junta amparándose en que su consejera de Fomento había incumplido la normativa que exige que se hagan constar expresamente los descuentos abonados exclusivamente por el Estado, como era el caso. Esta decisión tan expeditiva desató una bronca entre la Junta y el Gobierno, que llevó a la primera a anunciar que asumiría en solitario el coste de la medida si la segunda no lo hacía y que acudiría a los tribunales si la eliminación se consumaba. La disputa, que dio pie a una catarata de reproches de uno y de otro lado, no ha pasado de ser un berrinche sin consecuencias. El Ministerio de Transportes ha incluido finalmente a Andalucía en la lista de las 141 entidades locales, supramunicipales y comunidades autónomas a las que se ha admitido provisionalmente la solicitud para obtener las ayudas directas al transporte público para el segundo semestre de 2025, incluidas las previstas para los niños.La Junta de Andalucía «se alegra» del cambio de opiniónAl conocer la noticia a través de una nota de prensa del Ejecutivo, el Gobierno andaluz ha reaccionado asegurando que «nos alegramos que haya imperado el sentido común con las bonificaciones de transporte ». «Aunque estamos a la espera de una resolución oficial, el ministro Óscar Puente parece que ha hecho caso a las reclamaciones de Andalucía», han señalado fuentes de la Junta. Desde el Gobierno andaluz destacan que «el tiempo finalmente nos ha dado la razón. Lo único que lamentamos es que el Gobierno de España haya tardado tanto en pronunciarse después de pretender retirar las ayudas que correspondían a los andaluces».En un comunicado de prensa emitido este lunes, el Ministerio que dirige Óscar Puente ha informado este lunes de la publicación de la lista de las administraciones beneficiarias de estas ayudas, así como ha precisado que a las que se les ha inadmitido su solicitud se les ofrece « la oportunidad de corregir los defectos que hayan motivado su inadmisión , así como acreditar la presentación de las solicitudes en tiempo y forma».Transportes ha admitido a trámite la solicitud de 13 comunidades autónomas, Andalucía entre ellas, y de 128 municipios, diputaciones, ciudades autónomas y mancomunidades para acceder al paquete de 355 millones de euros habilitado por el Gobierno para financiar la gratuidad del transporte público a menores de 15 años, las rebajas de los abonos y títulos multiviaje para viajeros habituales.Las ocho capitales se beneficiarán de las ayudasLas entidades locales andaluzas que se beneficiarán de estas ayudas son las ocho capitales: Almería, Cádiz, Córdoba, Granada, Huelva, Jaén, Málaga y Sevilla , así como seis municipios de Cádiz (Algeciras, Chiclana de la Frontera, Jerez de la Frontera, Rota, San Fernando y Sanlúcar de Barrameda), cuatro de Málaga (Fuengirola, Marbella, Rincón de la Victoria y Torremolinos), y las localidades de Linares (Jaén), Osuna (Sevilla) y Puente Genil (Córdoba).De los 355 millones de euros activados, 235 millones de euros se destinarán a las comunidades autónomas y 120 millones de euros a las entidades locales. Este nuevo esquema contempla tres tipos de descuentos, entre los que figuran la referida gratuidad del transporte «para la población infantil hasta los 14 años incluidos», así como la «reducción del 50% del precio de los abonos joven y títulos multiviaje joven». Cada administración definirá la horquilla de edad que se considera joven para este tipo de descuentos y la «rebaja de, al menos, un 40% en el resto de los abonos y títulos multiviaje.En este último caso, el Ministerio «financiará un 20% de los descuentos siempre y cuando las entidades locales o comunidades autónomas competentes se comprometan a financiar con sus propios presupuestos una rebaja mínima de un 20%«, según ha precisado el departamento que dirige Óscar Puente. Quedan »excluidos« de este esquema de descuentos los billetes sencillos, los de ida y vuelta y los títulos turísticos. Obligados a anunciar que las medidas son del EstadoPara acceder a estas ayudas, las comunidades autónomas y entidades locales «tienen la obligación de hacer llegar al usuario de los servicios de transporte información de que los descuentos implantados tienen financiación del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible », y de que «todas las actividades de comunicación o difusión sobre la implantación de los descuentos deberán incluir de manera expresa y fácilmente visible que reciben financiación del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, e incluirán el logotipo específico», tal y como se recoge en el artículo 14 del Real Decreto Ley 1/2025 y el punto cuarto de la resolución. RSS de noticias de espana
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