Cinco grandes calles de Valladolid servirán de trazado del primer circuito urbano de movilidad conectada y ciberseguro. Un «laboratorio a cielo abierto» en el que fabricantes y proveedores del sector de la automoción podrán testar en un escenario urbano real, conviviendo con otros coches, motos, bicicletas y viandantes, sus soluciones de movilidad para «mejorar» la seguridad vial y la fluidez del tráfico. Un proyecto «pionero» que sitúa a la capital del Pisuerga y a Castilla y León en la «vanguardia» en innovación en este campo. Y es que, como se destacaba en la presentación este martes, se trata del «primero» de estas características de España y «de los más importantes» de Europa, situando «una vez más a Valladolid a la vanguardia de la movilidad y el progreso», resaltaba el presidente en funciones de la Junta de Castilla y León, Alfonso Fernández Mañueco.Una iniciativa fruto de un convenio de colaboración entre el Ayuntamiento y el Ejecutivo autonómico, suscrito en 2024, e impulsado a través del Instituto para la Competitividad Empresarial de Castilla y León (Icecyl), con una inversión de 3,5 millones de euros, confinanciados en un 75 por ciento con Fondos Next Generation a través del Incibe (Instituto Nacional de Ciberseguridad). El proyecto tecnológico será liderado por los equipos del Centro I+D+i de Renault Group en Valladolid, en virtud de la unión temporal de empresas formada por la firma del rombo (70 por ciento) y Orange (30), con la participación de Atos, Thales, GMV y Air Institute. Un «magnífico ejemplo» de las «bondades» de la colaboración público-privada, valoraba Mañueco.El proyecto, que pretende estar operativo plenamente en el plazo de dos años, arranca con una primera fase que incluye el diseño, desarrollo, implementación y validación del Centro de Excelencia, que ha de estar listo antes del 30 de junio de este año. Después, el circuido se desarrollará en un entorno urbano real, para luego continuar con otra fas de operación y mantenimiento durante dos año, para posteriormente ceder el circuito al Ayuntamiento de Valladolid con la intención de que «este proyecto tenga continuidad a largo plazo identificando nuevas oportunidades».«Si queremos que la conectividad sea plena, necesita de una seguridad vial y ciberseguridad», destacaba el alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero, sobre este «nuevo aporte a la movilidad del futuro». Permitirá poner «a disposición» de las empresas un circuito como «campo de prueba real» por las avenidas de Salamanca, Zamora y Madrid, Paseo de Zorrilla e Isabel la Católica. Un entorno en el que se instalarán 15 cámaras -12 ya están operativas-, esto es, unidades de comunicación V2X (Vehicle-to-Everything), la tecnología de comunicación inalámbrica en tiempo real que permite a los vehículos conectarse con su entorno, desde otros vehículos, a las propias infraestructuras como párking, peatones o la red. Y es que el espacio está concebido como un entorno real de validación de soluciones para fabricantes, proveedores de automoción y todo el ecosistema de movilidad inteligente. Estará disponible tanto para vehículos equipados con V2X -que podrán recibir avisos sobre situaciones de riesgo como peatones en ángulos muertos, cruces peligros, obras…- como para los que no dispongan de esta tecnología, que serán detectados a través de las cámaras instaladas. El proyecto tiene como objetivo diseñar, desarrollara e implementar un Centro de Excelencia en Ciberseguridad aplicada a la movililidad conectada en Castilla y León. Cinco grandes calles de Valladolid servirán de trazado del primer circuito urbano de movilidad conectada y ciberseguro. Un «laboratorio a cielo abierto» en el que fabricantes y proveedores del sector de la automoción podrán testar en un escenario urbano real, conviviendo con otros coches, motos, bicicletas y viandantes, sus soluciones de movilidad para «mejorar» la seguridad vial y la fluidez del tráfico. Un proyecto «pionero» que sitúa a la capital del Pisuerga y a Castilla y León en la «vanguardia» en innovación en este campo. Y es que, como se destacaba en la presentación este martes, se trata del «primero» de estas características de España y «de los más importantes» de Europa, situando «una vez más a Valladolid a la vanguardia de la movilidad y el progreso», resaltaba el presidente en funciones de la Junta de Castilla y León, Alfonso Fernández Mañueco.Una iniciativa fruto de un convenio de colaboración entre el Ayuntamiento y el Ejecutivo autonómico, suscrito en 2024, e impulsado a través del Instituto para la Competitividad Empresarial de Castilla y León (Icecyl), con una inversión de 3,5 millones de euros, confinanciados en un 75 por ciento con Fondos Next Generation a través del Incibe (Instituto Nacional de Ciberseguridad). El proyecto tecnológico será liderado por los equipos del Centro I+D+i de Renault Group en Valladolid, en virtud de la unión temporal de empresas formada por la firma del rombo (70 por ciento) y Orange (30), con la participación de Atos, Thales, GMV y Air Institute. Un «magnífico ejemplo» de las «bondades» de la colaboración público-privada, valoraba Mañueco.El proyecto, que pretende estar operativo plenamente en el plazo de dos años, arranca con una primera fase que incluye el diseño, desarrollo, implementación y validación del Centro de Excelencia, que ha de estar listo antes del 30 de junio de este año. Después, el circuido se desarrollará en un entorno urbano real, para luego continuar con otra fas de operación y mantenimiento durante dos año, para posteriormente ceder el circuito al Ayuntamiento de Valladolid con la intención de que «este proyecto tenga continuidad a largo plazo identificando nuevas oportunidades».