Casi todos los pilotos advertidos de sanción han decidido cumplir el castigo este fin de semana en Spa-Francorchamps, el circuito más largo del calendario, de más de siete kilómetros de cuerda, y donde es mucho más fácil recuperar el terreno perdido en la parrilla, a lo largo de las 44 vueltas a las que está programada la carrera de este domingo (15.00 horas, Dazn). Es el caso de Isack Hadjar, a quien le cayeron 30 plazas de penalización tras cambiar el motor de combustión de su Red Bull, además del turbo y el escape, circunstancia que le colocará irremediablemente el último. Conscientes de ello, los responsables del búfalo rojo idearon un plan que perseguía echarle una mano a Max Verstappen a costa de sacrificar al francés. Hadjar esperó a Mad Max en los dos intentos de vuelta rápida para darle un rebufo que en el giro decisivo le permitió al holandés ganar una décima y media. Un buen empujón que le colocó el segundo, pero que fue inocuo ante la endiablada velocidad exhibida por un inmisericorde Kimi Antonelli, que le superó por tres décimas.
El italiano de Mercedes domina la clasificación en Bélgica a pesar del plan articulado por Red Bull para tirar de Max Verstappen
Casi todos los pilotos advertidos de sanción han decidido cumplir el castigo este fin de semana en Spa-Francorchamps, el circuito más largo del calendario, de más de siete kilómetros de cuerda, y donde es mucho más fácil recuperar el terreno perdido en la parrilla, a lo largo de las 44 vueltas a las que está programada la carrera de este domingo (15.00 horas, Dazn). Es el caso de Isack Hadjar, a quien le cayeron 30 plazas de penalización tras cambiar el motor de combustión de su Red Bull, además del turbo y el escape, circunstancia que le colocará irremediablemente el último. Conscientes de ello, los responsables del búfalo rojo idearon un plan que perseguía echarle una mano a Max Verstappen a costa de sacrificar al francés. Hadjar esperó a Mad Max en los dos intentos de vuelta rápida para darle un rebufo que en el giro decisivo le permitió al holandés ganar una décima y media. Un buen empujón que le colocó el segundo, pero que fue inocuo ante la endiablada velocidad exhibida por un inmisericorde Kimi Antonelli, que le superó por tres décimas.
Feed MRSS-S Noticias
