Los equipos llegaban con gran igualdad e incertidumbre después de que dos banderas rojas en la sesión de Libres 3 impidieran descifrar algo más de información de cara a la clasificación. Verstappen volvió a hacer de las suyas para salir primero el domingo, seguido de Piastri y Norris. Alonso partirá séptimo y Sainz noveno debido a las penalizaciones sobre Antonelli y Bearman.A pesar de las altas temperaturas que venían haciendo, Silverstone recibía la clasificación con llovizna sobre la pista, la estampa más clásica del circuito británico. El primero en avisar de las gotas fue Pierre Gasly y a pesar de que la probabilidad de lluvia era leve, los equipos decidieron lanzarse temprano al asfalto para asegurar un tiempo a la espera de lo que pudiera suceder. La pista iba mejorando poco a poco y Max Verstappen pudo aprovecharlo para ponerse primero, pero poco le duró la alegría porque Oscar Piastri dio la vuelta más rápida y Fernando Alonso se colocaba tercero.Poco después la sesión quedó paralizada por Franco Colapinto. El argentino se encontraba en la entrada de la última curva cuando perdió el control de la parte trasera del monoplaza y terminó trompeando. A pesar de que el impacto no afectó a la carrocería del coche, el Williams no pudo continuar con la sesión, que alzaba la bandera roja a falta de 7 minutos para el final.Con el escaso tiempo existente, los pilotos reanudaban la Q1 con prisa, una llovizna más intensa y con el conocimiento de que cualquier error les podía dejar sin tiempo para otro intento. Con una pista más rápida que antes del parón, los coches parecían volar sobre la pista. Estuvo cerca de quedarse fuera del corte Carlos Sainz, sin embargo, consiguió hacer una gran vuelta para escapar del peligro. Finalmente, cayeron eliminados Liam Lawson, Gabriel Bortoleto, Lance Stroll, Nico Hulkenberg y Franco Colapinto. La diferencia del primero (Verstappen) al decimoquinto (Gasly) fue apenas 0,442 segundos.Con todo muy apretado y sin las gotas de agua, comenzaba la Q2. Carlos Sainz y Alex Albon conseguían un gran tiempo para ponerse arriba de la tabla pero todavía quedaban 10 minutos de sesión. Lo mismo hizo Fernando Alonso, que incluso se quejó del aire sucio de Russell en la entrada a las enlazadas del final. Sin embargo, no fue suficiente para los Williams que acabaron cayendo en otro fin de semana decepcionante para los de Grove. El anglotailandés se quejó por la radio: «Era un coche totalmente diferente chicos, ha sido un autosabotaje». Detrás de la dominancia de McLaren aparecían los Ferrari con un Hamilton animado que parecía tener algo más que mostrar.La Q3 daba inicio con todas las opciones abiertas. La batalla estaba servida, Verstappen se quejaba de que el coche era difícil de conducir mientras que Oscar Piastri le arrebataba la primera posición. Hamilton aparecía justo por detrás para ponerse segundo a 0,135 del australiano mientras los aficionados se alzaban en las gradas para aplaudir a su piloto local. Norris seguía sin encontrar el punto extra para acercarse a su compañero. El ’91’ seguía siendo el más rápido junto a su compañero de equipo pero la excelencia de Max no permite errores y ambos pagaron el precio de despistarse al final. El neerlandés aparecía como una flecha haciendo una vuelta perfecta para arrebatarle la pole a los coches papaya. Suerte para los españoles que a pesar de terminar en novena y undécima posición, las penalizaciones sobre Bearman y Antonelli permitieron que el asturiano se alzara a la séptima plaza y Sainz a la novena, posiciones de puntos para ambos.