En julio de 1999, en plena euforia puntocom, Warren Buffett subió al escenario de la conferencia de Allen & Company en Sun Valley. Allí recordó que en los albores del automóvil llegó a haber unas 2.000 empresas fabricantes en Estados Unidos. El coche fue probablemente el invento más importante de la primera mitad del siglo XX. Sobrevivieron tres compañías.
Las grandes revoluciones tecnológicas rara vez enriquecen a quien las construye. Los efectos de segundo (y tercer) orden
En julio de 1999, en plena euforia puntocom, Warren Buffett subió al escenario de la conferencia de Allen & Company en Sun Valley. Allí recordó que en los albores del automóvil llegó a haber unas 2.000 empresas fabricantes en Estados Unidos. El coche fue probablemente el invento más importante de la primera mitad del siglo XX. Sobrevivieron tres compañías.
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