El próximo sábado, 31 de enero, una flota récord cruzará la línea de salida en el Dubai Offshore Sailing Club (DOSC) para disputar la 33ª edición de la Aramex Dubai to Muscat Offshore Sailing Race (D2M), considerada la regata de altura más importante y exigente de Oriente Medio. A lo largo de sus 360 millas náuticas (666 kilómetros), la regata enlazará los Emiratos Árabes Unidos y Omán a través de las aguas poco profundas y tácticamente complejas del Golfo Arábigo, atravesando el cuello de botella del Estrecho de Ormuz y adentrándose después en el Golfo de Omán.Para los navegantes, la D2M puede convertirse en un auténtico maratón de privación de sueño. El paso del Estrecho de Ormuz es el gran juez de la regata, punto de inflexión del recorrido y donde la flota debe vigilar petroleros gigantes y tráfico mercante mientras navega por canales estrechos, con las imponentes montañas de Omán en el horizonte.El director de la regata, David Worrall, destaca el crecimiento de la vela de altura en Oriente Medio: «Estamos viendo un gran aumento de interés este año, con 33 barcos inscritos, la mayor participación que hemos tenido nunca. Es el desafío offshore más largo de la región y estamos trabajando para convertirlo en una regata imprescindible dentro del circuito internacional de vela de altura.»La lista de inscritos de esta 33 edición refleja la creciente diversidad del panorama náutico del Golfo. Desde avanzados monocascos IRC de tripulación completa, equipos A Dos y la siempre presente clase multicascos, la D2M ofrece un reto para todo tipo de competidores offshore.Hamad Al Mutawaa, tripulante del El Seraya, la considera una de las regatas más completas del calendario: «El atractivo de la Dubai–Muscat es simple: es una auténtica prueba de altura. En una sola regata lo tienes todo: presión, tráfico, corrientes, vientos cambiantes… y cada milla hay que ganársela. Eso es lo que hace que la llegada a Mascate sea tan especial».El patrocinador principal, Aramex, continúa desempeñando un papel clave en la promoción y el crecimiento de este evento anual. En una regata que cruza fronteras internacionales, la logística de mover tripulaciones y material entre Emiratos Árabes Unidos y Omán se convierte en la carrera detrás de la regata.Lo explica Daniel Nuss, director global de marketing de Aramex: «Esta regata refleja la ambición y el rendimiento que definen a Aramex. A medida que la flota inicia su desafío de 360 millas, vemos cómo una logística sólida y el trabajo en equipo pueden elevar la excelencia deportiva en toda la región. Nuestro apoyo no sólo se centra en la regata de hoy, sino también en el futuro del deporte, la innovación y la logística trabajando juntos para inspirar a la próxima generación.»Mientras patrones y navegantes analizan los partes meteorológicos a largo plazo, los nervios van en aumento. Las fuertes mareas y el oleaje del Estrecho de Ormuz son algunos de los mayores obstáculos del recorrido, pero hay muchos peligros y oportunidades a considerar entre Dubái y la línea de llegada en la Marina Bandar Al Rowdha, en Mascate.El récord de la prueba lo estableció Diablo en la edición de 2014 en 1 día, 19 horas, 52 minutos y 41 segundos.Sian Rowlands formó parte de la primera tripulación femenina A Dos y regresa a bordo del Twister junto a su cuñado Matt Britton. «La gente habla del récord, pero la Aramex Dubai to Muscat nunca es sólo una carrera de velocidad: se gana tanto con criterio como con ritmo. El parte puede parecer exigente y luego Ormuz te obliga a frenar, pensar con antelación y mantenerte alerta entre el tráfico cuando ya vas corto de sueño. Las tripulaciones que lo hacen bien son las que siguen tomando buenas decisiones a las tres de la mañana. Esa es la verdadera regata».La Aramex D2M 2026 está organizada por la United Arab Emirates Sailing & Rowing Federation (UAE SARF) y el Dubai Offshore Sailing Club (DOSC), en asociación con el Oman Maritime Sports Committee. El próximo sábado, 31 de