«Esa ultima vuelta ha sido un buena. Esta es una pista como dios manda, tienes que ir a tope», confesaba el ‘1’ al concluir la clasificación. «Somos rápidos en las recta y hemos sabido gestionar la curvas, veremos mañana. Es un gran resultado para el equipo», añadía. Los equipos llegaban con gran igualdad e incertidumbre después de que dos banderas rojas en la sesión de Libres 3 impidieran descifrar algo más de información de cara a la clasificación. Verstappen volvió a hacer de las suyas para salir primero el domingo, seguido de Piastri y Norris. Alonso partirá séptimo y Sainz noveno debido a las penalizaciones sobre Antonelli y Bearman.A pesar de las altas temperaturas que venían haciendo, Silverstone recibía la clasificación con llovizna sobre la pista, la estampa más clásica del circuito británico. El primero en avisar de las gotas fue Pierre Gasly y a pesar de que la probabilidad de lluvia era leve, los equipos decidieron lanzarse temprano al asfalto para asegurar un tiempo a la espera de lo que pudiera suceder. La pista iba mejorando poco a poco y Max Verstappen pudo aprovecharlo para ponerse primero, pero poco le duró la alegría porque Oscar Piastri dio la vuelta más rápida y Fernando Alonso se colocaba tercero.Poco después la sesión quedó paralizada por Franco Colapinto. El argentino se encontraba en la entrada de la última curva cuando perdió el control de la parte trasera del monoplaza y terminó trompeando. A pesar de que el impacto no afectó a la carrocería del coche, el Williams no pudo continuar con la sesión, que alzaba la bandera roja a falta de 7 minutos para el final.Con el escaso tiempo existente, los pilotos reanudaban la Q1 con prisa, una llovizna más intensa y con el conocimiento de que cualquier error les podía dejar sin tiempo para otro intento. Con una pista más rápida que antes del parón, los coches parecían volar sobre la pista. Estuvo cerca de quedarse fuera del corte Carlos Sainz, sin embargo, consiguió hacer una gran vuelta para escapar del peligro. Finalmente, cayeron eliminados Liam Lawson, Gabriel Bortoleto, Lance Stroll, Nico Hulkenberg y Franco Colapinto. La diferencia del primero (Verstappen) al decimoquinto (Gasly) fue apenas 0,442 segundos.Con todo muy apretado y sin las gotas de agua, comenzaba la Q2. Carlos Sainz y Alex Albon conseguían un gran tiempo para ponerse arriba de la tabla pero todavía quedaban 10 minutos de sesión. Lo mismo hizo Fernando Alonso, que incluso se quejó del aire sucio de Russell en la entrada a las enlazadas del final. Sin embargo, no fue suficiente para los Williams que acabaron cayendo en otro fin de semana decepcionante para los de Grove. El anglotailandés se quejó por la radio: «Era un coche totalmente diferente chicos, ha sido un autosabotaje». Detrás de la dominancia de McLaren aparecían los Ferrari con un Hamilton animado que parecía tener algo más que mostrar.La Q3 daba inicio con todas las opciones abiertas. La batalla estaba servida, Verstappen se quejaba de que el coche era difícil de conducir mientras que Oscar Piastri le arrebataba la primera posición. Hamilton aparecía justo por detrás para ponerse segundo a 0,135 del australiano mientras los aficionados se alzaban en las gradas para aplaudir a su piloto local. Norris seguía sin encontrar el punto extra para acercarse a su compañero. El ’91’ seguía siendo el más rápido junto a su compañero de equipo pero la excelencia de Max no permite errores y ambos pagaron el precio de despistarse al final. El neerlandés aparecía como una flecha haciendo una vuelta perfecta para arrebatarle la pole a los coches papaya. Suerte para los españoles que a pesar de terminar en novena y undécima posición, las penalizaciones sobre Bearman y Antonelli permitieron que el asturiano se alzara a la séptima plaza y Sainz a la novena, posiciones de puntos para ambos.