Koldo García fue el primer conductor externo que cobró del Partido Socialista. Hasta su llegada eran los chófers en plantilla, que dependían orgánicamente de la gerencia, los encargados de realizar las labores de conducir los vehículos propiedad del partido y en los que se desplazaban cargos de la dirección y técnicos. Pero no es el único que, en los últimos años, ha sido contratado expresamente para ello. Santos Cerdán hizo lo propio, con Javier, una persona totalmente ajena a la organización, de su estricta confianza, con el único objetivo de esquivar el control de superiores y evitar así dar pistas sobre sus andanzas.Fuentes del partido, conocedoras de cómo se gestionó esa exigencia del presunto cabecilla de la trama corrupta, aseguran que Cerdán no quiso a conductores que reportasen a Ferraz para que no quedase registro alguno de sus desplazamientos. Versión que corroboró también en más de una ocasión, indican, el chófer al que hizo contratar para prestarle servicio en exclusividad. El responsable de transportar a Santos Cerdán era el único de los encargados del desplazamiento de los dirigentes «que no dejaba constancia de sus viajes ». De tal forma que «nadie sabía nunca donde iba o dejaba de ir el secretario de Organización». Según un alto cargo del partido, con despacho entonces en el número 70 de la calle Ferraz, esta decisión «fue una de las primeras que adoptó la trama para esconder sus fechorías». Además, pese a disponer de ese chófer de forma exclusiva y al margen de la estructura del partido a su libre albedrío, Cerdán, según explican dirigentes socialistas, «aprovechaba su cargo como para ordenar a otros conductores ir a recoger a personas sin cargo en la dirección, como su amiga Rafi Crespín [diputada en el Congreso y líder del PSOE de Córdoba], de madrugada, en distintos puntos de Madrid».Noticia relacionada general No No Ábalos se presenta como una víctima ya condenada y dice que Jésica miente porque sufre coacciones Carmen Lucas-Torres El precedente de KoldoCerdán colocó a Koldo a Ábalos, según han sostenido en el tiempo fuentes del entorno del exministro, para espiarle. Es decir, para pasarle parte de todo lo que hacía para «saber si le podían llegar a corromper». Cabe recordar que todo esto ocurría tras la segunda vez que Pedro Sánchez ganaba las primarias y antes de llegar a La Moncloa con la moción de censura. Un tiempo, según la UCO, en el que Cerdán y Koldo ya traían engrasada desde Navarra una forma de operar de forma oscura al margen de sus funciones oficiales.Amigos desde antes, fue el entonces diputado en el Parlamento Foral navarro el que le recomendó Koldo a José Luis Ábalos, tal como dijo ayer el exministro en el Tribunal Supremo. Lo vistió diciéndole que era para que tuviera un conductor que también se encargase de su seguridad e incluso de cuestiones personales. Pero en realidad era una estrategia premeditada , para que cuando pudiera ejecutar al secretario de Organización para quedarse con su puesto, como logró en 2021 en base a filtrar la vida disoluta del dirigente valenciano, pudiera contratar a un conductor de fuera.Pero a medida que el conductor se fue ganando la confianza del número tres del PSOE, este le iba encargando cada vez más cosas incluso de índole personal. Su trabajo, llegó a decir en sede judicial Koldo García, era quitarle «cosas mundanas y pequeñas» a su jefe para que este pudiera centrarse en sus responsabilidades principales. La presencia de Koldo durante ese tiempo, con «un coche que era muy ostentoso», un 4×4, provocó muchos recelos en el cuartel general socialista. Pero su precedente permitió a Cerdán a hacer automáticamente lo mismo . Koldo García fue el primer conductor externo que cobró del Partido Socialista. Hasta su llegada eran los chófers en plantilla, que dependían orgánicamente de la gerencia, los encargados de realizar las labores de conducir los vehículos propiedad del partido y en los que se desplazaban cargos de la dirección y técnicos. Pero no es el único que, en los últimos años, ha sido contratado expresamente para ello. Santos Cerdán hizo lo propio, con Javier, una persona totalmente ajena a la organización, de su estricta confianza, con el único objetivo de esquivar el control de superiores y evitar así dar pistas sobre sus andanzas.Fuentes del partido, conocedoras de cómo se gestionó esa exigencia del presunto cabecilla de la trama corrupta, aseguran que Cerdán no quiso a conductores que reportasen a Ferraz para que no quedase registro alguno de sus desplazamientos. Versión que corroboró también en más de una ocasión, indican, el chófer al que hizo contratar para prestarle servicio en exclusividad. El responsable de transportar a Santos Cerdán era el único de los encargados del desplazamiento de los dirigentes «que no dejaba constancia de sus viajes ». De tal forma que «nadie sabía nunca donde iba o dejaba de ir el secretario de Organización». Según un alto cargo del partido, con despacho entonces en el número 70 de la calle Ferraz, esta decisión «fue una de las primeras que adoptó la trama para esconder sus fechorías». Además, pese a disponer de ese chófer de forma exclusiva y al margen de la estructura del partido a su libre albedrío, Cerdán, según explican dirigentes socialistas, «aprovechaba su cargo como para ordenar a otros conductores ir a recoger a personas sin cargo en la dirección, como su amiga Rafi Crespín [diputada en el Congreso y líder del PSOE de Córdoba], de madrugada, en distintos puntos de Madrid».Noticia relacionada general No No