enero, una flota récord cruzará la línea de salida en el Dubai Offshore Sailing Club (DOSC) para disputar la 33ª edición de la Aramex Dubai to Muscat Offshore Sailing Race (D2M), considerada la regata de altura más importante y exigente de Oriente Medio. A lo largo de sus 360 millas náuticas (666 kilómetros), la regata enlazará los Emiratos Árabes Unidos y Omán a través de las aguas poco profundas y tácticamente complejas del Golfo Arábigo, atravesando el cuello de botella del Estrecho de Ormuz y adentrándose después en el Golfo de Omán.Para los navegantes, la D2M puede convertirse en un auténtico maratón de privación de sueño. El paso del Estrecho de Ormuz es el gran juez de la regata, punto de inflexión del recorrido y donde la flota debe vigilar petroleros gigantes y tráfico mercante mientras navega por canales estrechos, con las imponentes montañas de Omán en el horizonte.El director de la regata, David Worrall, destaca el crecimiento de la vela de altura en Oriente Medio: «Estamos viendo un gran aumento de interés este año, con 33 barcos inscritos, la mayor participación que hemos tenido nunca. Es el desafío offshore más largo de la región y estamos trabajando para convertirlo en una regata imprescindible dentro del circuito internacional de vela de altura.»La lista de inscritos de esta 33 edición refleja la creciente diversidad del panorama náutico del Golfo. Desde avanzados monocascos IRC de tripulación completa, equipos A Dos y la siempre presente clase multicascos, la D2M ofrece un reto para todo tipo de competidores offshore.Hamad Al Mutawaa, tripulante del El Seraya, la considera una de las regatas más completas del calendario: «El atractivo de la Dubai–Muscat es simple: es una auténtica prueba de altura. En una sola regata lo tienes todo: presión, tráfico, corrientes, vientos cambiantes… y cada milla hay que ganársela. Eso es lo que hace que la llegada a Mascate sea tan especial».El patrocinador principal, Aramex, continúa desempeñando un papel clave en la promoción y el crecimiento de este evento anual. En una regata que cruza fronteras internacionales, la logística de mover tripulaciones y material entre Emiratos Árabes Unidos y Omán se convierte en la carrera detrás de la regata.Lo explica Daniel Nuss, director global de marketing de Aramex: «Esta regata refleja la ambición y el rendimiento que definen a Aramex. A medida que la flota inicia su desafío de 360 millas, vemos cómo una logística sólida y el trabajo en equipo pueden elevar la excelencia deportiva en toda la región. Nuestro apoyo no sólo se centra en la regata de hoy, sino también en el futuro del deporte, la innovación y la logística trabajando juntos para inspirar a la próxima generación.»Mientras patrones y navegantes analizan los partes meteorológicos a largo plazo, los nervios van en aumento. Las fuertes mareas y el oleaje del Estrecho de Ormuz son algunos de los mayores obstáculos del recorrido, pero hay muchos peligros y oportunidades a considerar entre Dubái y la línea de llegada en la Marina Bandar Al Rowdha, en Mascate.El récord de la prueba lo estableció Diablo en la edición de 2014 en 1 día, 19 horas, 52 minutos y 41 segundos.Sian Rowlands formó parte de la primera tripulación femenina A Dos y regresa a bordo del Twister junto a su cuñado Matt Britton. «La gente habla del récord, pero la Aramex Dubai to Muscat nunca es sólo una carrera de velocidad: se gana tanto con criterio como con ritmo. El parte puede parecer exigente y luego Ormuz te obliga a frenar, pensar con antelación y mantenerte alerta entre el tráfico cuando ya vas corto de sueño. Las tripulaciones que lo hacen bien son las que siguen tomando buenas decisiones a las tres de la mañana. Esa es la verdadera regata».La Aramex D2M 2026 está organizada por la United Arab Emirates Sailing & Rowing Federation (UAE SARF) y el Dubai Offshore Sailing Club (DOSC), en asociación con el Oman Maritime Sports Committee. El próximo sábado, 31 de enero, una flota récord cruzará