La Fórmula 1 ha vuelto a rodar en Madrid. Ferrari inauguró este jueves el circuito de Madring con una jornada de pruebas que convirtió a Charles Leclerc y Lewis Hamilton en los primeros pilotos de la categoría en pisar el nuevo trazado semiurbano de la capital con un F1, a dos meses de que el Gran Premio de España regrese a la ciudad, del 11 al 13 de septiembre, cuatro décadas y media después de la última carrera madrileña. El monegasco abrió la mañana al volante del SF-26 y el británico, séptuple campeón del mundo, tomó el relevo por la tarde para completar el estreno de la Scuderia.La cita se enmarca en un ‘filming day’ , la jornada de rodaje publicitario que el reglamento de la FIA limita a 200 kilómetros y que se disputa con neumáticos de exhibición y una configuración básica del coche. Ferrari, segunda en el Mundial de constructores por detrás de Mercedes, repartirá el kilometraje entre sus dos pilotos: unos cien para cada uno. Leclerc, que llega en su mejor momento tras ganar hace unos días en Silverstone , ejerció de pionero; se espera que esta misma tarde tome el relevo Lewis Hamilton, séptuple campeón del mundo.«Más rápido de lo que esperábamos» Charles LeclercEl monegasco se bajó del coche satisfecho con las primeras sensaciones. «Es un circuito muy técnico y notablemente más rápido de lo que esperábamos en las simulaciones», comentó Leclerc, que reivindicó el carácter del nuevo trazado pese a su lógica juventud: «Ser el primer piloto en rodar aquí es un verdadero honor. El asfalto todavía está algo deslizante, como es lógico en una pista nueva, pero el diseño tiene mucho carácter». Tras una primera vuelta de reconocimiento para limpiar el trazado y calentar los neumáticos, el piloto de Maranello fue elevando el ritmo mientras los ingenieros recopilaban los primeros datos reales de telemetría, cruciales para calibrar los simuladores de la fábrica de cara a septiembre.Hamilton, con el ojo puesto en el octavo títuloPor la tarde fue el turno de Lewis Hamilton . El británico afronta este rodaje en plena pelea por lo que sería su octava corona mundial: es tercero en la clasificación de pilotos con 147 puntos, por detrás de George Russell (154) y del líder, el joven italiano Kimi Antonelli (179), y por delante de su compañero Leclerc (108), cuarto. La estampa de los dos Ferrari estrenando Madring alimenta la expectación ante una cita que Madrid recupera tras 45 años.La Monumental y una pista aún en obrasMadring, junto a IFEMA , mezcla tramos permanentes rápidos con zonas urbanas más reviradas y presume de una curva peraltada, ‘La Monumental’ , llamada a ser su icono. El estreno permitió comprobar el estado de unas instalaciones en la recta final de las obras: el asfaltado está concluido, pero siguen los trabajos en gradas, paddock y boxes. En la ciudad, el Ayuntamiento advirtió de cortes de tráfico durante el operativo. Superada la primera prueba de fuego, Madrid da un paso definitivo hacia su primer Gran Premio en septiembre. La Fórmula 1 ha vuelto a rodar en Madrid. Ferrari inauguró este jueves el circuito de Madring con una jornada de pruebas que convirtió a Charles Leclerc y Lewis Hamilton en los primeros pilotos de la categoría en pisar el nuevo trazado semiurbano de la capital con un F1, a dos meses de que el Gran Premio de España regrese a la ciudad, del 11 al 13 de septiembre, cuatro décadas y media después de la última carrera madrileña. El monegasco abrió la mañana al volante del SF-26 y el británico, séptuple campeón del mundo, tomó el relevo por la tarde para completar el estreno de la Scuderia.La cita se enmarca en un ‘filming day’ , la jornada de rodaje publicitario que el reglamento de la FIA limita a 200 kilómetros y que se disputa con neumáticos de exhibición y una configuración básica del coche. Ferrari, segunda en el Mundial de constructores por detrás de Mercedes, repartirá el kilometraje entre sus dos pilotos: unos cien para cada uno. Leclerc, que llega en su mejor momento tras ganar hace unos días en Silverstone , ejerció de pionero; se espera que esta misma tarde tome el relevo Lewis Hamilton, séptuple campeón del mundo.