«Si queremos que la conectividad sea plena, necesita de una seguridad vial y ciberseguridad», destacaba el alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero, sobre este «nuevo aporte a la movilidad del futuro». Permitirá poner «a disposición» de las empresas un circuito como «campo de prueba real» por las avenidas de Salamanca, Zamora y Madrid, Paseo de Zorrilla e Isabel la Católica. Un entorno en el que se instalarán 15 cámaras -12 ya están operativas-, esto es, unidades de comunicación V2X (Vehicle-to-Everything), la tecnología de comunicación inalámbrica en tiempo real que permite a los vehículos conectarse con su entorno, desde otros vehículos, a las propias infraestructuras como párking, peatones o la red. Y es que el espacio está concebido como un entorno real de validación de soluciones para fabricantes, proveedores de automoción y todo el ecosistema de movilidad inteligente. Estará disponible tanto para vehículos equipados con V2X -que podrán recibir avisos sobre situaciones de riesgo como peatones en ángulos muertos, cruces peligros, obras…- como para los que no dispongan de esta tecnología, que serán detectados a través de las cámaras instaladas. El proyecto tiene como objetivo diseñar, desarrollara e implementar un Centro de Excelencia en Ciberseguridad aplicada a la movililidad conectada en Castilla y León. Cinco grandes calles de Valladolid servirán de trazado del primer circuito urbano de movilidad conectada y ciberseguro. Un «laboratorio a cielo abierto» en el que fabricantes y proveedores del sector de la automoción podrán testar en un escenario urbano real, conviviendo con otros coches, motos, bicicletas y viandantes, sus soluciones de movilidad para «mejorar» la seguridad vial y la fluidez del tráfico. Un proyecto «pionero» que sitúa a la capital del Pisuerga y a Castilla y León en la «vanguardia» en innovación en este campo. Y es que, como se destacaba en la presentación este martes, se trata del «primero» de estas características de España y «de los más importantes» de Europa, situando «una vez más a Valladolid a la vanguardia de la movilidad y el progreso», resaltaba el presidente en funciones de la Junta de Castilla y León, Alfonso Fernández Mañueco.Una iniciativa fruto de un convenio de colaboración entre el Ayuntamiento y el Ejecutivo autonómico, suscrito en 2024, e impulsado a través del Instituto para la Competitividad Empresarial de Castilla y León (Icecyl), con una inversión de 3,5 millones de euros, confinanciados en un 75 por ciento con Fondos Next Generation a través del Incibe (Instituto Nacional de Ciberseguridad). El proyecto tecnológico será liderado por los equipos del Centro I+D+i de Renault Group en Valladolid, en virtud de la unión temporal de empresas formada por la firma del rombo (70 por ciento) y Orange (30), con la participación de Atos, Thales, GMV y Air Institute. Un «magnífico ejemplo» de las «bondades» de la colaboración público-privada, valoraba Mañueco.El proyecto, que pretende estar operativo plenamente en el plazo de dos años, arranca con una primera fase que incluye el diseño, desarrollo, implementación y validación del Centro de Excelencia, que ha de estar listo antes del 30 de junio de este año. Después, el circuido se desarrollará en un entorno urbano real, para luego continuar con otra fas de operación y mantenimiento durante dos año, para posteriormente ceder el circuito al Ayuntamiento de Valladolid con la intención de que «este proyecto tenga continuidad a largo plazo identificando nuevas oportunidades».«Si queremos que la conectividad sea plena, necesita de una seguridad vial y ciberseguridad», destacaba el alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero, sobre este «nuevo aporte a la movilidad del futuro». Permitirá poner «a disposición» de las empresas un circuito como «campo de prueba real» por las avenidas de Salamanca, Zamora y Madrid, Paseo de Zorrilla e Isabel la Católica. Un entorno en el que se instalarán 15 cámaras -12 ya están operativas-, esto es, unidades de comunicación V2X (Vehicle-to-Everything), la tecnología de comunicación inalámbrica en tiempo real que permite a los vehículos conectarse con su entorno, desde otros vehículos, a las propias infraestructuras como párking, peatones o la red. Y es que el espacio está concebido como un entorno real de validación de soluciones para fabricantes, proveedores de automoción y todo el ecosistema de movilidad inteligente. Estará disponible tanto para vehículos equipados con V2X -que podrán recibir avisos sobre situaciones de riesgo como peatones en ángulos muertos, cruces peligros, obras…- como para los que no dispongan de esta tecnología, que serán detectados a través de las cámaras instaladas. El proyecto tiene como objetivo diseñar, desarrollara e implementar un Centro de Excelencia en Ciberseguridad aplicada a la movililidad conectada en Castilla y León. RSS de noticias de espana
Noticias Similares
