«Mire, en este momento, en lo que estoy pensando es en esclarecer esto. Y tratar de resolverlo. No estoy pensando en mí». Esta es la respuesta evasiva de Óscar Puente a la interpelación de un periodista sobre si ha pensado en dimitir o si ha puesto su cargo a disposición del presidente después de la tragedia de Urda (Toledo). El titular de Transportes vuelve a estar en la diana tras producirse el segundo accidente ferroviario mortal en menos de diez meses en España. Un siniestro que Puente definió de «inexplicable» y que Pedro Sánchez tildó de «inasumible» por su repetición dos veces en un mismo año. El contexto preelectoral coloca en una situación muy comprometida al ministro y pone en jaque a una figura, hasta ahora, clave para la estrategia gubernamental. Algunos dirigentes del PSOE cuestionan abiertamente su continuidad en el cargo, a menos de un mes de las elecciones, y ven en las palabras del presidente del Gobierno un escenario abierto sobre su futuro. «Se tomarán todas las medidas que sean necesarias y se actuará con total contundencia para recuperar la confianza en el sistema», sentenció el presidente. En Moncloa, sin embargo, no emiten ninguna señal al respecto, aunque cargos gubernamentales no ocultan que la tragedia le deja «muy tocado».Puente se caracteriza por su perfil ácido y por jugar siempre al límite. Su estilo irreverente cuando no faltón y abiertamente ofensivo se utiliza a conveniencia desde Moncloa para trasladar la retórica más dura y que no se puede ubicar en la órbita institucional y del discurso oficial. «Puente es un portavoz autorizado», resumen fuentes del Ejecutivo con relativa asiduidad cuando sobrepasa con creces el argumentario. Reparto de papeles muy medido y con el objetivo de colocar los mensajes que demanda la parte más escorada del electorado.El ministro es un fiel escudero de Sánchez, un perfil con una doble dimensión. Defensiva, porque ejerce de cortafuegos del presidente del Gobierno en los asuntos más ásperos y ofensiva, en la medida que se le encomienda la tarea de salir al ataque en determinados temas en los que tanto el jefe del Ejecutivo como otros ministros se quedan un paso atrás. Enciende fuegos que desvían la atención de otros incendios que conviene apagar. Si bien en el accidente de Adamuz el cierre de filas con el ministro fue absoluto, ahora se perciben grietas en el respaldo e, internamente, surgen dudas sobre su capacidad para mantenerse al frente del ministerio. En el partido son conscientes de que Puente es un activo movilizador, con un gran capital político entre la militancia, por lo que todo movimiento se tiene que medir al milímetro. No en vano, el ministro es el cabeza de cartel electoral por Valladolid, pero hay dirigentes que le ven ya inhabilitado para hacer campaña con un nuevo accidente mortal, y de tales dimensiones, a las espaldas. La sensación de shock en el partido y en el Gobierno era total este miércoles. Solo con el paso de las horas parecía que se iba volviendo a tomar tierra con la realidad y con la necesidad de que la gestión de las próximas horas sea exquisita para que no tenga un impacto todavía mayor en las expectativas del PSOE.Hasta ahora, el ministro estaba llamado también a ocupar un lugar clave en el ‘postsanchismo’, incluso teniendo que salir al paso -meses atrás- para cerrar las aspiraciones a la sucesión que se habían destapado. En el contexto actual, cómo evolucionen los acontecimientos puede acabar por anular cualquier proyección de futuro en el partido. Puente se ha convertido, además, en una pieza de caza mayor a batir por parte de la oposición, por lo que otros cargos consultados creen que, precisamente por esto, Sánchez no le dejará caer y no entregará su cabeza. Esto hubiera sido, desde luego, impensable en cualquier otro momento de la legislatura, pero ahora, a solo un mes de las elecciones, surgen dudas fundadas de que el presidente no opte por dar un golpe de efecto, sacrificando a uno de los intocables de su mandato. «Mire, en este momento, en