La acumulación de incidencias reportadas por maquinistas en la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona, y las consiguientes limitaciones temporales de velocidad implantadas por el gestor de la infraestructura Adif, han movido a retirar nueve trenes programados a primera o última hora para ampliar la franja del mantenimiento de la infraestructura, y también a elevar el tiempo de viaje. Una de las tres operadoras afectadas, Iryo, ha señalado a través de un comunicado que el plan alternativo de transporte que se aplicará en la línea con más tráfico del país “contempla un incremento aproximado de 25 minutos en los tiempos de viaje de los servicios Madrid-Barcelona y la adaptación de la oferta comercial”. Iryo añade que el objetivo es “garantizar la estabilidad operativa”.
La medida se suma a la supresión de nueve servicios a primera o última hora para ampliar la franja de mantenimiento
La acumulación de incidencias reportadas por maquinistas en la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona, y las consiguientes limitaciones temporales de velocidad implantadas por el gestor de la infraestructura Adif, han movido a retirar nueve trenes programados a primera o última hora para ampliar la franja del mantenimiento de la infraestructura, y también a elevar el tiempo de viaje. Una de las tres operadoras afectadas, Iryo, ha señalado a través de un comunicado que el plan alternativo de transporte que se aplicará en la línea con más tráfico del país “contempla un incremento aproximado de 25 minutos en los tiempos de viaje de los servicios Madrid-Barcelona y la adaptación de la oferta comercial”. Iryo añade que el objetivo es “garantizar la estabilidad operativa”.
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