El nuevo Reglamento europeo de derechos de los pasajeros aéreos llega con más obligaciones de información para las aerolíneas, pero también con nuevas normas sobre el equipaje de cabina y sin actualizar las compensaciones por retraso o cancelación, que siguen en niveles fijados hace 13 años. La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) señala que el gran problema sigue siendo el acceso real a la reclamación: la norma mejora algunos derechos, pero no obliga a mecanismos automáticos o simplificados para cobrar lo que corresponda.
El Consejo de la UE dio el visto bueno al nuevo reglamento el 13 de julio de 2026
El nuevo Reglamento europeo de derechos de los pasajeros aéreos llega con más obligaciones de información para las aerolíneas, pero también con nuevas normas sobre el equipaje de cabina y sin actualizar las compensaciones por retraso o cancelación, que siguen en niveles fijados hace 13 años. La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) señala que el gran problema sigue siendo el acceso real a la reclamación: la norma mejora algunos derechos, pero no obliga a mecanismos automáticos o simplificados para cobrar lo que corresponda.
Feed MRSS-S Noticias