lo que estoy pensando es en esclarecer esto. Y tratar de resolverlo. No estoy pensando en mí». Esta es la respuesta evasiva de Óscar Puente a la interpelación de un periodista sobre si ha pensado en dimitir o si ha puesto su cargo a disposición del presidente después de la tragedia de Urda (Toledo). El titular de Transportes vuelve a estar en la diana tras producirse el segundo accidente ferroviario mortal en menos de diez meses en España. Un siniestro que Puente definió de «inexplicable» y que Pedro Sánchez tildó de «inasumible» por su repetición dos veces en un mismo año. El contexto preelectoral coloca en una situación muy comprometida al ministro y pone en jaque a una figura, hasta ahora, clave para la estrategia gubernamental. Algunos dirigentes del PSOE cuestionan abiertamente su continuidad en el cargo, a menos de un mes de las elecciones, y ven en las palabras del presidente del Gobierno un escenario abierto sobre su futuro. «Se tomarán todas las medidas que sean necesarias y se actuará con total contundencia para recuperar la confianza en el sistema», sentenció el presidente. En Moncloa, sin embargo, no emiten ninguna señal al respecto, aunque cargos gubernamentales no ocultan que la tragedia le deja «muy tocado».Puente se caracteriza por su perfil ácido y por jugar siempre al límite. Su estilo irreverente cuando no faltón y abiertamente ofensivo se utiliza a conveniencia desde Moncloa para trasladar la retórica más dura y que no se puede ubicar en la órbita institucional y del discurso oficial. «Puente es un portavoz autorizado», resumen fuentes del Ejecutivo con relativa asiduidad cuando sobrepasa con creces el argumentario. Reparto de papeles muy medido y con el objetivo de colocar los mensajes que demanda la parte más escorada del electorado.El ministro es un fiel escudero de Sánchez, un perfil con una doble dimensión. Defensiva, porque ejerce de cortafuegos del presidente del Gobierno en los asuntos más ásperos y ofensiva, en la medida que se le encomienda la tarea de salir al ataque en determinados temas en los que tanto el jefe del Ejecutivo como otros ministros se quedan un paso atrás. Enciende fuegos que desvían la atención de otros incendios que conviene apagar. Si bien en el accidente de Adamuz el cierre de filas con el ministro fue absoluto, ahora se perciben grietas en el respaldo e, internamente, surgen dudas sobre su capacidad para mantenerse al frente del ministerio. En el partido son conscientes de que Puente es un activo movilizador, con un gran capital político entre la militancia, por lo que todo movimiento se tiene que medir al milímetro. No en vano, el ministro es el cabeza de cartel electoral por Valladolid, pero hay dirigentes que le ven ya inhabilitado para hacer campaña con un nuevo accidente mortal, y de tales dimensiones, a las espaldas. La sensación de shock en el partido y en el Gobierno era total este miércoles. Solo con el paso de las horas parecía que se iba volviendo a tomar tierra con la realidad y con la necesidad de que la gestión de las próximas horas sea exquisita para que no tenga un impacto todavía mayor en las expectativas del PSOE.Hasta ahora, el ministro estaba llamado también a ocupar un lugar clave en el ‘postsanchismo’, incluso teniendo que salir al paso -meses atrás- para cerrar las aspiraciones a la sucesión que se habían destapado. En el contexto actual, cómo evolucionen los acontecimientos puede acabar por anular cualquier proyección de futuro en el partido. Puente se ha convertido, además, en una pieza de caza mayor a batir por parte de la oposición, por lo que otros cargos consultados creen que, precisamente por esto, Sánchez no le dejará caer y no entregará su cabeza. Esto hubiera sido, desde luego, impensable en cualquier otro momento de la legislatura, pero ahora, a solo un mes de las elecciones, surgen dudas fundadas de que el presidente no opte por dar un golpe de efecto, sacrificando a uno de los intocables de su mandato. «Mire, en este momento, en lo que estoy pensando es