la línea de salida en el Dubai Offshore Sailing Club (DOSC) para disputar la 33ª edición de la Aramex Dubai to Muscat Offshore Sailing Race (D2M), considerada la regata de altura más importante y exigente de Oriente Medio. A lo largo de sus 360 millas náuticas (666 kilómetros), la regata enlazará los Emiratos Árabes Unidos y Omán a través de las aguas poco profundas y tácticamente complejas del Golfo Arábigo, atravesando el cuello de botella del Estrecho de Ormuz y adentrándose después en el Golfo de Omán.Para los navegantes, la D2M puede convertirse en un auténtico maratón de privación de sueño. El paso del Estrecho de Ormuz es el gran juez de la regata, punto de inflexión del recorrido y donde la flota debe vigilar petroleros gigantes y tráfico mercante mientras navega por canales estrechos, con las imponentes montañas de Omán en el horizonte.El director de la regata, David Worrall, destaca el crecimiento de la vela de altura en Oriente Medio: «Estamos viendo un gran aumento de interés este año, con 33 barcos inscritos, la mayor participación que hemos tenido nunca. Es el desafío offshore más largo de la región y estamos trabajando para convertirlo en una regata imprescindible dentro del circuito internacional de vela de altura.»La lista de inscritos de esta 33 edición refleja la creciente diversidad del panorama náutico del Golfo. Desde avanzados monocascos IRC de tripulación completa, equipos A Dos y la siempre presente clase multicascos, la D2M ofrece un reto para todo tipo de competidores offshore.Hamad Al Mutawaa, tripulante del El Seraya, la considera una de las regatas más completas del calendario: «El atractivo de la Dubai–Muscat es simple: es una auténtica prueba de altura. En una sola regata lo tienes todo: presión, tráfico, corrientes, vientos cambiantes… y cada milla hay que ganársela. Eso es lo que hace que la llegada a Mascate sea tan especial».El patrocinador principal, Aramex, continúa desempeñando un papel clave en la promoción y el crecimiento de este evento anual. En una regata que cruza fronteras internacionales, la logística de mover tripulaciones y material entre Emiratos Árabes Unidos y Omán se convierte en la carrera detrás de la regata.Lo explica Daniel Nuss, director global de marketing de Aramex: «Esta regata refleja la ambición y el rendimiento que definen a Aramex. A medida que la flota inicia su desafío de 360 millas, vemos cómo una logística sólida y el trabajo en equipo pueden elevar la excelencia deportiva en toda la región. Nuestro apoyo no sólo se centra en la regata de hoy, sino también en el futuro del deporte, la innovación y la logística trabajando juntos para inspirar a la próxima generación.»Mientras patrones y navegantes analizan los partes meteorológicos a largo plazo, los nervios van en aumento. Las fuertes mareas y el oleaje del Estrecho de Ormuz son algunos de los mayores obstáculos del recorrido, pero hay muchos peligros y oportunidades a considerar entre Dubái y la línea de llegada en la Marina Bandar Al Rowdha, en Mascate.El récord de la prueba lo estableció Diablo en la edición de 2014 en 1 día, 19 horas, 52 minutos y 41 segundos.Sian Rowlands formó parte de la primera tripulación femenina A Dos y regresa a bordo del Twister junto a su cuñado Matt Britton. «La gente habla del récord, pero la Aramex Dubai to Muscat nunca es sólo una carrera de velocidad: se gana tanto con criterio como con ritmo. El parte puede parecer exigente y luego Ormuz te obliga a frenar, pensar con antelación y mantenerte alerta entre el tráfico cuando ya vas corto de sueño. Las tripulaciones que lo hacen bien son las que siguen tomando buenas decisiones a las tres de la mañana. Esa es la verdadera regata».La Aramex D2M 2026 está organizada por la United Arab Emirates Sailing & Rowing Federation (UAE SARF) y el Dubai Offshore Sailing Club (DOSC), en asociación con el Oman Maritime Sports Committee. RSS de noticias de deportes
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