«Más rápido de lo que esperábamos» Charles LeclercEl monegasco se bajó del coche satisfecho con las primeras sensaciones. «Es un circuito muy técnico y notablemente más rápido de lo que esperábamos en las simulaciones», comentó Leclerc, que reivindicó el carácter del nuevo trazado pese a su lógica juventud: «Ser el primer piloto en rodar aquí es un verdadero honor. El asfalto todavía está algo deslizante, como es lógico en una pista nueva, pero el diseño tiene mucho carácter». Tras una primera vuelta de reconocimiento para limpiar el trazado y calentar los neumáticos, el piloto de Maranello fue elevando el ritmo mientras los ingenieros recopilaban los primeros datos reales de telemetría, cruciales para calibrar los simuladores de la fábrica de cara a septiembre.Hamilton, con el ojo puesto en el octavo títuloPor la tarde fue el turno de Lewis Hamilton . El británico afronta este rodaje en plena pelea por lo que sería su octava corona mundial: es tercero en la clasificación de pilotos con 147 puntos, por detrás de George Russell (154) y del líder, el joven italiano Kimi Antonelli (179), y por delante de su compañero Leclerc (108), cuarto. La estampa de los dos Ferrari estrenando Madring alimenta la expectación ante una cita que Madrid recupera tras 45 años.La Monumental y una pista aún en obrasMadring, junto a IFEMA , mezcla tramos permanentes rápidos con zonas urbanas más reviradas y presume de una curva peraltada, ‘La Monumental’ , llamada a ser su icono. El estreno permitió comprobar el estado de unas instalaciones en la recta final de las obras: el asfaltado está concluido, pero siguen los trabajos en gradas, paddock y boxes. En la ciudad, el Ayuntamiento advirtió de cortes de tráfico durante el operativo. Superada la primera prueba de fuego, Madrid da un paso definitivo hacia su primer Gran Premio en septiembre. La Fórmula 1 ha vuelto a rodar en Madrid. Ferrari inauguró este jueves el circuito de Madring con una jornada de pruebas que convirtió a Charles Leclerc y Lewis Hamilton en los primeros pilotos de la categoría en pisar el nuevo trazado semiurbano de la capital con un F1, a dos meses de que el Gran Premio de España regrese a la ciudad, del 11 al 13 de septiembre, cuatro décadas y media después de la última carrera madrileña. El monegasco abrió la mañana al volante del SF-26 y el británico, séptuple campeón del mundo, tomó el relevo por la tarde para completar el estreno de la Scuderia.La cita se enmarca en un ‘filming day’ , la jornada de rodaje publicitario que el reglamento de la FIA limita a 200 kilómetros y que se disputa con neumáticos de exhibición y una configuración básica del coche. Ferrari, segunda en el Mundial de constructores por detrás de Mercedes, repartirá el kilometraje entre sus dos pilotos: unos cien para cada uno. Leclerc, que llega en su mejor momento tras ganar hace unos días en Silverstone , ejerció de pionero; se espera que esta misma tarde tome el relevo Lewis Hamilton, séptuple campeón del mundo.«Más rápido de lo que esperábamos» Charles LeclercEl monegasco se bajó del coche satisfecho con las primeras sensaciones. «Es un circuito muy técnico y notablemente más rápido de lo que esperábamos en las simulaciones», comentó Leclerc, que reivindicó el carácter del nuevo trazado pese a su lógica juventud: «Ser el primer piloto en rodar aquí es un verdadero honor. El asfalto todavía está algo deslizante, como es lógico en una pista nueva, pero el diseño tiene mucho carácter». Tras una primera vuelta de reconocimiento para limpiar el trazado y calentar los neumáticos, el piloto de Maranello fue elevando el ritmo mientras los ingenieros recopilaban los primeros datos reales de telemetría, cruciales para calibrar los simuladores de la fábrica de cara a septiembre.Hamilton, con el ojo puesto en el octavo títuloPor la tarde fue el turno de Lewis Hamilton . El británico afronta este rodaje en plena pelea por lo que sería su octava corona mundial: es tercero en la clasificación de pilotos con 147 puntos, por detrás de George Russell (154) y del líder, el joven italiano Kimi Antonelli (179), y por delante de su compañero Leclerc (108), cuarto. La estampa de los dos Ferrari estrenando Madring alimenta la expectación ante una cita que Madrid recupera tras 45 años.La Monumental y una pista aún en obrasMadring, junto a IFEMA , mezcla tramos permanentes rápidos con zonas urbanas más reviradas y presume de una curva peraltada, ‘La Monumental’ , llamada a ser su icono. El estreno permitió comprobar el estado de unas instalaciones en la recta final de las obras: el asfaltado está concluido, pero siguen los trabajos en gradas, paddock y boxes. En la ciudad, el Ayuntamiento advirtió de cortes de tráfico durante el operativo. Superada la primera prueba de fuego, Madrid da un paso definitivo hacia su primer Gran Premio en septiembre. RSS de noticias de deportes
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