en esclarecer esto. Y tratar de resolverlo. No estoy pensando en mí». Esta es la respuesta evasiva de Óscar Puente a la interpelación de un periodista sobre si ha pensado en dimitir o si ha puesto su cargo a disposición del presidente después de la tragedia de Urda (Toledo). El titular de Transportes vuelve a estar en la diana tras producirse el segundo accidente ferroviario mortal en menos de diez meses en España. Un siniestro que Puente definió de «inexplicable» y que Pedro Sánchez tildó de «inasumible» por su repetición dos veces en un mismo año. El contexto preelectoral coloca en una situación muy comprometida al ministro y pone en jaque a una figura, hasta ahora, clave para la estrategia gubernamental. Algunos dirigentes del PSOE cuestionan abiertamente su continuidad en el cargo, a menos de un mes de las elecciones, y ven en las palabras del presidente del Gobierno un escenario abierto sobre su futuro. «Se tomarán todas las medidas que sean necesarias y se actuará con total contundencia para recuperar la confianza en el sistema», sentenció el presidente. En Moncloa, sin embargo, no emiten ninguna señal al respecto, aunque cargos gubernamentales no ocultan que la tragedia le deja «muy tocado».Puente se caracteriza por su perfil ácido y por jugar siempre al límite. Su estilo irreverente cuando no faltón y abiertamente ofensivo se utiliza a conveniencia desde Moncloa para trasladar la retórica más dura y que no se puede ubicar en la órbita institucional y del discurso oficial. «Puente es un portavoz autorizado», resumen fuentes del Ejecutivo con relativa asiduidad cuando sobrepasa con creces el argumentario. Reparto de papeles muy medido y con el objetivo de colocar los mensajes que demanda la parte más escorada del electorado.El ministro es un fiel escudero de Sánchez, un perfil con una doble dimensión. Defensiva, porque ejerce de cortafuegos del presidente del Gobierno en los asuntos más ásperos y ofensiva, en la medida que se le encomienda la tarea de salir al ataque en determinados temas en los que tanto el jefe del Ejecutivo como otros ministros se quedan un paso atrás. Enciende fuegos que desvían la atención de otros incendios que conviene apagar. Si bien en el accidente de Adamuz el cierre de filas con el ministro fue absoluto, ahora se perciben grietas en el respaldo e, internamente, surgen dudas sobre su capacidad para mantenerse al frente del ministerio. En el partido son conscientes de que Puente es un activo movilizador, con un gran capital político entre la militancia, por lo que todo movimiento se tiene que medir al milímetro. No en vano, el ministro es el cabeza de cartel electoral por Valladolid, pero hay dirigentes que le ven ya inhabilitado para hacer campaña con un nuevo accidente mortal, y de tales dimensiones, a las espaldas. La sensación de shock en el partido y en el Gobierno era total este miércoles. Solo con el paso de las horas parecía que se iba volviendo a tomar tierra con la realidad y con la necesidad de que la gestión de las próximas horas sea exquisita para que no tenga un impacto todavía mayor en las expectativas del PSOE.Hasta ahora, el ministro estaba llamado también a ocupar un lugar clave en el ‘postsanchismo’, incluso teniendo que salir al paso -meses atrás- para cerrar las aspiraciones a la sucesión que se habían destapado. En el contexto actual, cómo evolucionen los acontecimientos puede acabar por anular cualquier proyección de futuro en el partido. Puente se ha convertido, además, en una pieza de caza mayor a batir por parte de la oposición, por lo que otros cargos consultados creen que, precisamente por esto, Sánchez no le dejará caer y no entregará su cabeza. Esto hubiera sido, desde luego, impensable en cualquier otro momento de la legislatura, pero ahora, a solo un mes de las elecciones, surgen dudas fundadas de que el presidente no opte por dar un golpe de efecto, sacrificando a uno de los intocables de su mandato. RSS de noticias de espana
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