«Esa ultima vuelta ha sido un buena. Esta es una pista como dios manda, tienes que ir a tope», confesaba el ‘1’ al concluir la clasificación. «Somos rápidos en las recta y hemos sabido gestionar la curvas, veremos mañana. Es un gran resultado para el equipo», añadía. Los equipos llegaban con gran igualdad e incertidumbre después de que dos banderas rojas en la sesión de Libres 3 impidieran descifrar algo más de información de cara a la clasificación. Verstappen volvió a hacer de las suyas para salir primero el domingo, seguido de Piastri y Norris. Alonso partirá séptimo y Sainz noveno debido a las penalizaciones sobre Antonelli y Bearman.A pesar de las altas temperaturas que venían haciendo, Silverstone recibía la clasificación con llovizna sobre la pista, la estampa más clásica del circuito británico. El primero en avisar de las gotas fue Pierre Gasly y a pesar de que la probabilidad de lluvia era leve, los equipos decidieron lanzarse temprano al asfalto para asegurar un tiempo a la espera de lo que pudiera suceder. La pista iba mejorando poco a poco y Max Verstappen pudo aprovecharlo para ponerse primero, pero poco le duró la alegría porque Oscar Piastri dio la vuelta más rápida y Fernando Alonso se colocaba tercero.Poco después la sesión quedó paralizada por Franco Colapinto. El argentino se encontraba en la entrada de la última curva cuando perdió el control de la parte trasera del monoplaza y terminó trompeando. A pesar de que el impacto no afectó a la carrocería del coche, el Williams no pudo continuar con la sesión, que alzaba la bandera roja a falta de 7 minutos para el final.Con el escaso tiempo existente, los pilotos reanudaban la Q1 con prisa, una llovizna más intensa y con el conocimiento de que cualquier error les podía dejar sin tiempo para otro intento. Con una pista más rápida que antes del parón, los coches parecían volar sobre la pista. Estuvo cerca de quedarse fuera del corte Carlos Sainz, sin embargo, consiguió hacer una gran vuelta para escapar del peligro. Finalmente, cayeron eliminados Liam Lawson, Gabriel Bortoleto, Lance Stroll, Nico Hulkenberg y Franco Colapinto. La diferencia del primero (Verstappen) al decimoquinto (Gasly) fue apenas 0,442 segundos.Con todo muy apretado y sin las gotas de agua, comenzaba la Q2. Carlos Sainz y Alex Albon conseguían un gran tiempo para ponerse arriba de la tabla pero todavía quedaban 10 minutos de sesión. Lo mismo hizo Fernando Alonso, que incluso se quejó del aire sucio de Russell en la entrada a las enlazadas del final. Sin embargo, no fue suficiente para los Williams que acabaron cayendo en otro fin de semana decepcionante para los de Grove. El anglotailandés se quejó por la radio: «Era un coche totalmente diferente chicos, ha sido un autosabotaje». Detrás de la dominancia de McLaren aparecían los Ferrari con un Hamilton animado que parecía tener algo más que mostrar.La Q3 daba inicio con todas las opciones abiertas. La batalla estaba servida, Verstappen se quejaba de que el coche era difícil de conducir mientras que Oscar Piastri le arrebataba la primera posición. Hamilton aparecía justo por detrás para ponerse segundo a 0,135 del australiano mientras los aficionados se alzaban en las gradas para aplaudir a su piloto local. Norris seguía sin encontrar el punto extra para acercarse a su compañero. El ’91’ seguía siendo el más rápido junto a su compañero de equipo pero la excelencia de Max no permite errores y ambos pagaron el precio de despistarse al final. El neerlandés aparecía como una flecha haciendo una vuelta perfecta para arrebatarle la pole a los coches papaya. Suerte para los españoles que a pesar de terminar en novena y undécima posición, las penalizaciones sobre Bearman y Antonelli permitieron que el asturiano se alzara a la séptima plaza y Sainz a la novena, posiciones de puntos para ambos.«Esa ultima vuelta ha sido un buena. Esta es una pista como dios manda, tienes que ir a tope», confesaba el ‘1’ al concluir la clasificación. «Somos rápidos en las recta y hemos sabido gestionar la curvas, veremos mañana. Es un gran resultado para el equipo», añadía. RSS de noticias de deportes
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