Ábalos se presenta como una víctima ya condenada y dice que Jésica miente porque sufre coacciones Carmen Lucas-Torres El precedente de KoldoCerdán colocó a Koldo a Ábalos, según han sostenido en el tiempo fuentes del entorno del exministro, para espiarle. Es decir, para pasarle parte de todo lo que hacía para «saber si le podían llegar a corromper». Cabe recordar que todo esto ocurría tras la segunda vez que Pedro Sánchez ganaba las primarias y antes de llegar a La Moncloa con la moción de censura. Un tiempo, según la UCO, en el que Cerdán y Koldo ya traían engrasada desde Navarra una forma de operar de forma oscura al margen de sus funciones oficiales.Amigos desde antes, fue el entonces diputado en el Parlamento Foral navarro el que le recomendó Koldo a José Luis Ábalos, tal como dijo ayer el exministro en el Tribunal Supremo. Lo vistió diciéndole que era para que tuviera un conductor que también se encargase de su seguridad e incluso de cuestiones personales. Pero en realidad era una estrategia premeditada , para que cuando pudiera ejecutar al secretario de Organización para quedarse con su puesto, como logró en 2021 en base a filtrar la vida disoluta del dirigente valenciano, pudiera contratar a un conductor de fuera.Pero a medida que el conductor se fue ganando la confianza del número tres del PSOE, este le iba encargando cada vez más cosas incluso de índole personal. Su trabajo, llegó a decir en sede judicial Koldo García, era quitarle «cosas mundanas y pequeñas» a su jefe para que este pudiera centrarse en sus responsabilidades principales. La presencia de Koldo durante ese tiempo, con «un coche que era muy ostentoso», un 4×4, provocó muchos recelos en el cuartel general socialista. Pero su precedente permitió a Cerdán a hacer automáticamente lo mismo . Koldo García fue el primer conductor externo que cobró del Partido Socialista. Hasta su llegada eran los chófers en plantilla, que dependían orgánicamente de la gerencia, los encargados de realizar las labores de conducir los vehículos propiedad del partido y en los que se desplazaban cargos de la dirección y técnicos. Pero no es el único que, en los últimos años, ha sido contratado expresamente para ello. Santos Cerdán hizo lo propio, con Javier, una persona totalmente ajena a la organización, de su estricta confianza, con el único objetivo de esquivar el control de superiores y evitar así dar pistas sobre sus andanzas.Fuentes del partido, conocedoras de cómo se gestionó esa exigencia del presunto cabecilla de la trama corrupta, aseguran que Cerdán no quiso a conductores que reportasen a Ferraz para que no quedase registro alguno de sus desplazamientos. Versión que corroboró también en más de una ocasión, indican, el chófer al que hizo contratar para prestarle servicio en exclusividad. El responsable de transportar a Santos Cerdán era el único de los encargados del desplazamiento de los dirigentes «que no dejaba constancia de sus viajes ». De tal forma que «nadie sabía nunca donde iba o dejaba de ir el secretario de Organización». Según un alto cargo del partido, con despacho entonces en el número 70 de la calle Ferraz, esta decisión «fue una de las primeras que adoptó la trama para esconder sus fechorías». Además, pese a disponer de ese chófer de forma exclusiva y al margen de la estructura del partido a su libre albedrío, Cerdán, según explican dirigentes socialistas, «aprovechaba su cargo como para ordenar a otros conductores ir a recoger a personas sin cargo en la dirección, como su amiga Rafi Crespín [diputada en el Congreso y líder del PSOE de Córdoba], de madrugada, en distintos puntos de Madrid».Noticia relacionada general No No Ábalos se presenta como una víctima ya condenada y dice que Jésica miente porque sufre coacciones Carmen Lucas-Torres El precedente de KoldoCerdán colocó a Koldo a Ábalos, según han sostenido en el tiempo fuentes del entorno del exministro, para espiarle. Es decir, para pasarle parte de todo lo que hacía para «saber si le podían llegar a corromper». Cabe recordar que todo esto ocurría tras la segunda vez que Pedro Sánchez ganaba las primarias y antes de llegar a La Moncloa con la moción de censura. Un tiempo, según la UCO, en el que Cerdán y Koldo ya traían engrasada desde Navarra una forma de operar de forma oscura al margen de sus funciones oficiales.Amigos desde antes, fue el entonces diputado en el Parlamento Foral navarro el que le recomendó Koldo a José Luis Ábalos, tal como dijo ayer el exministro en el Tribunal Supremo. Lo vistió diciéndole que era para que tuviera un conductor que también se encargase de su seguridad e incluso de cuestiones personales. Pero en realidad era una estrategia premeditada , para que cuando pudiera ejecutar al secretario de Organización para quedarse con su puesto, como logró en 2021 en base a filtrar la vida disoluta del dirigente valenciano, pudiera contratar a un conductor de fuera.Pero a medida que el conductor se fue ganando la confianza del número tres del PSOE, este le iba encargando cada vez más cosas incluso de índole personal. Su trabajo, llegó a decir en sede judicial Koldo García, era quitarle «cosas mundanas y pequeñas» a su jefe para que este pudiera centrarse en sus responsabilidades principales. La presencia de Koldo durante ese tiempo, con «un coche que era muy ostentoso», un 4×4, provocó muchos recelos en el cuartel general socialista. Pero su precedente permitió a Cerdán a hacer automáticamente lo mismo . RSS de noticias de espana
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