Desde mañana, los coches podrán entrar y salir de Málaga capital sin multa. El Ayuntamiento ha decidido suspender de forma temporal la Zona de Bajas Emisiones y paralizar las sanciones a partir de este martes. Así lo ha adelantado Trinidad Hernández, concejala de Movilidad, en los micrófonos de Cope Málaga.La decisión llega después de la sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA), que considera discriminatorio el régimen de bajas emisiones , en el que se distinguía entre los vehículos de residentes empadronados en la capital y los de quienes viven fuera de ella. Trinidad Hernández ha recordado que la ley europea obliga a los ayuntamientos de más de 50.000 habitantes a contar con una Zona de Bajas Emisiones y que el Ayuntamiento la implantó cumpliendo esa obligación: «Yo misma me he mostrado en contra en numerosas ocasiones, se podrían haber adoptado otras medidas».«Cada ayuntamiento ha hecho lo que ha estimado conveniente», ha lamentado la concejala, y ha deseado que pronto haya un Gobierno que «fije criterios claros y no deje solos a los Ayuntamientos».Según Hernández, el Ayuntamiento aplicó la ZBE porque sino se habría perdido la ayuda estatal al transporte público. «Málaga cerrará el año con más de 70 millones de viajes en autobús, frente a los 32 millones de hace cinco años», ha adelantado. Ante la resolución judicial, la concejala ha asegurado que el Ayuntamiento se pondrá a trabajar para modificar la ordenanza y adaptarla a la nueva normativa. Además, ha destacado que los artículos anulados son nulos y que el consistorio no está incumpliendo la ley: «Nuestra voluntad siempre ha sido cumplir con la ley y seguirá siendo esa». Desde mañana, los coches podrán entrar y salir de Málaga capital sin multa. El Ayuntamiento ha decidido suspender de forma temporal la Zona de Bajas Emisiones y paralizar las sanciones a partir de este martes. Así lo ha adelantado Trinidad Hernández, concejala de Movilidad, en los micrófonos de Cope Málaga.La decisión llega después de la sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA), que considera discriminatorio el régimen de bajas emisiones , en el que se distinguía entre los vehículos de residentes empadronados en la capital y los de quienes viven fuera de ella. Trinidad Hernández ha recordado que la ley europea obliga a los ayuntamientos de más de 50.000 habitantes a contar con una Zona de Bajas Emisiones y que el Ayuntamiento la implantó cumpliendo esa obligación: «Yo misma me he mostrado en contra en numerosas ocasiones, se podrían haber adoptado otras medidas».«Cada ayuntamiento ha hecho lo que ha estimado conveniente», ha lamentado la concejala, y ha deseado que pronto haya un Gobierno que «fije criterios claros y no deje solos a los Ayuntamientos».Según Hernández, el Ayuntamiento aplicó la ZBE porque sino se habría perdido la ayuda estatal al transporte público. «Málaga cerrará el año con más de 70 millones de viajes en autobús, frente a los 32 millones de hace cinco años», ha adelantado. Ante la resolución judicial, la concejala ha asegurado que el Ayuntamiento se pondrá a trabajar para modificar la ordenanza y adaptarla a la nueva normativa. Además, ha destacado que los artículos anulados son nulos y que el consistorio no está incumpliendo la ley: «Nuestra voluntad siempre ha sido cumplir con la ley y seguirá siendo esa». Desde mañana, los coches podrán entrar y salir de Málaga capital sin multa. El Ayuntamiento ha decidido suspender de forma temporal la Zona de Bajas Emisiones y paralizar las sanciones a partir de este martes. Así lo ha adelantado Trinidad Hernández, concejala de Movilidad, en los micrófonos de Cope Málaga.La decisión llega después de la sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA), que considera discriminatorio el régimen de bajas emisiones , en el que se distinguía entre los vehículos de residentes empadronados en la capital y los de quienes viven fuera de ella. Trinidad Hernández ha recordado que la ley europea obliga a los ayuntamientos de más de 50.000 habitantes a contar con una Zona de Bajas Emisiones y que el Ayuntamiento la implantó cumpliendo esa obligación: «Yo misma me he mostrado en contra en numerosas ocasiones, se podrían haber adoptado otras medidas».«Cada ayuntamiento ha hecho lo que ha estimado conveniente», ha lamentado la concejala, y ha deseado que pronto haya un Gobierno que «fije criterios claros y no deje solos a los Ayuntamientos».Según Hernández, el Ayuntamiento aplicó la ZBE porque sino se habría perdido la ayuda estatal al transporte público. «Málaga cerrará el año con más de 70 millones de viajes en autobús, frente a los 32 millones de hace cinco años», ha adelantado. Ante la resolución judicial, la concejala ha asegurado que el Ayuntamiento se pondrá a trabajar para modificar la ordenanza y adaptarla a la nueva normativa. Además, ha destacado que los artículos anulados son nulos y que el consistorio no está incumpliendo la ley: «Nuestra voluntad siempre ha sido cumplir con la ley y seguirá siendo esa». RSS de noticias de espana/andalucia
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